Notas
El Ariel Atom 3 es un coche de carreras de ruedas abiertas y homologado para calle, diseñado por el fabricante británico Ariel Motor Company Ltd entre 2008 y 2013. Este deportivo exótico cuenta con un motor VTEC 6MT de 2.0 litros capaz de generar una potencia máxima de 245 HP a 8200 RPM y un torque de 209 Nm a 6100 RPM. Tiene tracción trasera, una transmisión manual de 6 velocidades y acelera de 0 a 62 MPH en un impresionante tiempo de solo 2.7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 140 MPH. Son cifras destacables para cualquier vehículo y un logro notable para una empresa que contaba con solo siete empleados cuando comenzó en 1991.
El Ariel Atom 3 presenta un diseño sencillo pero efectivo. Es un coche seguro y eficiente, optimizado para competición con un chasis de alto rendimiento, un volante que centraliza diversas funciones, asientos deportivos cómodos y muchas otras innovaciones. Cuenta con una nueva suspensión con barras estabilizadoras y un sistema de amortiguación que soporta los neumáticos 205/50/R15 en el eje delantero y 225/45/R16 en el trasero. Para la frenada, dispone de un sistema de frenos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Cabe destacar que este ya impresionante coche de ruedas abiertas pesa solo 1420 LB, por lo que solo puedes imaginar la sensación de llevar uno de estos en un día de pista. El Ariel Atom 3 tiene un precio de 60,000 dólares, pero lo que pagas es lo que obtienes, y no te decepcionará.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Ariel Atom 3 por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
2 preparacionesPesado
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.3 | Circuit d'Abbeville | Medio | 01 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | -3.78s | +4.82% | |||
| 1:48.6 | Circuit des Ecuyers | Medio | 19 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | -2.95s | +2.49% | |||
| 1:28.2 | CIRCUIT DE CLASTRES (Long) | Medio | 11 Jul, 2023 | 29 Jul, 2024 | -2.25s | +2.39% | |||
| 1:15.1 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Almacén | 09 Oct, 2019 | 20 Dec, 2025 | -1.91s | +2.34% | |||
| 2:07.4 | Circuit de Charade | Pesado | 26 Jun, 2019 | 26 Nov, 2021 | -2.93s | +2.15% | |||
| 1:15.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medio | 22 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | -1.48s | +1.80% | |||
| 1:07.2 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Medio | 23 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -0.88s | +1.21% | |||
| 1:51.0 | Circuito de Navarra (Full CW) | Carrera | 29 Apr, 2023 | 28 Jan, 2025 | -0.59s | +0.49% | |||
| 1:42.3 | Circuit Zolder | Carrera | 27 Jun, 2023 | 01 Aug, 2024 | +0.09s | -0.09% | |||
| 1:00.0 | Circuit de Croix-en-Ternois | Pesado | 16 Jul, 2023 | 18 Dec, 2025 | +0.17s | -0.28% | |||
| 1:30.5 | Circuit de Lédenon | Carrera | 29 Aug, 2022 | 26 Sep, 2024 | +0.47s | -0.49% | |||
| 1:55.6 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Almacén | 11 May, 2013 | 14 Jan, 2023 | +0.71s | -0.57% | |||
| 1:17.0 | Circuit d'Abbeville | Almacén | 19 Sep, 2019 | 27 Nov, 2025 | +0.89s | -1.08% | |||
| 1:08.0 | Motorsport Academy - Circuit De Lohéac | Almacén | 13 Jun, 2022 | 25 Jul, 2023 | +0.9s | -1.23% | |||
| 55.9 | Knockhill Racing Circuit | Pesado | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.78s | -1.31% | |||
| 1:10.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Medio | 04 Jun, 2020 | 26 Nov, 2021 | +1.15s | -1.54% | |||
| 1:43.7 | Albacete Circuit | Almacén | 17 Feb, 2019 | 20 Jul, 2022 | +2.11s | -1.88% | |||
| 1:04.0 Nuevo | Vaison Piste | Pesado | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +1.38s | -2.03% | |||
| 1:54.0 | Mondello Park (CW) | Carrera | 01 Jul, 2016 | 20 Jan, 2026 | +2.96s | -2.46% | |||
| 1:04.4 | Canaan Motor Club (CW) | Almacén | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +2.01s | -2.93% | |||
| 1:51.1 | Bilster Berg | Carrera | 07 Sep, 2024 | 12 Sep, 2024 | +3.49s | -2.97% | |||
| 1:30.7 | Croft Circuit | Almacén | 17 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +3.06s | -3.12% | |||
| 1:52.0 | Circuit Zandvoort | Carrera | 12 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | +3.71s | -3.13% | |||
| 1:24.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Almacén | 21 Sep, 2009 | 26 Nov, 2021 | +3.49s | -3.86% | |||
| 7:53.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 27 May, 2015 | 16 Jan, 2026 | +22.24s | -4.46% | |||
| 1:30.2 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medio | 01 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +4.48s | -4.72% | |||
| 1:54.7 | Oulton Park (International Circuit) | Pesado | 11 Jul, 2019 | 26 Nov, 2021 | — | ||||
| 1:49.0 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Carrera | 02 Sep, 2022 | 26 Jan, 2023 | +6.22s | -5.42% | |||
| 9:12.0 | Nürburgring (VLN) | Medio | 02 Sep, 2011 | 26 Nov, 2021 | — |
Atom 3 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/ V70A) | Paul Fineau | Medium | 245 | 20 ZRR | 195/50/15 / 225/45/16 | -11.67s |
| 2013 (ArielAtom/A052) | Ariel Atom on track | Race | 245 | 200 ADVAN A052 | 195/50/15 / 225/45/17 | -8.86s |
| 2012 (Supercharged) | CATER SERVICE RACING | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -7.74s |
| 2016 (Jasper/V70) | Jasper | Heavy | 245 | 50 V70A | 195/50/15 / 225/45/16 | -7.58s |
| 2016 (w/R888) | Flying Laps | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -5.99s |
| 2010 (w/V70A) | Paul & Rob Automotive | Medium | 245 | 50 V70A | 195/50/15 | -5.28s |
| 2011 (NEZL1/ NT01) | NEZL1 | Stock | 245 | 100 NT01 | 195/50/15 / 225/45/16 | -4.63s |
| 2016 (w/R888) | t greenan | Race | 245 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | -3.6s |
| 2013 (Supercharged) | Tim Arnold | Heavy | 310 | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | — |
| 2013 (w/R888) | sebastian vittel | Medium | — | 100 R888 | 195/50/15 / 225/45/16 | — |