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メモ
BMW M4 F82 ZCPは、2016年から2020年までドイツのBMWレーゲンスブルク工場で生産された後輪駆動の4人乗り2ドアクーペです。モータースポーツ志向の力強いデザインを持ち、コンペティション仕様の3.0Lツインターボエンジンは7000回転で450馬力を発揮し、最高速度は155.34マイル、0-62マイル加速は4.2秒を記録します。M4 F82 ZCPは6速マニュアルトランスミッション、フロント独立スプリング、マルチリンクリアサスペンション、ラック＆ピニオン式電動パワーステアリングを装備。標準タイヤはフロントにミシュラン パイロット スーパースポーツ 265/30 ZR20 94Y、リアに285/30 ZR20 99Yを履いて路面を捉えます。
ZCPはZee Competition Packageの略で、専用の軽量Mスポーツシート、エンジン出力の向上、軽量化されたボディが特徴です。価格は7万ドルで、モータースポーツ愛好家にとって魅力的な設定となっています。M4 F82 ZCPは標準モデルよりも引き締まった走りを実現し、日常のドライバーとしても優れた性能を発揮します。車両重量は3340ポンド、サイズは183.9×73.62×52.8インチ、燃費は12リットル/100kmです。快適性重視のComfortからSport、Sport plusまで複数のドライブモードが選択可能です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
Twin-power turbo, Intercooler
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル72,500
ギアボックス
6-SPEED MANUAL TRANSMISSION
トルク
406 N.M
モデルイヤー
2014-2020
年メモ
2014: The M4 F82 debuted with a 3.0-liter twin-turbocharged inline-six engine producing 425 horsepower. Standard features included adaptive suspension, 18-inch wheels, and a carbon-fiber roof.
2015: BMW introduced the Competition Package, increasing engine output to 444 horsepower. It included revised suspension tuning, a sport exhaust system, and unique 20-inch wheels.
2016: The M4 received minor updates, including new LED taillights and interior enhancements like updated iDrive software.
2017: Adaptive M suspension and navigation became standard across all M4 models. The Competition Package continued with its performance enhancements.
2018: BMW introduced the M4 CS, positioned between the Competition Package and the GTS model. It featured 454 horsepower, unique styling elements, and weight-saving measures.
2019: To comply with emissions regulations, BMW replaced the carbon fiber driveshaft with a steel one. This change was necessary to accommodate the Otto Particulate Filter (OPF).
2020: The M4 F82's production concluded, making way for the next-generation M4. Special editions like the M Heritage Edition were released, featuring unique color schemes and interior trims.
比較対象
BMW M4 F82 ZCP の人気モディファイ（レベル別）
13 件の登録ビルドからトレンドF82 M4 ZCP owners commonly start with Hankook RS-4 or Toyo NT01 tires, Ground Control camber plates, and Castrol SRF fluid. Builds escalate to KW Clubsport suspension, Endless ME20 or PFC 08 pads, and VF Engineering tunes, often paired with Apex EC-7 or SM-10 wheels and Recaro Pole Position seats.
ミディアム
OEMペース+1.6% 9 件
タイヤ
Hankook Ventus RS42· Toyo Proxes R888R1· Michelin Pilot Sport Cup 21· BFGoodrich g-Force R11· Pirelli HD1
サスペンション
Ground Control Camber Plates5· TC Kline Camber Plates2· Macht Schnell Lowering Springs1· KW Clubsport1· Öhlins Road & Track1
ブレーキ
Castrol SRF4· Endless ME203· StopTech2· Pagid RS292· PFC 081
吸気/排気
null Down Pipe2· null Charge Pipes1· K&N Air Filter1
パワー/チューン
VF Engineering Stage 2 Tune1· VF Engineering OBD Tune1
ホイール
Apex EC-72· BMW CS Wheels1· Apex SM-101· Apex TA5R1
重量
Recaro Pole Position1
その他
Schroth 6-Point Harness1· Schroth QuickFit Harness1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.4 | Bikernieki | ミディアム | 27 Sep, 2022 | 10 Sep, 2024 | -5.09s | +5.83% | |||
| 1:08.1 | Dragon Race Track - Kaloyanovo (Dracon) | ミディアム | 27 Oct, 2020 | 03 Jan, 2024 | -3.54s | +5.14% | |||
| 7:32.8 | Nürburgring (BTG) | ミディアム | 03 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | -13.16s | +2.84% | |||
| 1:47.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 27 May, 2018 | 07 Jun, 2021 | -2.79s | +2.53% | |||
| 7:20.2 | Nürburgring (BTG) | ヘビー | 05 Apr, 2022 | 10 Feb, 2026 | -11.66s | +2.51% | |||
| 2:16.9 | Intercity Istanbul Park | ミディアム | 16 Sep, 2023 | 24 Sep, 2023 | -1.66s | +1.20% | |||
| 1:21.5 | Porsche Ring - Audru Ring | ミディアム | 25 Sep, 2022 | 12 Sep, 2024 | -0.94s | +1.15% | |||
| 1:50.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 13 Feb, 2018 | 07 Jun, 2021 | -1.07s | +0.96% | |||
| 1:24.1 | Thunderhill (West) | ライト | 26 Mar, 2017 | 06 Jun, 2021 | -0.78s | +0.92% | |||
| 1:05.7 | Broadford Speedway | ライト | 26 Feb, 2018 | 30 Jul, 2021 | -0.4s | +0.61% | |||
| 1:34.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ライト | 07 Nov, 2021 | 02 Feb, 2023 | -0.42s | +0.45% | |||
| 1:22.4 | Porsche Ring - Audru Ring | ミディアム | 10 Sep, 2022 | 14 Oct, 2022 | -0.28s | +0.34% | |||
