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メモ
BMW Z4 M Coupe E86は、ドイツの自動車メーカーBMWが2006年から2007年にかけてドイツ・ツッフェンハウゼンで製造したモデルです。このパワフルな2ドアロードスターは、3246 cm3（198.1立方インチ）の排気量を持つ自然吸気の直列6気筒ガソリンエンジンを搭載しています。Z4 M Coupe E86は7900rpmで342PS（338bhp – 252kW）を発生し、4900rpmで最大トルク365Nm（269 lb-ft）を発揮します。これらの優れたエンジンスペックにより、0-62mph加速はわずか5.0秒、最高速度は155mph（255km/h）に達します。BMW Z4 M Coupe E86は6速マニュアルトランスミッションと後輪駆動を採用し、搭載されたパワーを最大限に活かしています。
BMW Z4 M E86の車両重量は3075ポンドで、サイズは161×70×50インチ、燃費は約8.6L/100kmです。サスペンションはフロントにマクファーソン独立コイルスプリングとアンチロールバー、リアには独立トランスバースアームコイルスプリングを装備し、ブレーキはベンチレーテッドディスクシステムを採用しています。標準グレードは工場出荷時にフロントにBridgestone RE050A 225/40 R18、リアに255/45 R18タイヤを装着しています。優れたパワーウェイトレシオ、美しいデザイン、手頃な価格から、エンスージアストにとって必須の一台です。信頼性、快適性、ハンドリングもこのクーペの重要な魅力であり、現在の市場価格は約12,000ドルと評価されています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
3.2L NA I6 (S54B32 )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル50,100
ギアボックス
6-SPD MAN W/OD
トルク
355 N.M
モデルイヤー
2006-2008
年メモ
2006: Introduction of the Z4 M Coupe with a 3.2-liter S54 inline-six engine from the E46 M3, producing 330 horsepower and 262 lb-ft of torque. Equipped with a 6-speed manual transmission as the only option, focusing on a driver-centric experience. Performance included 0-60 mph in around 4.8 seconds and an electronically limited top speed of 155 mph. Featured an upgraded suspension, limited-slip differential, unique M styling with an aggressive front bumper, quad exhaust, larger wheels, and M badging. Interior included sport seats, M trim, and optional premium package features.
2007: No major changes; slight adjustments to available color options and optional equipment, with popular features like the navigation system and premium audio still offered.
2008: Final model year with production ending as BMW prepared to transition to the next Z4 generation (E89). Virtually identical to previous years, with only minor adjustments to available colors and options.
比較対象
BMW Z4 M Coupe E86 の人気モディファイ（レベル別）
18 件の登録ビルドからトレンドZ4 M Coupe E86 enthusiasts typically start with Hankook RS3 tires, KW Clubsport suspension, and Brembo BBK. As builds escalate to race-spec, owners favor BFGoodrich g-Force R1 S tires, JRZ RS Pro suspension, PFC BBK, and Aeromotions aero, often paired with an Epic Tune.
