Notes
La Lotus Evora 400 est une voiture de sport haute performance qui allie ingénierie légère, tenue de route exceptionnelle et puissance remarquable. Animée par un V6 3,5 litres suralimenté, elle développe 400 hp et 410 Nm de couple, permettant un 0 à 60 mph en seulement 4,1 secondes et une vitesse maximale de 186 mph. La voiture est disponible avec une boîte manuelle 6 vitesses ou une automatique 6 vitesses.
L’Evora 400 bénéficie d’un châssis révisé et d’améliorations aérodynamiques par rapport à son prédécesseur, augmentant l’appui et la stabilité. La carrosserie se distingue par un style agressif, comprenant des boucliers redessinés, un diffuseur arrière plus large et un aileron arrière. À l’intérieur, l’Evora 400 propose un habitacle centré sur le conducteur avec des matériaux améliorés, une ergonomie optimisée et des options de confort telles que le cuir haut de gamme et l’infodivertissement.
Conçue comme une sportive à moteur central plus accessible mais exaltante, l’Evora 400 offre un équilibre entre précision de conduite, performances vigoureuses et construction légère, faisant d’elle l’un des modèles phares de la gamme Lotus.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Lotus Evora 400 par niveau
Sur 10 préparations documentéesTendancesLotus Evora 400 track builds commonly start with Nitron Track Day suspension, Carbotech XP10 pads, and GRP intake/exhaust components. As builds escalate to race-spec, owners add MoTeC M150 tuning, MWR gearsets, MFactory LSDs, and more aggressive aero like HethelSport wings and GTE bumpers, often paired with Michelin Pilot Sport 4S or Goodyear Eagle F1 Supercar 3R tires.
Moyen
3 préparationsCourse
5 préparationsTemps au tour
Evora 400 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PSS) | STEVE WILLIAMS (SWLOTUS18) | Race | 410 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 / 285/30/20 | -4.75s |
| 2017 (w/PSC2) | Corey Hamilton | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 285/30/20 | -2.39s |
| 2017 (Friss213/RE71RS) | Friss213 | Race | 405 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 / 285/35/19 | -0.25s |
| 2016 (w/PSS) | 310tmac | Medium | 405 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 / 285/30/20 | +1.54s |
| 2017 (w/SMR2) | Jonathan Wong | Stock | 405 | 80 Sport Maxx Race 2 | 235/35/19 / 285/30/20 | +2.88s |
| 2017 | Matt Kelly | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | +6.44s |
| 2017 (w/PSS) | fmcokc | Race | — | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 / 285/30/20 | — |
| 2017 | Chris Graham | Race | — | 200 CR-S (CR-1) | — | — |
| 2016 (w/PS4S) | Yao Sun | Light | 405 | 300 Pilot Sport 4S | 235/35/19 / 285/30/20 | — |
| 2016 (w/PS4S) | Richard C | Medium | 405 | 300 Pilot Sport 4S | 235/35/19 / 285/30/20 | — |