| 1:52.1 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 04 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | -0.24s | +0.22% | |||
| 2:49.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | ライト | 03 May, 2017 | 31 Oct, 2021 | -0.17s | +0.10% | |||
| 1:59.3 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 24 Sep, 2016 | 07 Nov, 2023 | +0.4s | -0.34% | |||
| 1:19.8 | Blackhawk Farms Raceway | ミディアム | 02 Apr, 2024 | 29 Jan, 2026 | +0.28s | -0.36% | |||
| 1:14.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ライト | 01 Jun, 2019 | 07 Jun, 2021 | +0.27s | -0.37% | |||
| 1:49.2 | Phillip Island Grand Prix Circuit | ライト | 09 Sep, 2018 | 30 Jul, 2021 | +0.71s | -0.65% | |||
| 1:16.7 | Midvaal Raceway (CCW) | ヘビー | 15 Mar, 2026 | 18 Apr, 2026 | +0.52s | -0.68% | |||
| 2:11.2 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | ライト | 10 Jun, 2019 | 30 Jul, 2021 | +1.02s | -0.78% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 17 Feb, 2018 | 07 Jun, 2021 | +0.8s | -0.79% | |||
| 1:28.9 | Serres Racing Circuit | ミディアム | 18 Sep, 2023 | 24 Sep, 2023 | +0.73s | -0.83% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 24 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | +0.91s | -0.90% | |||
| 1:31.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ライト | 03 Nov, 2019 | 08 Jun, 2021 | +1.12s | -1.23% | |||
| 1:34.9 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | ミディアム | 15 Jul, 2019 | 08 Jun, 2021 | +1.23s | -1.30% | |||
| 1:31.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ヘビー | 11 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | +1.51s | -1.65% | |||
| 2:46.0 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | ミディアム | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +2.74s | -1.65% | |||
| 2:01.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 20 Dec, 2016 | 05 Jun, 2021 | +2.12s | -1.75% | |||
| 1:42.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 13 Jun, 2017 | 07 Jun, 2021 | +1.83s | -1.78% | |||
| 1:26.9 | Sandown International Motor Raceway | ライト | 28 Feb, 2020 | 30 Jul, 2021 | +1.61s | -1.86% | |||
| 1:48.1 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | ミディアム | 03 Sep, 2023 | 13 Jun, 2026 | +2.03s | -1.89% | |||
| 2:37.3 | Road America (Current) | ミディアム | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +4.82s | -3.07% | |||
| 1:38.8 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 02 Apr, 2024 | 23 Jun, 2024 | +3.03s | -3.08% | |||
| 2:29.7 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | ライト | 15 Nov, 2022 | 26 Jan, 2024 | +5.12s | -3.45% | |||
| 2:14.3 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ライト | 14 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.78s | -3.61% | |||
| 2:12.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ライト | 02 May, 2017 | 17 Jan, 2026 | +4.81s | -3.68% | |||
| 8:21.8 | Nürburgring (BTG) | ライト | 02 Jun, 2018 | 15 Jul, 2022 | — | ||||
| 2:37.9 | Sepang International Circuit | 在庫品 | 16 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +6.45s | -4.14% | |||
| 1:54.0 | Red Bull Ring | 在庫品 | 26 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | ||||
| 2:07.6 | Donington Park Circuit (CW) | 在庫品 | 07 Jul, 2021 | 08 Sep, 2021 | — |
M4 F82 ZCP 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | TrackM4 | Heavy | — | 100 AR-1 | — | -9.19s |
| 2020 | Боби Борисов | Medium | — | — | — | -7.18s |
| 2016 (w/ cup2) | Pavel Shchapov | Medium | 520 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/30/20 / 285/30/20 | -5.17s |
| 2017 (w/NT01) | Caliboy951 | Medium | 456 | 100 NT01 | 285/40/18 / 305/40/18 | -2.93s |
| 2018 (w/ Cup 2) | UTKU NOA | Medium | 500 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 255/40/18 / 275/40/18 | -1.19s |
| 2016 | turbobungle | Light | 456 | 300 Pilot Super Sport | 265/30/20 / 285/30/20 | -1.03s |
| 2017 (w/A050/bloke79) | bloke79 | Light | 456 | 300 Pilot Super Sport | 255/40/18 / 275/40/18 | -0.66s |
| 2018 | Lappy | Light | 456 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/18 / 275/40/18 | +0.3s |
| 2016 (w/PSS) | Barry Coetzee | Heavy | — | 300 Pilot Super Sport | 255/40/18 / 275/40/18 | +0.36s |
| 2018 | Absurdium | Medium | 456 | 100 NT01 | 275/40/18 / 305/40/18 | +1.45s |