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Subaru
Impreza WRX STI Mk3
Subaru Impreza WRX STI Mk3：0-60を4.7秒, 最高速度153 mph, 305 hp。
よくある質問
Subaru Impreza WRX STI Mk3の0-60加速タイムは？
Subaru Impreza WRX STI Mk3の0-60 mph加速タイムは4.7秒です。
Subaru Impreza WRX STI Mk3の最高速度は？
Subaru Impreza WRX STI Mk3の最高速度は153 mphです。
Subaru Impreza WRX STI Mk3の馬力は？
Subaru Impreza WRX STI Mk3は305 hpを発生します。
Subaru Impreza WRX STI Mk3の記録された最速ラップは？
Subaru Impreza WRX STI Mk3の記録された最速ラップは、Autodromo San Antonio CCWでの54.444です。
メモ
スバルインプレッサWRX STI第3世代（GR/GVシャーシ、2008-2014）は、スバルのラリー生まれのパフォーマンスセダンの大幅な進化を表し、6,000 rpmで305馬力、4,000 rpmで290 lb-ftのトルクを生成するEJ257 2.5リッターターボチャージャー付きフラット4エンジンを搭載しています。パワーは、前後トルク分割のドライバー調整を可能にするドライバー制御センターディファレンシャル（DCCD）付きスバルの伝説的なシンメトリカル全輪駆動システムに、クロスレシオ6速マニュアルトランスミッションを通じて伝達され、さらに前、中央、後部に機械式リミテッドスリップディファレンシャルが追加されています。
約3,395ポンドの重量で、STIは約4.7-5.0秒で0-60 mphを達成し、卓越した全天候トラクションとラリーカー由来のハンドリングダイナミクスを提供します。第3世代STIは、ワイドボディセダンスタイリング（2008-2011年にハッチバックが利用可能）、改善されたインテリア品質、ハードコアパフォーマンスクレデンシャルを維持しながら洗練された乗り心地を導入しました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.5L turbo flat-4 (EJ25)
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
4.7 SECs
最高速度 KPH
246
価格 (MSRP) USD
ドル34,995
ギアボックス
6 SPEED MANUAL
トルク
393 N.M
モデルイヤー
2008-2014
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.0 | Hampton Downs Motorsport Park | レース | 05 May, 2019 | 07 Mar, 2026 | -3.84s | +5.28% | |||
| 1:46.0 | Circuit Zandvoort | レース | 06 Oct, 2013 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:56.5 | High Plains Raceway (Full) | レース | 01 Sep, 2025 | 12 Sep, 2025 | -2.77s | +2.30% | |||
| 1:10.9 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | ミディアム | 21 Sep, 2024 | 25 Mar, 2026 | -1.58s | +2.23% | |||
| 1:55.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ヘビー | 08 Nov, 2025 | 12 Jan, 2026 | -2.17s | +1.86% | |||
| 1:02.8 | Pikes Peak International Raceway | レース | 03 Jul, 2023 | 04 Jul, 2023 | -0.93s | +1.44% | |||
| 2:23.4 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 14 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | -2.03s | +1.39% | |||
| 1:34.8 | Road Atlanta | レース | 10 May, 2022 | 06 Jun, 2023 | -1.01s | +1.05% | |||
| 1:38.9 | Barber Motorsports Park | ヘビー | 31 Oct, 2021 | 22 Sep, 2023 | -0.98s | +0.98% | |||
| 1:19.4 | Mallala Motorsport Park | ヘビー | 22 Feb, 2023 | 19 Jan, 2026 | -0.49s | +0.62% | |||
| 1:30.2 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ミディアム | 25 Jul, 2022 | 20 Jan, 2023 | -0.09s | +0.11% | |||
| 54.4 | Autodromo San Antonio | ヘビー | 15 Dec, 2024 | 03 Feb, 2026 | — | -0.01% | |||
| 54.8 | Luddenham Raceway | ミディアム | 26 Feb, 2023 | 23 Jan, 2026 | +0.16s | -0.31% | |||
| 1:24.1 | Willow Springs Raceway (Streets) | レース | 16 Jul, 2013 | 20 Jan, 2026 | +0.38s | -0.46% | |||
| 1:05.0 | Lakeside Park | ライト | 16 Aug, 2020 | 29 Jan, 2026 | +0.36s | -0.58% | |||
| 1:46.2 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ライト | 19 Mar, 2022 | 23 Jan, 2026 | +0.95s | -0.90% | |||
| 1:44.4 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | ミディアム | 14 Aug, 2022 | 03 Oct, 2023 | +1.07s | -1.03% | |||
| 7:53.0 | Nürburgring (Nordschleife) | ミディアム | 29 Apr, 2013 | 13 Jan, 2026 | +5.41s | -1.15% | |||
| 1:11.5 | Dakota County Technical College-DCTC | ミディアム | 10 Jul, 2021 | 15 Feb, 2026 | +1.09s | -1.54% | |||
| 1:29.6 | Thunderhill (West) | ミディアム | 03 May, 2025 | 28 Jun, 2025 | +2.13s | -2.41% | |||
| 1:47.6 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 14 Jul, 2024 | 19 Jan, 2026 | +2.63s | -2.45% | |||
| 1:48.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 14 Jul, 2024 | 19 Jan, 2026 | +2.92s | -2.71% | |||
| 2:35.0 | Sepang International Circuit | ミディアム | 01 Jul, 2012 | 23 Jan, 2026 | +4.16s | -2.72% | |||
