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メモ
日産フェアレディZ ニスモ Z34 380RSは、2015年に導入された限定版ハイパフォーマンスZで、NISMOチューン3.8リッターVQ38DETT V6を搭載し、380馬力と374 lb-ftのトルクを生成しました。カーボンファイバーボディパネル、強化されたサスペンション、ブレンボブレーキ、レカロシート、NISMOエアロダイナミクスパッケージを特徴としていました。
380RSは、改善されたパワーウェイトレシオ、より鋭いハンドリング、サーキット最適化されたセットアップにより、標準ニスモZより一歩進んでいました。限定生産（日本で1,000台）により、380RSは収集可能なZバリアントとなり、日産のサーキット実証されたエンジニアリング専門知識を実証しました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L turbo I4 (4G63)
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
5.7 SECs
最高速度 KPH
243
価格 (MSRP) USD
ドル30,699
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
388 N.M
モデルイヤー
2003-2005
年メモ
2003: Mitsubishi Lancer Evolution VIII launched with a 2.0-liter turbocharged inline-4 engine producing 271 horsepower, featuring all-wheel drive and a 5-speed manual transmission.
2005: Final year for the Evolution VIII; minor updates included improved interior materials and optional equipment. Transition to Evolution IX followed.
比較対象
Mitsubishi Lancer Evolution VIII の人気モディファイ（レベル別）
12 件の登録ビルドからトレンドEvo VIII owners favor Michelin PS4S/Bridgestone RE-71RS tires and Öhlins Road & Track suspension for medium builds, escalating to FP Red turbos and GSC R2 cams. Race builds adopt Pirelli slicks, Feal 441+ coilovers, Kognition wings, and Enkei RPF1 wheels.
ミディアム
5 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport 4S1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
サスペンション
Öhlins Road & Track1
パワー/チューン
FP Red1· GSC R2 Cams1· Wiseco Pistons1· Carrillo Rods1· Delicious Tuning Flex Fuel Tune1
重量
Sparco Racing Seat1· Recaro Racing Seat1
レース
OEMペース+6.9% 6 件
タイヤ
Pirelli P Zero Slick2· Toyo Proxes RR1· Maxxis RC-11· Hankook Ventus F2001· Hankook Ventus TD1
サスペンション
Feal 441+ Road Race1· MeisterR GT1 Clubrace1
エアロ
Kognition 1700mm Rear Wing1· WASP Composites Front Splitter1
ドライブトレイン
Weir 14 Plate Rear Diff1
ホイール
Enkei RPF11
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.1 | GingerMan Raceway (10A) | レース | 07 Oct, 2018 | 25 Feb, 2026 | -11.47s | +12.51% | |||
| 1:38.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 16 Nov, 2018 | 19 Oct, 2022 | -7.52s | +6.74% | |||
| 1:04.8 | Champion Motor Speedway M1 Concourse | レース | 04 Oct, 2017 | 19 Oct, 2022 | -4.77s | +6.74% | |||
| 1:27.7 新規 | Cadwell Park Circuit | レース | 12 May, 2026 | 26 Jun, 2026 | -4.26s | +4.50% | |||
| 1:03.7 | Autódromo La Guácima | ミディアム | 13 May, 2021 | 03 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:24.2 | Kaeng Krachan Circuit | レース | 27 Oct, 2016 | 09 Apr, 2022 | -3.77s | +4.14% | |||
| 1:04.4 | Achna Speedway | レース | 19 May, 2013 | 27 May, 2023 | -2.06s | +2.87% | |||
| 1:09.4 | Manfeild (Grand Prix) | レース | 26 Oct, 2025 | 16 Mar, 2026 | -2.05s | +2.66% | |||
| 1:19.4 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | ヘビー | 06 Sep, 2019 | 26 May, 2023 | -1.49s | +1.77% | |||
| 7:24.5 | Nürburgring (BTG) | レース | 05 Oct, 2023 | 14 Jan, 2026 | -6.16s | +1.31% | |||
| 1:08.0 | Bira Circuit | ヘビー | 26 Oct, 2016 | 12 Apr, 2022 | -0.92s | +1.30% | |||
| 1:05.8 | Bira Circuit | レース | 06 Apr, 2021 | 27 Jul, 2022 | -0.74s | +1.04% | |||
| 1:15.4 | Toronto Motorsports Park (CW) | ヘビー | 03 Aug, 2024 | 17 Mar, 2026 | -0.58s | +0.73% | |||
| 1:50.9 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | レース | 27 Oct, 2019 | 01 Feb, 2026 | -0.7s | +0.58% | |||
| 1:42.8 | Chang International Circuit - Buriram | レース | 07 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.63s | +0.56% | |||
| 1:51.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | レース | 30 Oct, 2019 | 01 Feb, 2026 | -0.64s | +0.53% | |||
| 1:52.7 | Mandalika International Street Circuit | 在庫品 | 09 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | -0.1s | +0.09% | |||
| 57.4 | Kinnekulle Ring | ミディアム | 03 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.06s | -0.11% | |||
| 1:16.0 | Manfeild (Grand Prix) | レース | 06 Jun, 2021 | 23 Jan, 2026 | +0.32s | -0.41% | |||
