++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Notas
El Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR es un icónico sedán deportivo de alto rendimiento de cuatro puertas fabricado en la planta de Mizushima en Kurashiki, Okayama, Japón, desde 2005 hasta 2007. Este vehículo con tracción total AWD cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades de serie, una suspensión delantera tipo McPherson y una suspensión trasera multibrazo. La potencia proviene de un motor turboalimentado 2.0L DOHC que entrega una potencia máxima de 286 PS (282 bhp / 210 kW) y un par motor de 392 Nm (289 lb-ft). Esta versión del Lancer Evolution acelera de 0 a 100 MPH en solo 12.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 MPH.
El valor actual de un Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ronda los 23,000 dólares en el mercado, lo cual está bien justificado. Su consumo de combustible homologado es de 10L/100 Km con emisiones de CO2 de 232 g/Km y un peso en vacío de 3261 libras. El tamaño estándar de neumáticos para este IX GSR es 235/45 R17 en ambos ejes, y el sistema de frenos utiliza discos ventilados y ABS en las cuatro ruedas. Este Evo ofrece pantalla digital, sistema de control climático, asientos mejorados, dirección optimizada y un sistema de control de tracción más avanzado en el apartado de confort. Los entusiastas del automovilismo adoran la potencia pura que este clásico japonés les hace sentir. Su versatilidad lo convierte en una opción imprescindible si buscas un coche para el día a día que también puedas llevar a la pista de carreras ocasionalmente o para salir fuera de carretera y adentrarte en la naturaleza con el mismo vehículo.
Clasificación
CV
286
PESO KG
1,440
Inducción forzada
Sí
Relación Peso Potencia
0.2
VALOR ACTUAL
$65,000
Neumático
Especificaciones OEM
Descripción del motor
2.0L turbo I4 (4G63)
Tipo de manejo
AWD
0-60 MPH
6 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
245
PRECIO (MSRP) USD
$37,000
caja de cambios
5-SPEED MANUAL
torque
392 N.M
Años del Modelo
2005-2007
NOTAS DEL AñO
2005: March 2005 – January 2007
Comparar con
Modificaciones populares de Mitsubishi Lancer Evolution 9 por nivel
De 22 preparaciones documentadasTendenciasEvo 9 track builds typically start with Federal 595 RS-R tires and Öhlins Road & Track suspension, progressing to Nankang CR-S and JIC Coilovers for heavier use. Race builds escalate to Avon Slicks, Öhlins Azurite suspension, AP Racing Brakes, and a 4G63 2.2L engine with a Samsonas Dog Box.
Medio
11 preparaciones
Neumáticos
Dunlop Direzza 03G1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Federal 595 RS-R1· Bridgestone Potenza RE0701· Yokohama Advan A0521
Suspensión
Öhlins Road & Track4· KW Clubsport2· Whiteline Sway Bars1· EXE-TC Fast Road1· Bilstein MR1
Frenos
Alcon Brakes1· EBC RP11· Ferodo DSUNO1· Motul RBF6601· Brembo Brakes1
Admisión/Escape
Tomei Expreme Ti Titanium Exhaust1· K&N Air Filter1· Greddy Ti-C Catback1
Potencia/Puesta a punto
Ultimate 102 Tune1· Link G4X ECU1· Mishimoto Intercooler1· Forced Performance FP Green1· Kelford S11
Transmisión
Wavetrac Differential1· TRE Max Lock Differential1
Otros
Sabelt1· Ultra Racing Rear Subframe Brace1· Torque Solution Motor Mounts1
Pesado
Ritmo OEM+2.3% 9 preparaciones
Neumáticos
Yokohama Advan A0522· Hankook Ventus Z2211· Yokohama Advan Neova AD08R1· Nankang CR-S1· Nitto NT011
Suspensión
Öhlins Road & Track2· JIC Muellerized Coilovers1· Nitron R11· Öhlins VPS1· AST 5100 Series1
Frenos
Alcon1
Potencia/Puesta a punto
2.3L Stroker Engine1· Motec M1301· Forced Performance HTA711· KTMotoring E85 Tune1· ETS Intercooler1
Aerodinámica
Wasp Composites Splitter1
Otros
Girodisc1· Robispec1· Qstarz1· Supertech1· M7 Japan1
Carrera
Ritmo OEM+5.2% 2 preparaciones
Neumáticos
Avon Slick1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Suspensión
Öhlins Road & Track1· Öhlins Azurite1· Hyperco Springs1
Frenos
AP Racing Front Brake Kit1
Admisión/Escape
Trust Power Extreme Ti Muffler1
Potencia/Puesta a punto
Mitsubishi 4G63 2.2L1· Precision Turbo1
Transmisión
Samsonas Dog Box1· Cusco LSD Type-RS1· Cusco Type MZ LSD1· ATS Carbon Twin Clutch1
