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Lotus

Evora 400

4.3s0–60 MPH
277VITESSE MAXIMALE KPH
405PUISSANCE

Notes

La Lotus Evora 400 est une voiture de sport haute performance qui allie ingénierie légère, tenue de route exceptionnelle et puissance remarquable. Animée par un V6 3,5 litres suralimenté, elle développe 400 hp et 410 Nm de couple, permettant un 0 à 60 mph en seulement 4,1 secondes et une vitesse maximale de 186 mph. La voiture est disponible avec une boîte manuelle 6 vitesses ou une automatique 6 vitesses.

L’Evora 400 bénéficie d’un châssis révisé et d’améliorations aérodynamiques par rapport à son prédécesseur, augmentant l’appui et la stabilité. La carrosserie se distingue par un style agressif, comprenant des boucliers redessinés, un diffuseur arrière plus large et un aileron arrière. À l’intérieur, l’Evora 400 propose un habitacle centré sur le conducteur avec des matériaux améliorés, une ergonomie optimisée et des options de confort telles que le cuir haut de gamme et l’infodivertissement.

Conçue comme une sportive à moteur central plus accessible mais exaltante, l’Evora 400 offre un équilibre entre précision de conduite, performances vigoureuses et construction légère, faisant d’elle l’un des modèles phares de la gamme Lotus.

puissance
405
POIDS KG
1,415
Puissance par rapport au poids
0.29
VALEUR ACTUELLE
$65,000

OEM Specs

Description du moteur
3.5L supercharged V6
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
4.3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
277
PRIX (MSRP) USD
$128,600
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
409 N.M
Années du modèle
2015-2019

NOTES DE L'ANNéE

2015: Launched as the Evora 400, featuring a 3.5-liter supercharged V6 engine with 400 hp, redesigned aerodynamics, and an updated interior with improved ergonomics.
2016: Minor updates were made, focusing on improving production processes and refining the car's build quality; no major performance or design changes were introduced to the Evora 400 itself.
2018: Adjustments to meet stricter emissions standards in some regions were implemented, with slight tweaks to ensure compliance without impacting the car's performance.
2019: The Evora GT was introduced in North America, effectively replacing the Evora 400 with a more powerful 422 hp engine, but the Evora 400 continued in some global markets without significant changes.

Comparer à

Modifications populaires de Lotus Evora 400 par niveau

Sur 10 préparations documentées

TendancesLotus Evora 400 track builds commonly start with Nitron Track Day suspension, Carbotech XP10 pads, and GRP intake/exhaust components. As builds escalate to race-spec, owners add MoTeC M150 tuning, MWR gearsets, MFactory LSDs, and more aggressive aero like HethelSport wings and GTE bumpers, often paired with Michelin Pilot Sport 4S or Goodyear Eagle F1 Supercar 3R tires.

Moyen

3 préparations
Pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3R1· Continental ExtremeContact DWS 061· Michelin Pilot Sport 4S1
Suspension Nitron Track Day Suspension1· Nitron Trackday Suspension1
Freins Carbotech XP101
Admission/Échappement GRP Intake Scoops2· GRP Decat Pipe2· GRP Cold Air Intake2· Custom Cold Air Intake1· GRP Cat Delete Pipe1
Aérodynamique GRP Winged Front Splitter2· Custom Winged Barge Boards2· BOE Cooling Undertray2· HethelSport GT4 Fiberglass Wing2· Difflow Rear Diffuser2
Autre Moroso Baffled Oil Pan2

