Anmerkungen
Der Mitsubishi Lancer Evolution IX, oder liebevoll „Evo IX“ genannt, stellt den Höhepunkt einer legendären Modellreihe dar, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rallyebühne bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Basierend auf der traditionsreichen Lancer-Plattform und angetrieben vom legendären 2,0-Liter-Turbobenziner 4G63T-Reihenvierzylinder, steht der Evo IX als Beweis für Mitsubishis unermüdlichen Anspruch an Allrad-Performance. Mit 340 PS und 321 lb-ft Drehmoment, übertragen über ein robustes 6-Gang-Schaltgetriebe und ein fortschrittliches AWD-System, bietet der Evo IX ein Fahrerlebnis, das gleichermaßen mitreißend und präzise ist.
Seine Wurzeln reichen zurück bis zur World Rally Championship, denn die Lancer Evolution-Reihe entstand aus Homologationsvorgaben, und der Evo IX trägt diese Motorsport-DNA in jedem Detail seines Designs. Der 4G63T-Motor ist ein Meisterwerk japanischer Ingenieurskunst, bekannt für seine Robustheit, Ansprechverhalten und enormes Tuningpotenzial. Beim Evo IX sorgen Verbesserungen wie die MIVEC-VVT-Technologie und ein überarbeiteter Turbolader für eine optimierte Leistungsentfaltung und Effizienz, wodurch diese Version nicht nur schneller, sondern auch im gesamten Drehzahlbereich flexibler ist.
Mit einem Gewicht von knapp über 3.100 lbs behält der Evo IX seinen kompromisslosen Fokus auf Handling bei. Das Fahrwerk wurde für maximale Steifigkeit verstärkt, die Federung kombiniert invertierte Bilstein-Dämpfer mit Eibach-Federn und findet so die perfekte Balance zwischen Fahrkomfort und Rennstreckentauglichkeit. Das ausgeklügelte Allradsystem – in einigen Ausstattungen mit Active Center Differential (ACD) und Super Active Yaw Control (S-AYC) – sorgt für außergewöhnlichen Grip und ermöglicht es dem Fahrer, das Potenzial des Fahrzeugs unter allen Bedingungen voll auszuschöpfen. Das Ergebnis ist ein Auto, das förmlich auf dem Asphalt klebt, mit einer Lenkpräzision und Kurvenstabilität, die im Segment der sportlichen Limousinen Maßstäbe setzen.
Auf der Rennstrecke zeigt der Evo IX seinen rallyegeprägten Charakter eindrucksvoll. Seine Motorsport-Herkunft ist keine bloße Fassade – sie wird durch eine Historie von WRC-Siegen und den Ruf, sowohl auf Sonderprüfungen als auch auf Rennstrecken zu dominieren, untermauert. Das Bremssystem, die Fahrwerksabstimmung und die Agilität des Allradantriebs machen ihn zu einem ernstzunehmenden Gegner bei Zeitfahrten oder Trackdays. Trotz seiner rohen Leistung bleibt das Fahrzeug zugänglich, belohnt erfahrene Fahrer und verzeiht auch denen, die noch lernen.
Was den Mitsubishi Lancer Evolution IX auszeichnet, ist seine einzigartige Kombination aus Alltagstauglichkeit und kompromissloser Performance. Er ist eine der letzten analog gesteuerten, turbogeladenen, manuell geschalteten AWD-Limousinen seiner Zeit und bietet eine unverfälschte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Für Enthusiasten und Rennsportfans gleichermaßen ist der Evo IX mehr als nur ein Auto – er ist eine Legende, die überall, wo sie auftaucht, Leidenschaft und Respekt entfacht.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Mitsubishi Lancer Evolution IX Umbauten nach Stufe
Aus 13 dokumentierten AufbautenTrendsMitsubishi Evo IX enthusiasts typically start with Yokohama A052 tires and Öhlins DFV suspension. Race builds escalate significantly, featuring 2.4L billet engines with BorgWarner EFR 9180 turbos, Emtron management, Voltex aero, and full custom roll cages, often using Yokohama A050 tires.