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.7 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Carrera | 28 Sep, 2013 | 18 Jan, 2026 | -6.47s | +8.48% | |||
| 1:11.2 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Pesado | 18 May, 2014 | 12 Jul, 2021 | -5.39s | +7.17% | |||
| 2:02.2 | Adria International Raceway (Full) | Medio | 16 Nov, 2021 | 14 Feb, 2026 | -6.48s | +5.26% | |||
| 1:51.0 | Inde Motorsports Ranch (Main CW) | Carrera | 14 Dec, 2013 | 01 Feb, 2026 | -5.99s | +5.15% | |||
| 1:31.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (West CW) | Carrera | 08 Jun, 2015 | 15 Jul, 2022 | -3.59s | +3.76% | |||
| 1:47.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Almacén | 14 Nov, 2014 | 13 Jul, 2021 | -4.08s | +3.55% | |||
| 1:13.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Carrera | 29 Mar, 2012 | 05 Feb, 2023 | -2.7s | +3.49% | |||
| 1:18.8 | Guangdong International Circuit - GIC | Carrera | 03 Nov, 2020 | 09 Apr, 2022 | -1.98s | +2.30% | |||
| 1:18.9 | Autodromo di Franciacorta | Medio | 22 Apr, 2016 | 11 Oct, 2021 | -1.36s | +1.70% | |||
| 1:28.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Medio | 11 May, 2024 | 14 May, 2024 | -1.04s | +1.16% | |||
| 1:16.2 | Autodromo di Franciacorta | Pesado | 02 Nov, 2018 | 10 Feb, 2024 | -0.81s | +1.01% | |||
| 1:59.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medio | 13 Jun, 2016 | 18 Feb, 2022 | -1.06s | +0.88% | |||
| 1:49.8 | NOLA Motorsports Park | Carrera | 02 Oct, 2023 | 13 Oct, 2023 | -0.92s | +0.80% | |||
| 57.2 | Tor Łódź | Pesado | 20 Nov, 2019 | 18 May, 2023 | -0.46s | +0.77% | |||
| 2:14.2 | Nürburgring (GP Full) | Medio | 28 Oct, 2017 | 23 Oct, 2022 | -0.97s | +0.72% | |||
| 1:25.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Pesado | 23 Oct, 2013 | 16 Jul, 2021 | -0.62s | +0.68% | |||
| 59.0 | Lakeside Park | Carrera | 18 Oct, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.39s | +0.63% | |||
| 2:16.3 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Medio | 11 Sep, 2016 | 15 Jan, 2026 | -0.62s | +0.45% | |||
| 1:46.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Pesado | 24 Nov, 2013 | 12 Jul, 2021 | -0.45s | +0.40% | |||
| 42.6 | Mihama Circuit Kunimoto | Carrera | 22 Nov, 2020 | 01 Jun, 2024 | -0.14s | +0.33% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Carrera | 05 Oct, 2014 | 04 Sep, 2021 | -0.22s | +0.20% | |||
| 1:48.6 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medio | 16 Oct, 2016 | 20 Nov, 2022 | -0.12s | +0.11% | |||
| 1:00.0 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 19 Aug, 2022 | 13 Jan, 2026 | -0.01s | +0.03% | |||
| 1:28.5 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Carrera | 10 Jul, 2007 | 14 Jan, 2026 | +0.07s | -0.08% | |||
| 2:01.6 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Carrera | 04 Dec, 2023 | 18 Jan, 2024 | +0.28s | -0.22% | |||
| 1:25.5 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | Medio | 07 Jul, 2012 | 11 Aug, 2021 | +0.54s | -0.63% | |||
| 1:50.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medio | 31 Jan, 2022 | 29 Jan, 2026 | +0.95s | -0.85% | |||
| 1:14.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medio | 29 Oct, 2023 | 29 Oct, 2023 | +0.67s | -0.90% | |||
| 1:32.3 | Ahvenisto Race Circuit | Medio | 24 Jul, 2010 | 28 Jul, 2023 | +0.87s | -0.91% | |||
| 1:32.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medio | 30 Nov, 2008 | 14 Jan, 2026 | +0.85s | -0.91% | |||
| 2:05.5 | Autodromo Nazionale di Monza | Medio | 16 May, 2016 | 15 Mar, 2022 | +1.43s | -1.13% | |||
| 1:32.2 | Lausitzring (Short Course) | Pesado | 03 Aug, 2014 | 17 Jan, 2026 | +1.15s | -1.19% | |||
| 1:58.9 | High Plains Raceway (Full) | Pesado | 19 Aug, 2024 | 25 Aug, 2024 | +1.74s | -1.39% | |||
| 2:02.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Carrera | 05 Feb, 2025 | 03 May, 2025 | +1.94s | -1.50% | |||
| 1:30.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medio | 06 Nov, 2022 | 08 Nov, 2022 | +1.71s | -1.86% | |||
| 1:58.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Pesado | 05 May, 2013 | 13 Jul, 2021 | +2.51s | -2.04% | |||
| 1:36.4 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Pesado | 25 Jan, 2025 | 02 Feb, 2025 | +2.1s | -2.07% | |||
