Circuit de Charade
Circuit de Charade CW 4 km, 21 virages, sens des aiguilles d'une montre. Tour le plus rapide enregistré : 1:55.190 (Renault Formula 2.0).
Le Circuit de Charade est un circuit routier permanent de 2,51 miles (4,03 km) depuis 2000, construit à l'origine par un ensemble de routes publiques autour du Puy de Dôme, un volcan éteint dans la zone métropolitaine de Clermont-Ferrand, à deux heures de Lyon, dans le centre de la France. Le premier tracé de la piste de course, anciennement connu sous le nom de Circuit de Clermont-Ferrand, a été pavé en 1957 avec une longueur totale de 8,055 km (5,005 miles). Les pilotes professionnels et les motocyclistes le considéraient comme la version française du Nürburgring, une trajectoire où des virages serrés et des changements d'élévation apparaissaient partout. Quatre Grands Prix de France de Formule 1 et dix Grands Prix de France de Moto ont eu lieu sur le circuit routier, qui sert maintenant pour des courses historiques comme le Charade Classic.
La version actuelle du Circuit de Charade a 18 virages s'adaptant au terrain naturel et mettant à l'épreuve les compétences de conduite du pilote avec des changements de direction fréquents et brusques. Les collines des deux côtés de la route, sa végétation luxuriante et les changements d'élévation spectaculaires sur sa trajectoire se combinent pour créer une expérience vertigineuse lorsqu'on court à pleine vitesse. Le circuit moderne dispose de larges zones de dégagement, et le climat de type continental de la ville de Charade offre la possibilité de courir dans toutes les conditions atmosphériques imaginables selon la saison.
Le Circuit de Charade offre des conditions idéales de juin à octobre avec des températures de 15 à 23°C et seulement 10 à 14 jours de pluie, tandis que l'hiver reste froid et humide avec des maximales sous 10°C.
Moyennes mensuelles sur 10 ans Jours de pluie Saison de conduite
