Notes
La Mazda RX-7 FD3S (1992-2002) représente la troisième et dernière génération de la sportive à moteur rotatif de Mazda, équipée du légendaire moteur Wankel 13B-REW birotor à double turbo délivrant 255 chevaux (marché japonais) ou entre 237 et 255 chevaux (marchés d’exportation) pour seulement 1,3 litre de cylindrée. Le système bi-turbo séquentiel utilise un turbo principal pour la réponse à bas régime et ajoute un second turbo à régime élevé pour une puissance maximale, assurant une montée en pression progressive et limitant le turbo lag. Les dimensions compactes du moteur rotatif ont permis à Mazda d’atteindre une répartition des masses quasi parfaite de 50/50 dans un châssis léger et parfaitement équilibré.
Pesant environ 2 830 livres, la FD RX-7 réalise le 0 à 60 mph en un peu plus de 5 secondes grâce à une dynamique de conduite sublime, soutenue par une suspension à double triangulation aux quatre roues, une direction précise et une ingénierie de châssis sophistiquée. La FD arbore un style intemporel signé Wu-Huang Chin avec des phares escamotables (sur les premiers modèles), une carrosserie fluide et des proportions à la fois agressives et élégantes. Le moteur rotatif produit un son distinctif à haut régime et offre une puissance douce et turbine-like, différente des moteurs à pistons. La FD a connu un succès notable en compétition, notamment avec des victoires de classe aux 24 Heures du Mans et aux championnats IMSA GT. La RX-7 FD est devenue très recherchée, avec des valeurs en forte hausse, particulièrement pour les modèles Spirit R de fin de production et les exemplaires bien entretenus avec un historique de maintenance documenté. Le moteur rotatif nécessite des connaissances spécialisées et un entretien plus fréquent que les moteurs à pistons classiques, incluant le remplacement des joints d’apex et une gestion rigoureuse de l’huile. La FD RX-7 représente l’apogée du développement des sportives à moteur rotatif, offrant des performances exotiques, un style saisissant et un caractère unique qui continue de captiver les passionnés des décennies après la fin de sa production.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Mazda RX-7 FD3S par niveau
Sur 8 préparations documentéesTendancesFD3S builds typically start with Enkei RPF1 wheels, Federal 595 RS-R tires, and Tein Flex Z coilovers. Heavy builds often upgrade to Shiba R31 tires and Glow Spirit Dampers, sometimes adding a Garrett TD-06 25G turbo. Race builds feature Öhlins dampers, AP Racing brakes, and Maztech 13B semi-peripheral port engines with Borg Warner EFR9180 turbos, often paired with TTI sequential gearboxes and Top…
Moyen
2 préparationsLourd
2 préparationsCourse
Rythme OEM+1.6% 4 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.7 | Falkenbergs Motorbana | Course | 31 Jul, 2022 | 27 Feb, 2026 | -4.54s | +9.34% | |||
| 1:37.0 | Okayama International Circuit | Course | 05 Feb, 2023 | 09 Aug, 2023 | -4.41s | +4.36% | |||
| 1:23.6 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | Lourd | 04 Aug, 2024 | 06 Aug, 2024 | -1.75s | +1.98% | |||
| 47.6 | Luddenham Raceway | Course | 04 Sep, 2023 | 23 Jan, 2026 | -0.94s | +1.77% | |||
| 1:37.1 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Course | 01 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.74s | +0.71% | |||
| 1:43.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Moyen | 11 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | -0.66s | +0.60% | |||
| 2:36.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 08 Nov, 2025 | 21 May, 2026 | -0.91s | +0.55% | |||
| 1:38.8 | Rocky Mountain Motorsports | Lourd | 14 Oct, 2024 | 16 Oct, 2024 | -0.31s | +0.30% | |||
