Lotus
Exige V6 Cup
Note
La Lotus Exige V6 Cup è una variante orientata alla pista della serie Exige, spinta da un motore V6 Toyota 2GR-FE sovralimentato da 3.5 litri che eroga 345 cavalli e 295 lb-ft di coppia. Il telaio leggero in alluminio e i pannelli carrozzeria in materiali compositi mantengono il peso a secco intorno a 1.080 kg, assicurando un rapporto peso-potenza eccezionale. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a rapporti ravvicinati.
Le caratteristiche specifiche per la pista includono ammortizzatori Öhlins TTX regolabili, un pacchetto aerodinamico aggressivo con splitter anteriore, diffusore posteriore e ala posteriore regolabile che genera un carico aerodinamico significativo. La versione Cup monta cerchi forgiati leggeri, freni AP Racing con pinze a quattro pistoncini e interni orientati alla competizione con dotazioni essenziali. La configurazione a motore centrale e le sospensioni a doppio braccio oscillante all’anteriore e al posteriore offrono una guida precisa, apprezzata dagli appassionati dei track day e dai piloti amatoriali.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:40.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 06 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | -1.01s | +0.61% | |||
| 1:52.3 | Le Mans (Bugatti) | Light | 26 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | +1.35s | -1.18% | |||
| 1:27.2 | Goodwood Circuit | Medium | 29 Mar, 2021 | 28 Aug, 2022 | +1.63s | -1.82% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | +3.73s | -2.77% | |||
| 2:48.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 10 Jul, 2023 | 10 Oct, 2023 | +5.43s | -3.15% | |||
| 55.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 05 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Heavy | 14 Jul, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:47.5 | Ningbo International Circuit | Race | 10 Apr, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:43.0 | Cremona Circuit (Current) | Heavy | 24 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:13.2 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Heavy | 21 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:10.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Heavy | 07 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Heavy | 23 Feb, 2025 | 25 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:48.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 12 May, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:19.6 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 29 Oct, 2016 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Heavy | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 19 Mar, 2015 | 15 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:25.9 | Snetterton Circuit (300) | Race | 01 Sep, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | — |
Modificato Auto
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Schweinebacke B | Race | — | 40 P Zero DHD2 | — | -16.82s |
| 2014 | mikemete27 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -5.49s |
| 2013 | Craig Nicol | Medium | 460 | 200 Tempesta P1 | 225/45/17 / 265/35/18 | -4.74s |
| 2017 (w/Slicks) | Ilkka Suominen - The Lotus Honda Exige | Medium | — | 1 Slicks | 205/45/17 / 265/35/18 | -2.44s |
| 2014 | TeamProfusion | Light | — | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -1.68s |
| 2013 (w/ZRR) | Pieter Verlinde | Medium | 350 | 20 ZRR | 205/45/17 / 265/35/18 | -0.28s |
| 2016 (w/Cup 2) | Arunweb100 | Medium | 350 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | -0.16s |
| 2016 (w/Historic) | Nick Matthews | Race | — | 1 Historic Slick | 205/45/17 / 265/35/18 | +13.55s |