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BMW

M3 CS F80

4s0–60 MPH
280VITESSE MAXIMALE KPH
459PUISSANCE

Notes

La BMW M3 CS F80 représente l'expression ultime de la M3 de cinquième génération produite exclusivement pour l'année modèle 2018 comme édition spéciale à production limitée totalisant 1,200 unités mondiales avec 550 allouées au marché nord-américain établissant une variante de performance au sommet comblant l'écart entre le Pack Compétition et la légendaire nomenclature CSL historiquement réservée aux voitures M les plus extrêmes et légères. Le six cylindres en ligne S55 biturbo de 3.0 litres produit 460 chevaux à 6,250 tr/min avec 443 livres-pieds de couple de 2,350 à 5,500 tr/min. La réduction de poids s'est concentrée sur la masse non suspendue et les composants montés en hauteur maximisant les avantages de maniabilité grâce au capot en fibre de carbone économisant 8 livres par rapport à la spécification aluminium Competition. La production s'est terminée en 2018 avec la M3 G80 de sixième génération introduisant une variante CS révisée en 2023 continuant la tradition de production limitée, tandis que les exemples F80 M3 CS maintiennent une forte appréciation des collectionneurs commandant des valeurs de marché d'occasion contemporaines de $68,000 à $85,000.

puissance
459
POIDS KG
1,660
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.28
VALEUR ACTUELLE
$65,000

OEM Specs

Description du moteur
3.0L Twin-Turbo Inline-6 Gas
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
4 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
280
PRIX (MSRP) USD
$98,250
boîte de vitesses
7-SPEED AUTOMATIC
couple
601 N.M
Années du modèle
2018

NOTES DE L'ANNéE

2018: Exclusive single-year production totaling 1,200 global units (550 North America). S55 3.0L twin-turbo I6 with 460hp/443 lb-ft, 66-pound weight reduction via carbon fiber hood/splitter/diffuser, lightweight exhaust, M Sport bucket seats. 7-speed M-DCT only. $97,400 MSRP. Optional carbon-ceramic brakes. 0-60 mph: 3.7 seconds. Final F80 generation send-off before G80 successor.

Comparer à

Modifications populaires de BMW M3 CS F80 par niveau

Sur 4 préparations documentées

Moyen

2 préparations
Suspension BMW M Performance HAS Kit1· Ground Control Camber Plates1· MCS 3W1
Freins Alcon BW1
Admission/Échappement BMW M Performance Exhaust1
Roues Bimmerworld TA5R1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
2:30.6 Circuit of the Americas - COTA Stock 14 Feb, 2022 27 Jan, 2023 +0.59s -0.40%
1:42.5 Laguna Seca (Pre 2023) Lumière 18 Apr, 2021 23 Mar, 2023 +0.75s -0.74%
1:29.7 Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) Lumière 09 Mar, 2020 08 Jun, 2021 +2.65s -2.98%
1:33.5 Willow Springs Raceway (Streets) Lumière 08 Jan, 2020 08 Jun, 2021 flag
1:28.3 Auto Club Speedway (Infield Road Course) Lumière 25 Aug, 2019 15 Feb, 2025 flag
2:04.7 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Moyen 05 Sep, 2020 06 Feb, 2022
2:04.6 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Moyen 19 Sep, 2020 06 Feb, 2022
43.8 SM Adams Motorsports Park Moyen 12 Jul, 2021 12 Sep, 2021
2:25.9 Nouveau Slovakia Ring (Config 4 CW) Moyen 21 Jun, 2026 23 Jun, 2026
1:38.4 Willow Springs Raceway (Big Willow) Moyen 07 Mar, 2021 10 Jun, 2021
1:50.5 Laguna Seca (Pre 2023) Moyen 13 Jun, 2021 06 Feb, 2022 flag
2:09.0 Buttonwillow Raceway (13CW) Lumière 05 Sep, 2021 05 Dec, 2024

M3 CS F80 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2018 (w/R1 Slick) SYT_Shadow Medium 459 40 g-Force R1 S/R1S 265/35/19 / 285/30/20 -3.97s
2018 (w/PSS) Jozef Vegh Medium 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 285/30/20 +2.28s
2018 (w/4s/Jmg) jmg Light 459 300 Pilot Sport 4S 265/35/19 / 295/30/20
2018 (W/GY SC3) Yang Bai Light 459 220 SuperCar 3 265/35/19
2018 gixxerhoff750 Medium 340 Firehawk Indy 500
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