Course

5 préparations
Pneus Michelin Pilot Sport 4S1· Goodyear Eagle F1 Supercar 3R1· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Yokohama Advan A0501
Suspension Nitron Track Day2· Nitron Trackday1
Freins Carbotech XP102· EBC RP11· EBC Bluestuff NDX1
Admission/Échappement GRP Intake Scoops3· GRP Decat Pipe3· GRP Cold Air Intake3
Puissance/Tuning MoTeC M1501
Aérodynamique HethelSport GTE Front Bumper3· BOE Cooling Undertray3· HethelSport GT4/P Fiberglass Wing3· Difflow Rear Diffuser3· Custom Winged Barge Boards2
Transmission MWR Gearset3· Inokinetic SHIFTR111+3· Inokinetic Shifter Cables3· MFactory LSD3
Autre Moroso Baffled Oil Pan3· Mishimoto Oil Catch Can2· Aftermarket Motor Mounts2· FIA Roll Cage1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:51.5 Sonoma Raceway (Long) Moyen 30 Oct, 2016 18 Jan, 2026 +0.27s -0.25%
1:45.3 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Lumière 04 Aug, 2018 16 Jan, 2024 flag
2:14.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Moyen 25 Nov, 2021 22 Nov, 2024 +2.66s -2.04%
1:57.2 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Moyen 16 Aug, 2016 15 Feb, 2026 +3.73s -3.25%
2:06.2 Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) Moyen 02 Jul, 2023 23 Apr, 2024 +4.06s -3.29%
2:19.6 Silverstone (GP) Course 02 Sep, 2018 19 Jan, 2026
2:04.2 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Course 10 Mar, 2023 20 Aug, 2024
1:56.3 Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) Course 08 Sep, 2025 05 Oct, 2025
2:25.4 Circuit of the Americas - COTA Course 19 Mar, 2017 18 Jan, 2026
1:32.2 Charlotte Motor Speedway (Roval) Moyen 15 Apr, 2021 12 Jan, 2026
2:06.7 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Course 26 Nov, 2024 11 Dec, 2024
1:34.8 NCCAR (Road Course CCW) Course 27 Aug, 2024 29 Aug, 2024
54.5 Luddenham Raceway Stock 22 Jul, 2018 16 Mar, 2025
1:11.5 Spring Mountain Motor Resort (Andretti F 3.1 Mile) Course 05 Jun, 2017 17 Feb, 2026
1:41.5 Barber Motorsports Park Course 10 Jul, 2025 17 Jul, 2025
2:19.4 Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) Stock 09 Nov, 2016 26 Jul, 2022
1:35.9 NCCAR (Road Course CCW) Course 13 Jul, 2025 17 Jul, 2025
1:47.1 Carolina Motorsports Park Course 04 Apr, 2023 18 Aug, 2024
2:59.1 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Course 26 Nov, 2025 13 Dec, 2025
1:10.5 Wakefield Park Raceway Stock 13 May, 2017 18 Jan, 2026
1:25.1 Mallala Motorsport Park Course 01 Jan, 2023 07 Feb, 2026
1:50.8 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Stock 24 May, 2017 18 Jan, 2026

Evora 400 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2018 (w/PSS) STEVE WILLIAMS (SWLOTUS18) Race 410 300 Pilot Super Sport 235/35/19 / 285/30/20 -4.75s
2017 (w/PSC2) Corey Hamilton Medium 180 Pilot Sport Cup 2 235/35/19 / 285/30/20 -2.39s
2017 (Friss213/RE71RS) Friss213 Race 405 200 Potenza RE-71RS 235/40/18 / 285/35/19 -0.25s
2016 (w/PSS) 310tmac Medium 405 300 Pilot Super Sport 235/35/19 / 285/30/20 +1.54s
2017 (w/SMR2) Jonathan Wong Stock 405 80 Sport Maxx Race 2 235/35/19 / 285/30/20 +2.88s
2017 Matt Kelly Race 100 ADVAN A050 +6.44s
2017 (w/PSS) fmcokc Race 300 Pilot Super Sport 235/35/19 / 285/30/20
2017 Chris Graham Race 200 CR-S (CR-1)
2016 (w/PS4S) Yao Sun Light 405 300 Pilot Sport 4S 235/35/19 / 285/30/20
2016 (w/PS4S) Richard C Medium 405 300 Pilot Sport 4S 235/35/19 / 285/30/20
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