Yaris GRMN

Toyota Yaris GRMN, представленная на Женевском автосалоне 2017 года как ограниченная серия хот-хэтчей в количестве всего 400 экземпляров по всему миру, оснащена разработанным Lotus 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2ZR-FE с нагнетателем, развивающим 212 л.с. при 6800 об/мин и 250 Нм (184 lb-ft) крутящего момента, в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максимальное снижение массы позволило достичь снаряжённой массы в 1135 кг (2502 фунта) за счёт удаления задних сидений, установки облегчённого аккумулятора и отказа от значительной части шумоизоляции, что обеспечило впечатляющее соотношение мощности и веса и разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды.

Yaris GRMN является результатом сотрудничества Toyota с подразделением Gazoo Racing Meister Нюрбургринга, оснащённым амортизаторами Sachs повышенной производительности, дифференциалом повышенного трения Torsen и четырёхпоршневыми передними тормозными суппортами Brembo, создавая настоящий хот-хэтч, ориентированный на водителя и конкурирующий с Ford Fiesta ST и Renault Clio RS. Сочетание нагнетателя, лёгкой конструкции и подвески, настроенной для трековых условий, заложило основу для последующей разработки GR Yaris, сохраняя характер атмосферного двигателя, усиленный принудительной индукцией. Модель популярна среди энтузиастов за редкость, связь с гоночным наследием Toyota и захватывающий опыт вождения исключительно с механической коробкой, являясь последним выражением философии хот-хэтчей до эры гибридов.