Mittel
4 AufbautenRennen
OEM-Tempo+6.8% 8 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:04.8 | Champion Motor Speedway M1 Concourse | Rennen | 10 Oct, 2017 | 11 Nov, 2022 | -4.22s | +5.92% | |||
| 1:37.4 | Circuito de Cartagena | Schwergewicht | 01 Jan, 2021 | 22 Jan, 2026 | -4.02s | +3.78% | |||
| 1:26.7 | Oulton Park (Island) | Rennen | 09 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | -3.24s | +3.38% | |||
| 1:35.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Rennen | 30 Nov, 2017 | 23 Jan, 2026 | -3.13s | +2.96% | |||
| 51.2 | Lime Rock Park (CW) | Rennen | 23 Aug, 2022 | 14 Feb, 2026 | -0.93s | +1.56% | |||
| 1:46.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 20 Nov, 2020 | 15 Feb, 2026 | -1.75s | +1.49% | |||
| 1:28.3 Neu | Cadwell Park Circuit | Rennen | 04 May, 2026 | 17 May, 2026 | -1.39s | +1.43% | |||
| 1:26.4 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 01 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | -1.27s | +1.30% | |||
| 1:07.9 | Hampton Downs Motorsport Park | Rennen | 29 Jun, 2023 | 01 Feb, 2026 | -0.75s | +0.98% | |||
| 1:16.1 | Mantorp Park | Rennen | 26 Jun, 2020 | 09 Oct, 2024 | -0.79s | +0.91% | |||
| 54.9 | Tsukuba Circuit | Rennen | 18 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | -0.47s | +0.77% | |||
| 48.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Rennen | 19 Jun, 2016 | 20 Jan, 2026 | — | -0.01% | |||
| 1:20.2 | Guangdong International Circuit - GIC | Schwergewicht | 08 Oct, 2017 | 22 Jan, 2026 | +0.03s | -0.04% | |||
| 53.0 | La Junta Raceway (CW) | Rennen | 12 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | +0.43s | -0.74% | |||
| 1:13.6 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 01 Aug, 2016 | 05 Sep, 2022 | +0.62s | -0.78% | |||
| 1:12.9 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 13 Jul, 2014 | 03 Dec, 2022 | +1.04s | -1.29% | |||
| 1:36.3 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Rennen | 24 Mar, 2025 | 07 Aug, 2025 | +1.4s | -1.32% | |||
| 1:37.0 | Pueblo Motorsports Park | Rennen | 01 Jun, 2024 | 02 Jun, 2026 | +1.87s | -1.75% | |||
| 1:28.4 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Rennen | 30 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | +1.75s | -1.80% | |||
| 1:09.7 | Achna Speedway | Mittelgewicht | 04 Feb, 2018 | 20 Jan, 2026 | +1.7s | -2.25% | |||
| 1:16.6 | Autodromo di Franciacorta | Mittelgewicht | 08 Oct, 2018 | 01 Feb, 2026 | +1.89s | -2.27% | |||
| 1:45.7 | Oulton Park (International Circuit) | Rennen | 04 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | +2.73s | -2.32% | |||
| 1:41.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Schwergewicht | 15 Apr, 2019 | 01 Feb, 2026 | +3.02s | -2.70% | |||
| 2:08.0 | Nürburgring (GP Full) | Rennen | 21 Oct, 2018 | 14 Jun, 2026 | +4.15s | -2.95% | |||
| 1:00.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Mittelgewicht | 13 Dec, 2007 | 18 Jan, 2026 | +2.66s | -4.19% | |||
| 1:18.5 | Manfeild (Grand Prix) | Mittelgewicht | 01 Jan, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.42s | -5.28% | |||
| 1:25.0 | Adria International Raceway (CCW) | Schwergewicht | 10 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | +5.39s | -5.69% | |||
| 1:33.7 | Road Atlanta | Rennen | 25 Aug, 2018 | 20 Jan, 2026 | +6s | -5.77% | |||
| 1:26.0 | Adria International Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 26 Jun, 2018 | 07 Feb, 2026 | +5.56s | -5.86% | |||
| 1:06.7 Neu | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Mittelgewicht | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +4.09s | -5.87% | |||
| 1:49.2 | Autódromo Velo Città (Full) | Mittelgewicht | 05 Apr, 2018 | 10 Jun, 2026 | +7.32s | -6.08% | |||
| 1:57.9 Neu | Oregon Raceway Park (CW) | Mittelgewicht | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +9.15s | -7.24% | |||
| 2:08.7 | Mugello Circuit | Mittelgewicht | 12 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +10.82s | -7.84% | |||
| 1:59.1 Neu | Oregon Raceway Park (CCW) | Mittelgewicht | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +10.01s | -7.85% | |||
| 1:27.7 | Ponce International Speedway | Mittelgewicht | 17 Aug, 2014 | 20 Jan, 2026 | +8.58s | -8.92% | |||
| 1:57.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Leichtgewicht | 25 Nov, 2012 | 04 Sep, 2021 | +11.22s | -8.94% | |||
| 2:04.0 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Schwergewicht | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | +12.8s | -9.29% | |||
| 1:49.6 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Schwergewicht | 05 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +11.9s | -9.76% | |||
| 1:24.0 | Donington Park Circuit (National CW) | Mittelgewicht | 18 Aug, 2016 | 07 Feb, 2026 | +8.85s | -10.14% | |||
| 2:00.5 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Rennen | 08 May, 2011 | 22 Jun, 2026 | +16.47s | -12.04% | |||
| 1:39.0 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Mittelgewicht | 05 Apr, 2018 | 17 Feb, 2026 | — |
Meist modifizierte Lancer Evolution IX
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Car Plus + Tuner | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | -18.82s |
| 2005 (The Punisher v2) | Chribba_021 | Race | 860 | 80 Ventus TD | 295/30/18 | -16.34s |
| 2006 | Vic Time Attack | Race | — | — | — | -15.46s |
| 2006 | Phil White | Race | 340 | 100 R888 | — | -15.22s |
| 2005 | Leon Scott | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | -14.89s |
| 2005 (w/AA) | Luke Huxham | Race | 850 | 100 ADVAN A050 | 295/30/18 | -14.71s |
| 2005 | RACE CAR CYPRUS | Heavy | — | — | — | -14.32s |
| 2005 | Alex Moss | Race | — | 200 Advan A046 | — | -13.49s |
| 2005 (w/AdvanA04) | AKB Racing | Race | — | 200 Advan A046 | — | -13.13s |
| 2006 (w/A13C) | Krebsbach Racing | Race | 550 | 180 A13C | 235/45/17 | -11.15s |