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BMW

1M Coupe E87

Anmerkungen

Der BMW 1 Series M Coupe (2011, allgemein 1M genannt) repräsentiert eine limitierte Hochleistungsvariante des E82 1er Coupé, erstellt von BMW M Division. Der 1M verfügt über den N54-3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Motor, der 335 PS (250 kW) bei 5.900 U/min und 450 Nm Drehmoment von 1.500-4.500 U/min erzeugt, mit Overboost, der Drehmoment vorübergehend auf 500 Nm erhöht. Die Leistung wird ausschließlich durch Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen.

Leistungszahlen umfassen 0-100 km/h in 4,7 Sekunden mit elektronisch begrenzter Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der 1M umfasst umfassende M-Performance-Komponenten, die von größeren M-Autos geliehen wurden, einschließlich des hinteren Differentials des M3, Aufhängungs-Komponenten, Bremsen mit Vierkolben-Vordersätteln, verbreiterte Kotflügel, die 19-Zoll-M-Räder aufnehmen, aggressive Aerodynamik und wiegt etwa 1.465 kg. Die kompakten Dimensionen kombiniert mit M-Auto-Leistung schaffen außergewöhnlich agiles, reaktionsschnelles Fahrerlebnis. Der 1M erlangte sofortigen Klassiker-Status aufgrund limitierter Produktion (nur 6.309 Einheiten weltweit einschließlich 740 für Nordamerika), Kombination aus kleiner Größe mit M-Auto-Leistung, nur Schaltgetriebe und Timing als letztes kompaktes M-Auto vor Turboaufladung und erhöhter Komplexität zum Standard wurden.

Rank
Pferdestärken
335
GEWICHT KG
1,487
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.23
AKTUELLER WERT
$60,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.0 L N54 inline-6 turbo
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
4.6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$47,010
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
450 N.M
Modelljahre
2011-2012

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:36.3 Gotland Ring (North Circuit) Mittelgewicht 06 Oct, 2014 14 Feb, 2026 -2.93s +3.18%
1:32.6 Salzburgring Rennen 22 Apr, 2015 14 Feb, 2026 -1.55s +1.69%
1:43.3 Laguna Seca (Pre 2023) Originalzustand 01 Sep, 2011 13 Jan, 2026 -1.06s +1.06%
1:55.5 Inje Speedium Leichtgewicht 26 Feb, 2019 26 Nov, 2022 -1.01s +0.91%
1:55.5 Mandalika International Street Circuit Rennen 10 Apr, 2023 17 Aug, 2024 -1s +0.89%
2:12.2 Hungaroring Mittelgewicht 13 Aug, 2013 11 Mar, 2022 +0.38s -0.30%
3:06.6 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Originalzustand 09 Mar, 2012 09 Nov, 2023 +0.69s -0.39%
2:39.3 Sochi Autodrom (CW) Originalzustand 11 Mar, 2018 13 Jan, 2026 +0.92s -0.61%
2:56.0 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 04 Apr, 2023 14 Jan, 2026 +1.51s -0.90%
2:09.0 SM P Jerez Circuit (Chicane) Mittelgewicht 06 Sep, 2021 03 Oct, 2022 +1.74s -1.41%
2:59.2 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 24 May, 2021 09 Nov, 2021 +3.77s -2.21%
3:01.0 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 05 Apr, 2018 16 Mar, 2022 +5.02s -2.92%
1:10.3 Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) Mittelgewicht 09 Feb, 2023 24 Aug, 2024
1:51.5 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Mittelgewicht 09 Aug, 2024 07 Nov, 2024

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2011 Laptime-Performance Race 180 Pilot Sport Cup 2 -1.52s
2011 Christian Von Silltopp Medium +1.16s
2011 (SilasBonar/Race) silasbonar46 Race 335 +1.65s
2012 (w/RS4) HOONISDA Light 335 200 Ventus RS4 245/35/19 / 275/35/19 +3.71s
2011 (w/Cup 2) Aron Locsei Medium 340 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/19 / 265/35/19 +4.97s
2011 (w/PSS) Gmund Medium 300 Pilot Super Sport 245/35/19 / 265/35/19 +6.36s
2011 (w/Cup 2) The Porrit Man Medium 335 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/18 +7.25s
2011 (w/Cup 2) Alex Heide Medium 335 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/19 / 265/35/19 +8.67s
2011 (w/AD08R) Phil S Medium 420 200 ADVAN AD08R 245/35/19 / 265/35/19 +9.95s
2011 Brady Kruize Medium 100 AR-1
2012 (w/RivalS) Randy Pobst Stock 200 g-Force Rival S 245/35/19 / 265/35/19

Beliebte Reifengrößen

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