M4 GT3

Der BMW M4 GT3 stellt die neueste GT3-Kundensportplattform des deutschen Herstellers dar, die 2021 als Nachfolger des M6 GT3 eingeführt wurde und BMW mit der traditionellen M4-Modellbezeichnung in den internationalen GT-Wettbewerben zurückbringt. Das Fahrzeug basiert auf einem speziell entwickelten Rennchassis, das sich deutlich von der Architektur des M4 Serienfahrzeugs unterscheidet. Der GT3 nutzt den trockensumpfgekühlten 4,4-Liter P63 V8, der etwa 590 PS erzeugt und durch die GT3 Balance of Performance-Regelungen reguliert wird, um eine wettbewerbsfähige Chancengleichheit zwischen den Herstellern sicherzustellen. Das Sechsgang-Xtrac-Sequenzialgetriebe übernimmt die Kraftübertragung, während die Heckantriebskonfiguration trotz der optionalen Allradantriebsmöglichkeit des M4 Serienfahrzeugs die klassische GT-Rennphilosophie bewahrt. Aerodynamisch zeichnet sich der M4 GT3 durch einen aggressiven Diffusor, einen massiven Heckflügel und eine gestaltete Karosserie aus, die innerhalb der GT3-Vorschriften einen hohen Anpressdruck erzeugen und so weltweit auf Rennstrecken wettbewerbsfähige Rundenzeiten ermöglichen. BMW Motorsport entwickelte den M4 GT3 unter Einbeziehung des Feedbacks von Kundenteams und werksunterstützten Mannschaften, wobei Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und fahrerorientierte Eigenschaften neben der absoluten Performance im Vordergrund standen. Die Plattform erzielte sofortige Erfolge mit Meisterschaftssiegen in wichtigen GT3-Serien wie dem GT World Challenge, der IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD-Klasse und Langstreckenrennen wie den 24 Stunden am Nürburgring und den 24 Stunden von Spa. Die Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser reduziert das Gewicht und verbessert die Sicherheit durch optimierte Crashstrukturen, die den neuesten FIA-Standards entsprechen. Das Elektronikpaket umfasst das Bosch Motorsport ECU, ABS mit mehreren Einstellungen sowie Traktionskontrollsysteme, die Fahrhilfen bieten, dabei jedoch die direkte mechanische Verbindung bewahren, die sowohl von professionellen Fahrern als auch Gentleman-Drivern geschätzt wird. BMW positioniert den M4 GT3 im umfangreichen Kundensportprogramm, das technische Unterstützung, Ersatzteilversorgung und Fahrerschulungen über die M Motorsport Infrastruktur bereitstellt. Der Preis von etwa $545.000 entspricht der Positionierung als professionelles Rennfahrzeug im GT3-Bereich, das zwar erhebliche Betriebskosten erfordert, aber privaten Teams und wohlhabenden Enthusiasten eine wettbewerbsfähige Plattform für ihre GT-Rennambitionen bietet. Der M4 GT3 ersetzte die erfolgreiche M6 GT3-Generation, die zahlreiche Siege erzielte, aber im Zuge der sich wandelnden GT3-Technikregeln und der Fortschritte der Konkurrenz zunehmend in die Jahre kam. Die aktuelle werksseitige Unterstützung von BMW umfasst Teilwerkeinsätze bei wichtigen Langstreckenrennen sowie technische Assistenz für Kundenteams und sichert so die Präsenz des Herstellers auf dem globalen GT3-Markt.