Oulton Park International Circuit
Der Oulton Park Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke, die 1953 in Little Budworth, einem Dorf in Cheshire, gegründet wurde. Die Rennstrecke liegt eine halbe Stunde entfernt von Liverpool, England. Die Strecke entstand aus der Notwendigkeit heraus, der wachsenden Anzahl von Rennfahrern und Motorsport-Fans im Nordwesten Englands gerecht zu werden, die sich eine erstklassige Rennstrecke in der Gegend wünschten. Auf dem Oulton Park Circuit finden verschiedene nationale Rennveranstaltungen statt, wie zum Beispiel die British GT Championship, die British Touring Car Championship und die British Superbike Championship, um nur einige zu nennen. Eine nasse Fahrbahnoberfläche ist eine natürliche Bedingung für jede englische Rennstrecke, insbesondere in Nordwesten, einer der feuchtesten Regionen Europas.
Der Internationale Circuit im Oulton Park ist im Uhrzeigersinn ausgerichtet und hat eine Gesamtlänge von 4,32 km (2,69 Meilen). Es gibt 17 Kurven auf dieser Rennstrecke, die sich schön in die Topografie einfügen, um auf der gesamten Strecke aufregende Höhenunterschiede zu schaffen. Der nördliche Teil der Strecke ist ein halbes Rechteck und der südliche Teil grenzt an den nahe gelegenen Oulton Lake, um den Schwanz der Strecke zu bilden. Die meisten Kurven im Layout sind schnelle Schwünge, die zur hohen Durchschnittsgeschwindigkeit von 143 km/h (89 mph) beitragen. Das Fahren auf dem Oulton Park Circuit ist ein unvergessliches Erlebnis für jeden Fahrer, ob erfahren oder Anfänger.
Oulton Park's International Circuit represents the venue's longest and most demanding configuration, stretching 2.692 miles (4.332 km) through 17 corners across Cheshire's rolling parkland countryside. This layout utilizes the full circuit perimeter, including every major corner that has made Oulton legendary since 1953—Old Hall's medium-high speed right-hander opening, Cascades' quick cambered left, the notorious Island Bend that ranks among Britain's bravest corners, and the reconfigured Knickerbrook chicane modified in 2002-2003 to improve safety. The International Circuit serves as the primary layout for British Superbike Championship, British GT, GB3, GB4 championships, and the historic Oulton Park Gold Cup, demanding absolute commitment through elevation changes that drop and climb across the natural terrain.
What distinguishes the International Circuit from Oulton's shorter Island and Fosters configurations is the complete experience of the venue's character—every blind crest, off-camber exit, and compression that defines British circuit design philosophy. Island Bend exemplifies this challenge, approaching blind over a crest before dropping through a fast right-hander where commitment separates podium finishers from mid-pack runners. The 2.692-mile lap creates different strategic considerations compared to shorter variants, with tire degradation and fuel consumption becoming factors during longer race distances. Northwest England's variable weather adds another dimension, with morning fog, mid-session rain, and evolving grip conditions common across race weekends. The International Circuit showcases why Oulton Park remains a driver favorite despite—or perhaps because of—its unforgiving nature where mistakes meet unforgiving barriers and grass runoff that punishes track limit violations.
Class Podiums
Oulton Park International Circuit ist 4.3 km, 17 Kurven, im Uhrzeigersinn. Schnellste aufgezeichnete Runde: 1:29.150 (Dallara F317 2017).
Oulton Park International Circuit ist 4.3 km (2.7 mi) lang, hat 17 Kurven und verläuft im Uhrzeigersinn. Die schnellste aufgezeichnete Runde hier ist 1:29.150 in einem Dallara F317 2017.