++COMMENT++
Laquelle est plus rapide ?
La Toyota GR Supra A90/A91 est plus rapide — 2.8s d'avance en moyenne sur 31 circuits communs.
Spécifications
| Spécifications | Toyota GR Supra A90/A91 GR Supra A90/A91 | Porsche 992.1 Carrera S 992.1 Carrera S |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2019-2026 | 2019-2023 |
| puissance | 387 | 443 |
| couple (N_M) | 500 | 529 |
| Suralimentation | Oui | Oui |
| poids (KG) | 1,520 | 1,534 |
| Puissance par rapport au poids | 0.25 | 0.29 |
| Rank | #87 | #73 |
| Pneu |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 275/35/19 |
220 P-ZERO
235/40/18 / 265/40/18 |
| Description du moteur | 2,998 cc (2.998 L; 182.9 cu in) BMW B58B30O1 I6 | 4.0 L naturally aspirated flat-6 |
| boîte de vitesses | 8-SPEED ZF 8HP AUTOMATIC | 8-SPEED PDK |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2469 | 2451 |
| largeur (MM) | 1864 | 1852 |
| longueur (MM) | 4379 | 4519 |
| hauteur (MM) | 1295 | 1300 |
| 0 - 60 MPH | 4 Secondes | 3 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 249 | 307 |
| prix MSRP | $ 55,250 | $ 114,650 |
| Valeur actuelle | $ 52,000 | $ 142,500 |
| Temps au tour global vs moyen | -5.58s | -4.65s |
Toyota GR Supra A90/A91 GR Supra A90/A91 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | GR Supra A90/A91 GR Supra… | 992.1 Carrera S 992.1 Ca… | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:52.17 | 7:30.41 | +21.76 | Stock | >200 | |
| Barber Motorsports Park (CW) | 1:41.601 | 1:37.5 | +4.1 | Stock | >200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:58.476 | 1:51.92 | +6.55 | Medium | >200 | |
| Area 27 (CCW) | 2:18.054 | 2:16.4 | +1.65 | Light | 141–200 | |
| Hockenheimring (GP) | 1:58.8 | 1:53.4 | +5.4 | Stock | >200 | |
| Willow Springs Raceway (Streets) | 1:23.11 | 1:22.4 | +0.71 | Light | >200 | |
| Auto Club Speedway (Road Course) | 1:52.555 | 1:46.22 | +6.33 | Light | >200 | |
| Willow Springs Raceway (Big Willow) | 1:25.704 | 1:27.88 | -2.17 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:22.955 | 1:20.358 | +2.59 | Stock | >200 | |
| Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 1:30.39 | 1:27.75 | +2.64 | Stock | >200 | |
| ASC Vairano (Handling) | 1:17.442 | 1:13.447 | +3.99 | Stock | >200 | |
| Dunnville Autodrome (CW) | 1:15.06 | 1:12.33 | +2.73 | Stock | >200 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:41.5 | 1:39.7 | +1.8 | Light | >200 |
Additional Lap Times
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