ミディアム
14 件
タイヤ
Hankook Ventus R-S31· Pirelli P Zero Slick1· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Michelin Pilot Super Sport1· Hoosier R71
サスペンション
JRZ RS Two3· KW Clubsport2· KW Clubsport 2-Way2· KW V31· JRZ RS Pro1
ブレーキ
Brembo BBK2· StopTech BBK1· PFC BBK1· PFC 071· Rally Road 996 Caliper Kit1
吸気/排気
Evolve Carbon Fibre Intake2· BMW CSL Headers1· Bimmerworld Single Step Headers1· Fabspeed Headers1
パワー/チューン
Evolve Alpha N Tune3· ESS ECU Tune2· Cat Cams1· 22RPD Tune1
エアロ
Custom Aero2· APR Aero2· APR Front Splitter1· APR Rear Wing1· APR Performance GT-2501
ドライブトレイン
Quaife LSD2· UUC DSSR2· RTD Motorsport Racing Shifter2· AKG Shifter1
ホイール
BMW M2602· BBS Forged Wheels1· Apex ARC-81
重量
Recaro SPG3· Recaro Pole Position2· Sparco Carbon RS1· Recaro Profi SPG1
その他
Wiechers Roll Cage2· Powerflex Adjustable Engine Mounts2· Sparco 6-Point Harness1· Wiechers Sport Roll Cage1
レース
OEMペース+4.4% 2 件
タイヤ
BFGoodrich g-Force R11· Pirelli Scrubs1
サスペンション
JRZ RS Pro1· Ground Control Camber Plates1· Ground Control Camber Arm1· Hyperco Springs1· AKG 75D Poly Subframe Bushings1
ブレーキ
PFC BBK1· PFC 07 Pads1
吸気/排気
RPI Muffler1
パワー/チューン
Epic Tune1
エアロ
Aeromotions Wing1· Fancywide Diffuser1· Trackspec Motorsports Hood Vents1
ドライブトレイン
CAE Shifter1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:33.0 | Nizhny Novgorod Ring (A Circuit) | ヘビー | 03 Jul, 2022 | 14 Jun, 2026 | -7.38s | +7.88% | |||
| 2:37.8 新規 | Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) | ミディアム | 31 May, 2026 | 20 Jun, 2026 | -6.67s | +4.23% | |||
| 1:01.2 | Haunted Hills Hillclimb track | ミディアム | 12 Jul, 2021 | 19 Dec, 2025 | -2.46s | +3.99% | |||
| 1:47.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 17 Dec, 2017 | 29 Jul, 2021 | -3.89s | +3.38% | |||
| 1:56.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 在庫品 | 15 Apr, 2019 | 29 Jul, 2021 | -3.75s | +3.16% | |||
| 1:02.1 | Haunted Hills Hillclimb track | ミディアム | 22 May, 2021 | 19 Dec, 2025 | -1.65s | +2.64% | |||
| 1:46.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | レース | 30 May, 2018 | 29 Jul, 2021 | -2.44s | +2.20% | |||
| 1:54.3 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | レース | 02 Jan, 2019 | 29 Jul, 2021 | -2.16s | +1.82% | |||
| 1:38.5 | Barber Motorsports Park | ミディアム | 05 Nov, 2019 | 29 Jul, 2021 | -1.29s | +1.30% | |||
| 1:36.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 30 Jun, 2018 | 29 Jul, 2021 | -1.15s | +1.15% | |||
| 1:38.5 | Barber Motorsports Park | ミディアム | 01 Sep, 2025 | 17 Mar, 2026 | -1.08s | +1.08% | |||
| 1:56.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ヘビー | 26 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.68s | +0.58% | |||
| 1:51.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 27 Sep, 2013 | 17 Jan, 2026 | -0.62s | +0.55% | |||
| 1:25.8 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | ミディアム | 25 Aug, 2016 | 28 Jul, 2021 | -0.14s | +0.17% | |||
| 1:13.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ミディアム | 16 Aug, 2019 | 29 Jul, 2021 | -0.05s | +0.08% | |||
| 1:19.6 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ヘビー | 29 Oct, 2016 | 28 Jul, 2021 | — | — | |||
| 1:59.2 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 10 Mar, 2013 | 28 Jul, 2021 | +0.19s | -0.16% | |||
| 1:44.6 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | ミディアム | 06 Oct, 2024 | 23 Jan, 2026 | +0.3s | -0.29% | |||
| 8:00.6 | Nürburgring (BTG) | ライト | 01 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.1s | -0.44% | |||
| 2:08.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ライト | 24 Apr, 2011 | 23 Jan, 2026 | +0.64s | -0.50% | |||
| 1:34.4 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ライト | 17 Nov, 2013 | 03 Dec, 2022 | +0.61s | -0.65% | |||
| 1:26.5 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | ミディアム | 29 Jul, 2012 | 28 Jul, 2021 | +0.77s | -0.89% | |||
| 2:02.3 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | ヘビー | 19 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.14s | -0.94% | |||
