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メモ
2022年に登場したAlpine A110 Rは、軽量スポーツカーAlpine A110の中でも最も過激なバージョンです。トラックでのパフォーマンスを念頭に設計され、300馬力と340Nmのトルクを発生するターボチャージャー付き1.8リッター直列4気筒エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせています。車両重量はわずか1,082kgで、0-62mph加速は3.9秒、最高速度は177mphを誇ります。
ルーフ、ホイール、エアロパーツにカーボンファイバーを多用し、サスペンションの見直しと車高の低下により、機敏なハンドリングと優れた空力性能を実現。特徴的なデザイン要素としては、アグレッシブな固定式リアウイング、カーボンファイバー製リアウインドウパネル、そして専用のRモデル軽量シートが挙げられます。
純粋なドライビングの興奮を追求するため、Alpine A110 Rは快適性を一部犠牲にしつつも妥協のないパフォーマンスを提供し、トラック志向のミッドシップスポーツカーを求めるエンスージアストにとって際立った選択肢となっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8L turbo I4 (M5M )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3.9 SECs
最高速度 KPH
285
価格 (MSRP) USD
ドル102,500
ギアボックス
7-SPEED AUTOMATIC DCT
トルク
340 N.M
モデルイヤー
2023
比較対象
Alpine A110 R の人気モディファイ（レベル別）
11 件の登録ビルドからトレンドAlpine A110 R owners typically start with Yokohama Advan A052 or Michelin Cup 2 tires, often paired with Alpracing Amortisseurs suspension. Brake upgrades favor Endless pads and Girodisc rotors, while GT Performance exhaust components and Spirit of Racing Stage 1 tunes are common power bumps. More aggressive builds incorporate AMP Triangles and BBS E88 wheels.
ミディアム
OEMペース+1.4% 6 件
タイヤ
Yokohama Advan A0524· Michelin Pilot Sport Cup 21· Continental SportContact 71· Nankang AR-11
サスペンション
Alpracing Amortisseurs1· AM Performance Triangles Proto1· ALP Signatech 3 Voies1· AMP Chassis-Perf Triangles1· Team Schirmer Kinematic1
ブレーキ
Endless Brake Pads2· Girodisc Disque1· Endless Plaquettes1· Girodisc Rotors1· EBC Yellowstuff1
吸気/排気
GT Performance Decata1· EvoX Silencieux1· GT Performance Decat/Defap1· Green Air Filter1
パワー/チューン
Spirit of Racing Stage 1 Tune1
エアロ
Signatech Chassis-Perf GT4 Lame Avant1
ホイール
OZ Ultraleggera1· BBS E881
その他
CUP Calorstat Stratégie1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:28.5 | Nürburgring (BTG) | ライト | 02 May, 2025 | 03 May, 2025 | -17.72s | +3.86% | |||
| 1:18.9 | Circuit Mas du Clos | ライト | 30 Apr, 2025 | 23 May, 2025 | -1.49s | +1.82% | |||
| 2:40.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 17 Nov, 2025 | 25 Nov, 2025 | -2.94s | +1.80% | |||
| 1:53.9 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 13 May, 2023 | 07 Nov, 2023 | -2.11s | +1.80% | |||
| 1:21.0 | INTa Circuit | 在庫品 | 04 Sep, 2025 | 05 Apr, 2026 | -1.44s | +1.72% | |||
| 2:39.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 22 Oct, 2025 | 23 Dec, 2025 | -2.22s | +1.35% | |||
| 1:48.7 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 17 Mar, 2026 | 25 Mar, 2026 | -1.37s | +1.22% | |||
| 1:32.4 | Circuit de Mortefontaine | 在庫品 | 06 Jul, 2023 | 30 Sep, 2023 | -1.07s | +1.14% | |||
| 2:39.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 03 Oct, 2025 | 07 Oct, 2025 | -1.83s | +1.11% | |||
| 1:25.9 新規 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ヘビー | 23 Apr, 2026 | 12 Jun, 2026 | -0.92s | +1.03% | |||
| 1:51.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 21 Apr, 2024 | 23 Apr, 2024 | -0.72s | +0.63% | |||
| 1:20.8 | Circuit Mas du Clos | ミディアム | 17 Sep, 2023 | 05 Oct, 2023 | -0.48s | +0.58% | |||