| 1:34.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ライト | 01 May, 2021 | 17 Jan, 2026 | +0.48s | -0.51% | |||
| 59.1 | Queensland Raceway (Clubman) | ミディアム | 16 Apr, 2018 | 05 Apr, 2025 | — | ||||
| 1:53.0 | Botniaring (Long) | ミディアム | 23 Aug, 2015 | 15 May, 2026 | +1.51s | -1.28% | |||
| 57.2 新規 | Lime Rock Park (CW) | レース | 12 May, 2026 | 12 May, 2026 | +1.31s | -2.12% | |||
| 55.6 | Queensland Raceway (Sprint) | ミディアム | 15 Feb, 2015 | 05 Nov, 2021 | +1.37s | -2.31% | |||
| 1:44.3 | Raceway Park of the Midlands (CW) | ミディアム | 09 Aug, 2020 | 09 Jan, 2025 | +2.94s | -2.72% | |||
| 1:32.2 | Road Atlanta | レース | 10 May, 2014 | 16 May, 2026 | +2.91s | -2.89% | |||
| 3:45.0 | Thunderhill (Thunderschleife) | ミディアム | 27 Feb, 2021 | 16 Aug, 2021 | +7.64s | -3.24% | |||
| 7:55.0 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 06 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +17.24s | -3.49% | |||
| 1:24.0 | Thunderhill (West) | レース | 26 Sep, 2016 | 07 Feb, 2026 | +3.24s | -3.63% | |||
| 1:33.5 | Cadwell Park Circuit | レース | 15 Jul, 2019 | 18 Feb, 2025 | +3.79s | -3.69% | |||
| 51.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | レース | 13 Sep, 2020 | 04 Jan, 2025 | +2.37s | -4.26% | |||
| 1:15.7 | Donington Park Circuit (National CW) | レース | 29 Jun, 2020 | 11 Oct, 2022 | +4.04s | -4.90% | |||
| 1:44.4 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 02 Jan, 2022 | 10 Sep, 2023 | +6.18s | -5.78% | |||
| 9:06.0 | Nürburgring (VLN) | ミディアム | 24 May, 2015 | 22 Jun, 2026 | +34.43s | -6.04% | |||
| 1:37.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 15 Jun, 2016 | 12 Apr, 2022 | +6.77s | -6.28% | |||
| 1:35.1 | Pacific Raceways | ライト | 13 Nov, 2012 | 12 Apr, 2022 | +6.4s | -6.43% | |||
| 1:51.8 | Sonoma Raceway (Long) | レース | 29 Aug, 2016 | 24 Sep, 2022 | +7.7s | -6.54% | |||
| 1:45.2 | Carolina Motorsports Park | レース | 24 Jun, 2025 | 31 Jul, 2025 | +9.2s | -8.02% | |||
| 1:35.9 | NCCAR (Road Course CCW) | レース | 04 Apr, 2025 | 31 Jul, 2025 | +9.65s | -9.22% | |||
| 1:42.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 13 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +10.06s | -9.53% | |||
| 8:14.9 | Nürburgring (Nordschleife) | ミディアム | 24 May, 2010 | 12 Apr, 2022 | +50.77s | -9.84% | |||
| 2:00.6 | Red Bull Ring | ライト | 28 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:41.1 | Road Atlanta | レース | 22 Jul, 2025 | 31 Jul, 2025 | +12.25s | -11.11% | |||
| 2:08.4 | Botniaring (Long w/ chicane) | ミディアム | 01 Sep, 2013 | 12 May, 2026 | — | ||||
| 2:15.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 27 Apr, 2021 | 19 Dec, 2024 | +18.71s | -13.57% | |||
| 2:52.7 | Tor Ułęż | レース | 13 Jul, 2024 | 19 May, 2026 | +24.93s | -13.65% | |||
| 1:52.2 | Tor Kielce (Big Loop) | ヘビー | 16 Jun, 2024 | 12 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:08.2 | Manfeild (Full International) | ヘビー | 01 Jan, 2017 | 08 Jan, 2026 | — | — |
Lancer Evolution VIII 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 (w/PZeroTro) | Buni_pl | Heavy | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/45/17 | -18.55s |
| 2005 | Nicky Xerxen | Race | 700 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -15.67s |
| 2003 (w/VentusF2) | Evolutionz9 | Race | — | 40 Ventus F200 | 235/45/17 | -14.71s |
| 2005 (w/A046D) | Time Attack Organisation | Race | — | 160 A046D | 235/45/17 | -13.78s |
| 2004 (Chanon/R7) | Chanon Asavasangsidhi | Race | 276 | 40 R7 | 275/35/18 | -13.67s |
| 2005 (w/S9LR15) | rbk125 | Race | 500 | 40 S9L R15 | 235/45/17 | -11.45s |
| 2004 | MattyB727 - Car Videos | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -11.03s |
| 2003 | NM2255 | Raw Car Sounds | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -10.94s |
| 2005 | Eddie Nakato | Heavy | 675 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/17 | -9.13s |
| 2005 (w/A046D) | Adolfo Roldan - EVO, Nürburgring & Builds | Race | — | 160 A046D | 235/45/17 | -8.12s |