| 2:07.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 05 Sep, 2017 | 29 Jul, 2021 | +1.41s | -1.11% | |||
| 2:00.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 21 Oct, 2012 | 28 Jul, 2021 | +1.79s | -1.48% | |||
| 1:32.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ミディアム | 03 Nov, 2024 | 13 Nov, 2024 | +1.48s | -1.61% | |||
| 1:52.3 新規 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 02 Jul, 2026 | 05 Jul, 2026 | +2.13s | -1.90% | |||
| 1:31.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ミディアム | 10 May, 2019 | 29 Jul, 2021 | +2.1s | -2.28% | |||
| 1:56.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 20 Nov, 2012 | 28 Jul, 2021 | +2.68s | -2.31% | |||
| 1:55.8 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 10 Nov, 2013 | 28 Jul, 2021 | +2.72s | -2.35% | |||
| 1:35.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 29 Dec, 2012 | 13 Jun, 2026 | +2.83s | -2.96% | |||
| 1:23.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ヘビー | 27 Feb, 2017 | 17 Jan, 2026 | +2.51s | -3.05% | |||
| 1:43.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 03 Nov, 2013 | 28 Jul, 2021 | +3.53s | -3.38% | |||
| 1:46.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 28 Jun, 2015 | 20 Jan, 2026 | +4.05s | -3.85% | |||
| 1:35.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ヘビー | 06 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:47.4 | Laguna Seca (Current) | 在庫品 | 04 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | +4.22s | -4.02% | |||
| 1:30.4 | Thunderhill (West) | ミディアム | 08 Oct, 2016 | 28 Jul, 2021 | +3.86s | -4.29% | |||
| 2:40.0 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | ミディアム | 19 Mar, 2023 | 23 Jan, 2026 | +7.25s | -4.53% | |||
| 2:42.8 | Monticello Motor Club (Full Course) | ミディアム | 02 Aug, 2025 | 14 Aug, 2025 | +7.53s | -4.62% | |||
| 1:48.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 28 Dec, 2015 | 28 Jul, 2021 | +5.76s | -5.39% | |||
| 2:16.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 09 Sep, 2012 | 28 Jul, 2021 | +7.69s | -5.68% | |||
| 2:22.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 27 Jun, 2013 | 28 Jul, 2021 | — | ||||
| 4:03.7 | Thunderhill (Thunderschleife) | ミディアム | 29 Sep, 2014 | 28 Jul, 2021 | +15.9s | -6.51% | |||
| 1:58.7 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 27 Aug, 2016 | 28 Jul, 2021 | +8.37s | -7.07% | |||
| 1:50.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | 在庫品 | 11 Aug, 2012 | 28 Jul, 2021 | — | ||||
| 1:38.0 | Palm Beach International Raceway - PBIR | ミディアム | 04 Feb, 2012 | 18 Jan, 2026 | +7.86s | -7.98% | |||
| 1:47.0 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | 在庫品 | 09 Jun, 2012 | 28 Jul, 2021 | — | ||||
| 2:08.8 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | ライト | 08 Mar, 2019 | 23 Jan, 2026 | +12.58s | -9.74% | |||
| 1:47.3 | Sonoma Raceway (NASCAR Chute) | 在庫品 | 31 Aug, 2019 | 29 Jul, 2021 | +10.66s | -10.00% |
Z4 M Coupe E86 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 (w/R050) | Onboard show | Heavy | — | 140 R050 | 225/40/18 / 255/35/18 | -9.66s |
| 2007 (w/slicks) | AriuSen | Race | 330 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/40/18 | -7.27s |
| 2007 (_christopherlee99) | _christopherlee99 | Stock | 310 | 40 R7 | 275/40/18 | -6.24s |
| 2008 (Hoonw/DirezzaZIII) | HOONWITHGMAN | Medium | 330 | 200 Direzza ZIII | 225/45/18 / 255/40/18 | -3.78s |
| 2007 (Michael9218) | Michael9218 | Medium | 330 | 300 Pilot Sport 4S | 275/40/17 | -3.09s |
| 2007 (w/R050) | Jeff Jackson | Medium | — | 140 R050 | 225/40/18 / 255/35/18 | -3.01s |
| 2006 (w/NT01) | The HACK | Medium | 330 | 100 NT01 | 245/40/18 / 275/35/18 | -2.07s |
| 2007 | zed4me | Medium | — | 200 Direzza ZII Star Spec | — | +0.37s |
| 2007 (w/PR) | Car-Iconics Ltd | Light | 330 | 140 R050 | 225/40/18 / 255/35/18 | +0.99s |
| 2007 | Pal | Light | — | 100 NT01 | — | +1.07s |