| 1:52.0 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 13 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | -0.31s | +0.27% | |||
| 1:28.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ミディアム | 25 Oct, 2025 | 04 Nov, 2025 | -0.24s | +0.27% | |||
| 52.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | ライト | 29 Feb, 2024 | 03 Mar, 2024 | -0.12s | +0.24% | |||
| 1:33.9 | Circuit de Bresse | ミディアム | 27 Aug, 2025 | 06 Sep, 2025 | -0.13s | +0.14% | |||
| 1:43.8 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | ライト | 18 May, 2025 | 27 May, 2025 | -0.11s | +0.11% | |||
| 1:52.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 26 Mar, 2026 | 01 May, 2026 | +0.08s | -0.07% | |||
| 1:20.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 12 Jun, 2023 | 21 Jun, 2023 | +0.31s | -0.38% | |||
| 1:55.6 | Hockenheimring (GP) | 在庫品 | 18 Sep, 2023 | 18 Sep, 2023 | +0.63s | -0.54% | |||
| 1:06.3 | Vaison Piste | ライト | 26 Mar, 2026 | 09 May, 2026 | +0.42s | -0.63% | |||
| 1:52.8 | Le Mans (Bugatti) | ライト | 06 Mar, 2025 | 03 May, 2025 | +0.97s | -0.85% | |||
| 1:56.6 | Hockenheimring (GP) | ライト | 21 May, 2025 | 27 May, 2025 | +1.58s | -1.34% | |||
| 2:46.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 05 Jun, 2025 | 06 Jun, 2025 | +2.52s | -1.49% | |||
| 2:25.7 | Silverstone (GP) | ライト | 20 Jun, 2024 | 21 Jun, 2024 | +2.84s | -1.92% | |||
| 1:30.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ミディアム | 26 Mar, 2025 | 09 Apr, 2025 | +1.78s | -1.94% | |||
| 1:42.6 | Brands Hatch Circuit (GP) | ライト | 14 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | +2.03s | -1.95% | |||
| 1:54.9 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 03 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | +3.15s | -2.70% | |||
| 1:56.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ライト | 15 Jun, 2025 | 11 Jul, 2025 | +3.38s | -2.85% | |||
| 2:05.6 | Circuit Zandvoort | ライト | 20 Jun, 2024 | 21 Jun, 2024 | — |
A110 R 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (Josh/AR-1) | Josh track day | Light | 320 | 100 AR-1 | 215/40/18 / 245/40/18 | -6.77s |
| 2023 (w/PSC2) | Garage Days by AutoScout24 | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -5.73s |
| 2023 (w/A052) | Guillaume Savoldelli | Medium | 300 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.43s |
| 2023 (w/A052) | Active Motion PERFORMANCE | Medium | 320 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.12s |
| 2023 (C13Racing) | C13 Racing | Medium | 249 | 320 Pilot Sport 4 | 205/40/18 / 235/40/18 | -4.03s |
| 2023 (GTP/Mid) | GT Performance | Medium | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -4.01s |
| 2023 (NeverS/A052) | Never Stock | Light | 300 | 200 ADVAN A052 | 225/40/18 / 245/40/18 | -2.8s |
| 2023 (Melk047/Cup2/Endless) | Melk047 | Light | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/35/19 / 305/30/20 | -2.19s |
| 2023 (w/PSC2) | Matt M2RS | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -1.05s |
| 2023 (w/Cup2) | Mike Hilton | Light | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 / 245/40/18 | -0.71s |