メモ
Golf GTI TCRのファクトリーレースカーは、Volkswagen MotorsportがTCRレーシングシリーズ向けに開発した専用の競技車両です。Mk7 Golf GTIをベースにしながらも、FIA TCR規定に適合するよう大幅に改造されており、高性能なサーキットレースに最適化されています。パワートレインは2.0リットルのターボチャージャー付きエンジンを搭載し、350hpと420Nm(310lb-ft)のトルクを発生。6速シーケンシャルギアボックスはパドルシフト操作で瞬時のギアチェンジを可能にしています。
レースの過酷な条件に対応するため、GTI TCRは内装を徹底的に簡素化。FIA公認のロールケージ、6点式ハーネス付きレーシングシート、重要なテレメトリーデータを表示する高度なデジタルディスプレイを装備しています。サスペンションは調整可能なダンパーとキャンバー設定を備えたレース仕様で、ブレーキシステムは大径のレーシングベンチレーテッドディスクとキャリパーを採用し、耐久レースでも信頼できる制動力を発揮します。
空力性能向上のため、フロントには大型のスプリッター、フェンダーはワイド化され、調整可能な大型リアウイングを装備。高速走行時のダウンフォースと安定性を大幅に高めています。カーボンファイバー製のボンネットやその他のボディパネルなど軽量素材を多用し、車両重量を削減してパフォーマンスとハンドリングを向上。ワイドなレーシングタイヤは軽量アルミホイールに装着され、トラック上で最大限のグリップを発揮します。
外観は市販のGTIと共通点を残しつつも、より攻撃的なレーシング専用デザインを採用。車高は低く設定され、冷却効率を高めるエアインテークや空力性能を向上させるリアディフューザーを装備。チームごとにカスタマイズ可能なリバリーにより、スポンサーやブランドをレース中にアピールできます。
Golf GTI TCRのファクトリーレースカーは、世界中のTCRシリーズに参戦するプロおよびセミプロチーム向けに設計されており、扱いやすさ、性能、信頼性のバランスを実現。Volkswagen Motorsportが顧客向けレーシングプログラムに競争力のあるトラック仕様車を提供するというコミットメントを体現しています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
Volkswagen Golf GTI TCR の人気モディファイ(レベル別)
2 件の登録ビルドからレース
2 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:57.7 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 27 Mar, 2020 | 22 Jan, 2025 | -4.75s | +3.79% | |||
| 1:58.5 | Snetterton Circuit (300) | レース | 25 May, 2022 | 24 Jan, 2026 | -4.75s | +3.77% | |||
| 1:18.0 | Thunderhill (CW) | レース | 29 May, 2019 | 13 Aug, 2022 | -2.99s | +3.60% | |||
| 1:20.5 | Guangdong International Circuit - GIC | レース | 01 Dec, 2017 | 22 Jan, 2026 | -2.42s | +2.83% | |||
| 1:25.9 | Bikernieki | レース | 14 Jun, 2025 | 29 May, 2026 | -0.67s | +0.74% | |||
| 1:39.4 | Tor Poznan | レース | 22 Sep, 2019 | 06 Nov, 2021 | -0.74s | +0.70% | |||
| 1:55.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 29 May, 2019 | 13 Aug, 2022 | -0.48s | +0.40% | |||
| 1:44.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | レース | 02 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | -0.31s | +0.28% | |||
| 2:19.8 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 26 Mar, 2020 | 22 Jan, 2025 | +0.05s | -0.04% | |||
| 1:19.2 | Porsche Ring - Audru Ring | レース | 21 Aug, 2024 | 01 Sep, 2024 | +0.71s | -0.85% | |||
| 1:55.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | レース | 05 Sep, 2019 | 14 Feb, 2025 | +1.13s | -0.92% | |||
| 1:50.8 | Zhuhai International Circuit | レース | 08 Nov, 2024 | 29 Nov, 2024 | +1.45s | -1.23% | |||
| 1:15.0 | Castle Combe | レース | 24 Jun, 2022 | 22 Jan, 2026 | +2.27s | -2.85% | |||
| 1:34.5 | Circuit de Bresse | レース | 05 Mar, 2026 | 29 May, 2026 | — | ||||
| 8:04.4 | Nürburgring (BTG) | レース | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | — | ||||
| 7:55.9 | Nürburgring (Nordschleife) | レース | 04 Jul, 2024 | 01 Mar, 2025 | +32.84s | -6.59% | |||
| 2:13.0 | Ningbo International Circuit | レース | 30 Aug, 2018 | 17 Feb, 2026 | +16.25s | -11.30% |
Golf GTI TCR 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Anton Spires | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -11.2s |
| 2019 | Samuel Hsieh | Race | — | 1 Slicks | — | -10.29s |
| 2019 (NateVincent/Race) | Nate Vincent | Race | 285 | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.1s |
| 2019 (w/PilotSpo) | Marek Zmyslowski Ramirez | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 250/660/18 / 270/660/18 | -8.51s |
| 2020 (w/Slicks) | Adam Bougsiaa | Race | 285 | 1 Slicks | 270/650/18 / 300/650/18 | -7.96s |
| 2019 | Rokas Kvedaras | Race | 340 | — | — | -6.22s |
| 2019 (Shallman/Race) | Shallman Cheng | Race | 285 | — | — | -5.71s |
| 2019 | Dan Clarke | Medium | — | — | — | -3.72s |
| 2020 (w/PilotSpo) | Erwan Mainguy | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 250/660/18 / 270/660/18 | — |
| 2019 (Maody66TV/03G) | Maody66TV | Race | 340 | 100 Direzza DZ03G | 245/40/18 | — |