Notes
La Nissan 370Z Sport est une voiture de sport japonaise à deux portes fabriquée dans l’usine d’assemblage de Kaminokawa, Tochigi, de 2008 à 2014. Elle représente l’une des réinventions les plus récentes de l’emblématique série Nissan Z, qui s’étend sur 47 ans et sept générations à ce jour. Un moteur V6 DOHC de 3,7 L développant une puissance maximale de 332 ch à 7000 tr/min et un couple de 270 lb-pi permet à la 370Z d’accélérer de 0 à 60 mph en 5 secondes, avec une vitesse maximale de 177 mph (288 km/h). La voiture est équipée d’une transmission aux roues arrière, avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou, en option, une boîte automatique à 7 rapports avec palettes au volant et double débrayage pour les rétrogradages.
La consommation de carburant de cette Nissan 370Z Sport est de 18 mpg en ville et 26 mpg sur autoroute. Elle est montée sur des jantes en alliage léger chaussées de pneus haute performance Bridgestone Potenza S007 en 245/40R19 à l’avant et 275/35R19 à l’arrière. Un système de freinage à disques ventilés avec ABS et assistant électronique de freinage est de série pour une sécurité accrue du conducteur. La suspension de la Nissan 370Z utilise des bras forgés légers à double triangulation à l’avant et un système indépendant multi-bras à l’arrière avec barre stabilisatrice creuse. La direction est assistée de type crémaillère, et le VDC (Vehicle Dynamic Control) est proposé de série. Son prix actuel avoisine les 25 000 $, en faisant une option remarquable pour les amateurs de voitures rapides au profil aérodynamique.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Nissan 370Z Sport par niveau
Sur 12 préparations documentéesTendancesNissan 370Z Sport owners frequently begin with Dunlop Direzza Z3 tires and Swift Springs. As builds progress, KW V3 coilovers, Stillen AP Racing Brakes, and EcuTek tunes become common. Aero additions like Trackspec Hood Vents and Nismo bumpers, along with a Cusco 1.5RS LSD, indicate more dedicated track use.
Moyen
11 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.1 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Lumière | 27 Feb, 2022 | 04 Mar, 2022 | -2.29s | +2.53% | |||
| 1:57.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Lumière | 23 Jan, 2025 | 15 Apr, 2025 | -2.86s | +2.43% | |||
| 1:57.0 Nouveau | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Lumière | 18 Apr, 2026 | 06 May, 2026 | -2.29s | +1.96% | |||
| 1:39.8 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 26 May, 2024 | 28 Jul, 2024 | -1.34s | +1.35% | |||
| 1:32.7 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Lumière | 27 Sep, 2024 | 02 Oct, 2024 | -1.16s | +1.26% | |||
| 1:52.1 | Auto Club Speedway (Road Course) | Moyen | 17 Feb, 2018 | 13 Jan, 2026 | -1.35s | +1.21% | |||
| 1:17.4 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Moyen | 30 Aug, 2011 | 24 Jul, 2021 | -0.85s | +1.11% | |||
| 1:25.2 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Moyen | 18 Dec, 2019 | 24 Jul, 2021 | -0.9s | +1.06% | |||
| 1:23.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Lumière | 28 Mar, 2021 | 24 Jul, 2021 | -0.74s | +0.90% | |||
| 1:40.7 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Moyen | 18 Aug, 2011 | 24 Jul, 2021 | -0.85s | +0.86% | |||
| 1:24.3 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Lumière | 28 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | -0.69s | +0.83% | |||
| 1:59.2 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Lumière | 20 Mar, 2022 | 23 Mar, 2022 | -0.94s | +0.80% | |||
| 2:04.0 | High Plains Raceway (Full) | Lumière | 19 Aug, 2021 | 14 Jan, 2022 | -0.83s | +0.68% | |||
| 1:17.2 | Putnam Park Road Course | Moyen | 08 Jul, 2024 | 20 Jul, 2024 | -0.48s | +0.63% | |||
| 1:41.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 30 Jul, 2022 | 19 Aug, 2022 | -0.44s | +0.44% | |||
| 2:11.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Moyen | 13 Sep, 2011 | 24 Jul, 2021 | -0.09s | +0.07% | |||
| 2:00.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Moyen | 23 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +0.1s | -0.09% | |||
| 2:01.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 08 Nov, 2020 | 15 Jan, 2022 | +0.1s | -0.09% | |||
| 1:39.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Moyen | 12 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +0.12s | -0.13% | |||
| 1:44.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Moyen | 30 Aug, 2022 | 23 Jan, 2024 | +0.82s | -0.80% | |||
| 1:36.9 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Moyen | 04 Aug, 2025 | 17 Aug, 2025 | +0.81s | -0.85% | |||
| 1:07.6 | Gimli Motorsports Park | Moyen | 14 Jul, 2022 | 02 Oct, 2025 | +0.8s | -1.20% | |||
| 2:21.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Moyen | 15 Oct, 2023 | 23 Jan, 2024 | +1.93s | -1.38% | |||
| 1:45.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 21 Apr, 2019 | 13 Jun, 2026 | +2.15s | -2.09% | |||
| 2:27.0 | Losail International Circuit | Lumière | 13 Dec, 2018 | 10 Sep, 2021 | +3.09s | -2.12% | |||
| 1:45.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 29 Jun, 2020 | 24 Jul, 2021 | +3.22s | -3.09% | |||
| 1:59.9 Nouveau | Sonoma Raceway (Full) | Moyen | 07 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:32.7 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Moyen | 27 Jun, 2020 | 24 Jul, 2021 | — | ||||
| 1:48.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 20 Sep, 2015 | 23 Jul, 2021 | +5.13s | -4.83% | |||
| 2:35.7 | Losail International Circuit | Moyen | 22 Dec, 2016 | 26 Jun, 2026 | +8.75s | -5.78% | |||
| 1:32.2 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Lumière | 10 Jun, 2018 | 23 Jul, 2021 | +5.67s | -6.38% | |||
| 1:36.5 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | Moyen | 15 May, 2016 | 23 Jul, 2021 | +6.66s | -7.16% | |||
| 1:25.5 | Thunderhill (West) | Course | 26 Sep, 2016 | 22 Jan, 2026 | — | — |
370Z Sport les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (Nissan Challenge Class 2 Spec) | Malko Izurieta | Light | 332 | 200 Potenza RE-71RS | 295/35/18 | -1.25s |
| 2013 | ValidusVentus | Race | — | 100 NT01 | — | -1.19s |
| 2009 (ChrisSlicks) | ChrisSlicks | Medium | 332 | 30 V710 | 245/40/19 / 275/35/19 | +0.15s |
| 2014 (w/RT660) | jojodrum3 | Medium | 332 | 200 AZENIS RT660 | 285/30/18 | +0.87s |
| 2010 | DarkZ34 | Medium | 332 | 340 Firehawk Indy 500 | 245/35/19 / 275/35/19 | +2.23s |
| 2013 (glw) | glw | Medium | 332 | 200 Ventus RS3 | 245/40/18 / 275/35/18 | — |
| 2013 (w/595RSRR) | cthorson910 | Medium | 332 | 220 595 RSR | 245/40/19 / 275/35/19 | — |
| 2013 (Sharad909) | Sharad909 | Medium | 332 | 200 Ventus RS4 | 245/40/18 / 275/35/18 | — |
| 2010 (RumbleFish) | RumbleFish | Medium | 332 | 280 S04 | 245/40/19 / 275/35/19 | — |
| 2010 (w/R050) | newt370z | Medium | — | 140 R050 | 245/40/19 / 275/35/19 | — |