| 1:03.9 | Ring Knutstorp | Course | 12 May, 2019 | 24 Feb, 2026 | +0.08s | -0.12% | |||
| 59.8 | Tsukuba Circuit | Course | 29 Jan, 2026 | 25 Mar, 2026 | +0.16s | -0.26% | |||
| 41.5 | Nikko Circuit | Lourd | 17 Feb, 2026 | 18 Apr, 2026 | +0.24s | -0.55% | |||
| 3:15.5 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Course | 14 Oct, 2022 | 18 Feb, 2023 | +1.26s | -0.61% | |||
| 1:51.9 | Anderstorp Raceway (Grand Prix) | Moyen | 06 Jun, 2013 | 23 Nov, 2025 | +2.44s | -2.08% | |||
| 2:04.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 11 Mar, 2024 | 06 Apr, 2024 | +3.14s | -2.40% | |||
| 2:23.3 | Silverstone (GP) | Moyen | 01 Jan, 2025 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:35.9 Nouveau | Road Atlanta | Lourd | 12 May, 2026 | 12 May, 2026 | +2.48s | -2.47% | |||
| 1:26.2 | Guangdong International Circuit - GIC | Moyen | 07 Dec, 2019 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:26.7 | Serres Racing Circuit | Course | 08 Nov, 2020 | 29 Dec, 2024 | +3.06s | -3.36% | |||
| 1:25.2 | Thunderhill (West) | Course | 22 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +3.25s | -3.64% | |||
| 1:07.6 | Circuit of Megara | Lourd | 04 Jan, 2018 | 23 Jan, 2026 | +2.6s | -3.68% | |||
| 2:45.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 10 Jun, 2019 | 20 Feb, 2025 | +6.71s | -3.87% | |||
| 1:19.0 | Castle Combe | Lumière | 26 Apr, 2019 | 12 Oct, 2021 | — | ||||
| 7:59.7 | Nürburgring (BTG) | Course | 26 Jun, 2019 | 19 Feb, 2025 | +26.05s | -5.18% | |||
| 1:03.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Course | 04 May, 2015 | 18 Jan, 2026 | +3.35s | -5.21% | |||
| 1:13.8 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | Course | 01 Jun, 2013 | 14 Jun, 2026 | +4.23s | -5.52% | |||
| 8:05.0 | Nürburgring (BTG) | Course | 04 Sep, 2024 | 05 Nov, 2024 | +30s | -5.92% | |||
| 2:01.8 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Course | 25 Sep, 2022 | 07 Feb, 2026 | +8.02s | -6.18% | |||
| 1:45.9 | Pueblo Motorsports Park | Course | 13 May, 2022 | 18 Jan, 2026 | +7.47s | -6.64% | |||
| 1:32.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Lourd | 06 Apr, 2026 | 26 Jun, 2026 | +6.52s | -6.73% | |||
| 2:15.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Stock | 17 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | +9.84s | -7.03% | |||
| 2:04.2 | Mondello Park (CW) | Moyen | 18 Sep, 2007 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:24.3 | Circuit d'Abbeville | Moyen | 04 May, 2013 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:41.7 | Road Atlanta | Lourd | 19 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +8.12s | -7.65% | |||
| 2:00.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Course | 30 Jan, 2026 | 14 Jun, 2026 | +9.83s | -7.77% |
RX-7 FD3S les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | astrorota | Race | — | 1 Ecsta S700 Slick | — | -15.16s |
| 1996 (Demon King) | Ryohei Sakaguchi | Race | 550 | — | — | -9.8s |
| 1993 (w/AA) | Vic Time Attack | Race | 576 | 100 ADVAN A050 | — | -9.3s |
| 1994 (FD3RS) | Ninesixmike | Heavy | 237 | 40 R7 | 255/40/17 | -8.11s |
| 1996 (w/A7) | GzonTuning | Race | — | 40 A7 | — | -6.67s |
| 1996 (w/EagleF1S) | Narita Dogfight | Heavy | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -5.35s |
| 1994 (w/RE71R) | Autoturismo | Race | — | 200 Potenza RE-71RS | — | -5.17s |
| 1996 (w/R888R) | shieldzy | Race | 420 | 100 R888R | 225/45/17 | -3.59s |
| 1995 (MarcusS/Mid) | Marcus Svensson | Medium | 237 | — | — | -3.44s |
| 1996 (w/RE71R) | Perry Ellwood | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | -2.69s |