| 2:21.7 | Sebring (CW) | Pesado | 10 May, 2025 | 20 May, 2025 | +3.75s | -2.51% | |||
| 57.0 | Autodrome St-Félicien (CW) | Medio | 12 Jun, 2012 | 16 Jan, 2026 | +1.49s | -2.61% | |||
| 1:54.6 | Oregon Raceway Park (CW) | Pesado | 22 Aug, 2023 | 03 Feb, 2024 | +3.45s | -2.86% | |||
| 1:43.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leve | 14 Mar, 2020 | 14 Jan, 2026 | +2.99s | -2.88% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Pesado | 19 Aug, 2012 | 13 Jun, 2026 | +3.76s | -3.06% | |||
| 1:54.0 | Circuito del Jarama | Medio | 07 Dec, 2020 | 20 Dec, 2022 | — | ||||
| 1:59.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Pesado | 12 Sep, 2020 | 19 Jan, 2026 | +4.49s | -3.63% | |||
| 1:50.3 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Pesado | 14 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.39s | -3.78% | |||
| 1:37.5 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | Pesado | 01 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | +4.09s | -3.98% | |||
| 1:50.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Pesado | 16 Jul, 2016 | 19 Jan, 2026 | +4.86s | -4.16% | |||
| 2:03.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Pesado | 20 Dec, 2014 | 16 Jul, 2021 | — | ||||
| 2:03.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 06 Feb, 2012 | 11 Aug, 2021 | +5.63s | -4.51% | |||
| 2:00.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Pesado | 07 Oct, 2013 | 20 Jul, 2021 | +5.72s | -4.52% | |||
| 1:14.4 | Achna Speedway | Pesado | 21 May, 2016 | 23 Mar, 2023 | +3.64s | -4.68% | |||
| 2:14.0 | Pannonia Ring | Medio | 09 Mar, 2013 | 10 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:37.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medio | 19 May, 2024 | 23 May, 2024 | +5.01s | -5.12% | |||
| 1:42.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medio | 22 Oct, 2018 | 11 Feb, 2026 | +5.51s | -5.35% | |||
| 2:02.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Pesado | 16 Jun, 2021 | 05 May, 2022 | +7.11s | -5.50% | |||
| 1:50.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Pesado | 30 May, 2022 | 13 Oct, 2024 | +6.44s | -5.53% | |||
| 1:39.7 | Lausitzring (Short Course) | Medio | 17 Aug, 2015 | 13 May, 2022 | +5.77s | -5.69% | |||
| 2:05.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Pesado | 19 Jan, 2011 | 13 Jul, 2021 | — | ||||
| 2:06.3 | Autodromo Nazionale di Monza | Pesado | 01 Jul, 2022 | 08 Oct, 2024 | +8.11s | -6.08% | |||
| 2:12.8 | Hungaroring | Medio | 19 Jun, 2016 | 08 Sep, 2022 | +8.41s | -6.23% | |||
| 1:55.4 | Bilster Berg | Carrera | 25 Oct, 2020 | 01 Feb, 2026 | +7.6s | -6.24% | |||
| 1:57.9 | TT Circuit Assen | Carrera | 11 Oct, 2021 | 15 Jan, 2026 | +8.36s | -6.73% | |||
| 1:48.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Carrera | 18 Feb, 2013 | 04 Sep, 2021 | +7.99s | -7.01% | |||
| 1:47.2 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 6 CW) | Carrera | 25 Mar, 2017 | 16 May, 2026 | +8.01s | -7.08% | |||
| 2:07.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 18 Dec, 2023 | 02 Jan, 2024 | +9.19s | -7.16% | |||
| 2:09.7 | Mugello Circuit | Pesado | 14 Nov, 2020 | 05 May, 2022 | +9.84s | -7.18% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medio | 28 Oct, 2013 | 24 Oct, 2021 | +8.96s | -7.83% |
Lancer Evolution 9 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/ZZS) | luciano C L | Race | 600 | 100 ZZS | 235/45/17 | -12.73s |
| 2005 | Tim Schoeppner | Race | 600 | — | — | -12.01s |
| 2006 | emilio700 | — | — | 80 Ventus TD | — | -11.94s |
| 2006 (w/RT615K) | Alex Moss | Race | 620 | 200 AZENIS RT615K+ | 315/30/18 | -9.64s |
| 2006 (Hunter McDonald) | Hunter McDonald | Race | 380 | 100 NT01 | 255/45/17 | -8.94s |
| 2006 (w/A052) | e_RS_44 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | -7.94s |
| 2006 | MM-Racing Experience | Heavy | — | — | — | -7.65s |
| 2006 (w/A13C) | Aaron Seton | Race | — | 180 A13C | 235/45/17 | -7.31s |
| 2005 | 19Bozzy92 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -7.03s |
| 2005 (w/ RE71RS) | Hiroki Takeuchi | Race | 286 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | -6.52s |