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KTM

X-Bow GT4

3.4s0–60 MPH
266VITESSE MAXIMALE KPH
360PUISSANCE

Notes

La KTM X-Bow GT4 est une voiture de course GT4 conçue spécialement par le constructeur autrichien de motos KTM en collaboration avec Reiter Engineering pour les championnats internationaux GT4. La GT4 est équipée d’un moteur 2.0 litres TFSI turbo à quatre cylindres en ligne, issu d’Audi, développant environ 360 chevaux conformément aux règlements d’équilibrage des performances GT4. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte séquentielle de course à 6 rapports avec palettes au volant.

La X-Bow GT4 présente une construction avancée avec un châssis monocoque en fibre de carbone, une carrosserie en fibre de carbone, une aérodynamique agressive avec un large aileron arrière et un splitter avant générant une importante appui, une suspension de course avec amortisseurs réglables, des freins agrandis équipés d’étriers six pistons, des roues à verrouillage central et un équipement de sécurité FIA. Pesant environ 2 425 livres (1 100 kg) selon la réglementation GT4, la X-Bow GT4 offre un rapport poids-puissance exceptionnel et une agilité de conduite remarquable. L’aspect unique de la X-Bow GT4 réside dans son design de voiture de course à cockpit ouvert, inspiré des avions de chasse, sans pare-brise dans certaines configurations (les règlements ultérieurs imposant un cockpit fermé), et une construction ultra-légère issue de l’expertise de KTM en compétition moto. La X-Bow GT4 a connu un succès notable dans les championnats GT4 à travers le monde, notamment dans la GT4 European Series, la British GT et divers championnats nationaux. KTM assure un soutien complet à ses clients en compétition, incluant assistance technique, programmes de pièces détachées et coaching pilote. La X-Bow GT4 propose une esthétique de voiture de course unique, une construction légère et des performances compétitives en GT4 dans un ensemble distinctif alliant le savoir-faire d’un constructeur moto à la technologie moderne des courses GT.

puissance
360
POIDS KG
999
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.36
VALEUR ACTUELLE
$180,000

OEM Specs

Description du moteur
2.5L turbo I5 (TFSI)
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
3.4 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
266
PRIX (MSRP) USD
$181,200
boîte de vitesses
6-SPEED HOLINGER SEQUENTIAL GEARBOX
couple
310 N.M
Années du modèle
2018

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
2:11.0 Sochi Autodrom (CW) Course 21 Dec, 2021 12 Oct, 2022
1:47.8 Hungaroring Course 01 May, 2016 16 Dec, 2022
1:43.9 O Circuit Parcmotor Castellolí Course 19 Feb, 2022 07 Aug, 2022
1:54.2 Snetterton Circuit (300) Course 07 Jul, 2025 20 Jul, 2025
2:14.5 Sochi Autodrom (CW) Course 28 Oct, 2022 24 Jan, 2023
2:07.4 Slovakia Ring (Config 4 CW) Course 22 Aug, 2016 16 Dec, 2022
2:06.5 Automotodrom Brno Course 12 Sep, 2016 16 Dec, 2022
1:05.4 O Haras Tuiuti Course 23 Jun, 2023 15 Feb, 2026
2:34.5 Circuit de Spa-Francorchamps Course 07 Jul, 2025 20 Jul, 2025
1:44.5 Mendig AFB Circuit Course 10 Feb, 2026 28 Apr, 2026
1:22.6 Adria International Raceway (CCW) Course 09 Jun, 2019 07 Feb, 2026
1:29.4 Atlanta Motorsports Park (CCW) Course 24 Oct, 2022 04 Dec, 2022 flag
1:24.7 Guangdong International Circuit - GIC Course 09 Jan, 2026 14 Jun, 2026
1:38.0 Homestead-Miami Speedway (Road Course) Course 04 Feb, 2022 04 Dec, 2022 flag

X-Bow GT4 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2018 Durvalcareca Race -20.75s
2018 Сергей Удотов Race 40 Ventus F200 235/40/18 -15.91s
2018 (SaschaHalek/F200) Sascha Halek Race 360 40 Ventus F200 235/40/18 -14.36s
2018 Bar1-85 Race -9.13s
2018 (w/VentusF2) KevTse Race 40 Ventus F200 235/40/18 -4.64s
2018 Bryant Group Motorsports Race 1 Slicks 235/40/18
2018 Kimi Patova Race
2018 (w/PSC2) Fahrvergnügen Medium 180 Pilot Sport Cup 2 235/40/18
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