| 2:06.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | ライト | 13 May, 2026 | 13 May, 2026 | +3.34s | -2.76% | |||
| 1:32.4 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | ライト | 17 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.62s | -2.96% | |||
| 2:06.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | ヘビー | 27 Jan, 2025 | 23 Jan, 2026 | +5.37s | -4.33% | |||
| 2:12.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 09 Mar, 2025 | 23 Apr, 2025 | +6.51s | -5.04% | |||
| 1:56.1 | Igora Drive (Full) | ミディアム | 13 Jul, 2020 | 18 Feb, 2026 | +6.21s | -5.35% | |||
| 2:11.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 21 Jul, 2013 | 16 Jan, 2026 | +7.78s | -6.13% | |||
| 1:28.4 | Milwaukee Mile (Road Course) | ライト | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | +5.28s | -6.20% | |||
| 1:56.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 16 Sep, 2019 | 15 Feb, 2026 | +7.42s | -6.25% | |||
| 2:15.4 | High Plains Raceway (Full) | ミディアム | 01 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +9.14s | -6.91% | |||
| 1:44.9 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 12 Oct, 2014 | 18 Jan, 2026 | +8.99s | -8.83% | |||
| 2:30.4 | High Plains Raceway (Full) | ライト | 30 Aug, 2014 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:16.0 | Tor Krzywa | ライト | 22 Oct, 2022 | 01 Feb, 2026 | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (Blurple) | JoachimSandgaard | Race | 500 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/18 | -5.21s |
| 2011 | Juan Pablo Moncada (MeteoroCL) | Heavy | — | 140 Gredge 07RS | — | -4.52s |
| 2013 (w/RE070) | Mom's Garage Racing | Heavy | — | 200 CR-S (CR-1) | 265/35/18 | -4.23s |
| 2013 (W/GY SC3) | Zach Sober | Race | 380 | 220 SuperCar 3 | 255/35/18 | -4.02s |
| 2014 (Good4man2) | good4man2 | Heavy | 500 | 200 ADVAN A052 | 255/35/18 | -2.62s |
| 2013 (w/AA) | Russell Greenham | Heavy | 456 | 200 ADVAN AD08R | 225/45/17 | -2.01s |
| 2013 (w/SMR) | Jager Racing | Race | — | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | +0.28s |
| 2014 (w/A052) | Fredy Santana | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 225/45/17 | +2.14s |
| 2011 | d889 | Medium | — | — | — | +2.66s |
| 2013 (w/SMR) | Studeo5150 | Race | 305 | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | +3.31s |
| 2008 (w/SMR) | Studeo5150 | Race | 305 | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | +3.77s |
| 2008 (w/RS4) | Пилот Сергей Кулешов | Medium | 362 | 200 Ventus RS4 | 245/40/17 | +3.95s |
| 2014 (Jeremy/Mid) | Jeremy Zellers | Medium | 305 | — | — | +4.52s |
| 2008 | Tim Stockley | Light | — | — | — | +4.8s |
| 2011 | ess530i | Medium | — | — | — | +4.89s |
| 2013 (w/SportMax) | whatisboom | Light | — | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | +8.21s |
| 2013 (w/SMR) | Paul Komurka | Light | 305 | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | +8.76s |
| 2013 | Jack Leung | Stock | — | — | — | — |
| 2013 (w/SportMax) | Saku Nurminen | Race | — | 240 Sport Maxx RT | 225/45/17 | — |
| 2011 (w/SMR) | Ross Stanich | Light | — | 100 R888R | 225/45/17 | — |
| 2011 | YuCh Channel | Light | — | — | — | — |
| 2011 | Michael A. Machi | Light | — | 220 595 RSR | 255/40/17 | — |
| 2011 | Clint's Garage | Race | — | 100 NT01 | — | — |
| 2008 (w/TPTA) | Rippin Rich | Medium | 300 | 600 Tiger Paw Touring A/S | 225/45/17 | — |
| 2008 (w/ASV) | Rippin Rich | Medium | 240 | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | — |
| 2008 | Jeremy | Heavy | — | — | — | — |
| 2014 (w/SMR) | Scott Boatwright | Medium | — | 240 Sport Maxx RT | 265/35/18 | — |
| 2014 | Saul_Good | Light | — | 180 A13C | 245/40/18 | — |