Notas
El Porsche 718 Cayman 2.0 es un deportivo de motor central que combina ingeniería de precisión con un enfoque en la dinámica de conducción. Está impulsado por un motor bóxer turboalimentado de 2.0 litros que produce 300 caballos de fuerza y 280 lb-ft de torque, ofreciendo un rendimiento sólido y una aceleración rápida. El Cayman 2.0 cuenta con tracción trasera y está disponible con una transmisión manual de seis velocidades para una experiencia de conducción envolvente o una automática PDK de siete velocidades para cambios más rápidos y mayor eficiencia. Su chasis ligero y la distribución equilibrada del peso contribuyen a una conducción ágil y excelentes capacidades en curva. El diseño exterior refleja el estilo característico de Porsche, con proporciones elegantes, líneas aerodinámicas y elementos distintivos de iluminación LED. En el interior, la cabina ofrece una disposición centrada en el conductor con materiales de alta calidad, asientos deportivos de apoyo y funciones modernas de infoentretenimiento. El 718 Cayman 2.0 logra un equilibrio entre rendimiento y usabilidad diaria, convirtiéndolo en una opción versátil para entusiastas que buscan precisión y refinamiento en un deportivo compacto.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Porsche 718 Cayman 2.0 por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
Ritmo OEM+2.4% 3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:30.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Leve | 15 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -0.54s | +0.37% | |||
| 3:30.6 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Leve | 06 Jul, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.21s | -1.54% | |||
| 1:40.6 | Autódromo Potenza Eireli | Leve | 12 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 8:18.0 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 20 Jul, 2024 | 26 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:11.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Almacén | 15 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.01s | -3.10% | |||
| 2:00.7 | Mandalika International Street Circuit | Almacén | 15 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +3.76s | -3.16% | |||
| 2:08.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Leve | 28 Jan, 2024 | 19 Mar, 2024 | +4.34s | -3.42% | |||
| 1:31.7 | Thunderhill (West) | Leve | 14 Mar, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.72s | -4.14% | |||
| 1:49.3 | Laguna Seca (Current) | Leve | 06 Apr, 2025 | 01 Nov, 2025 | +5.83s | -5.47% | |||
| 1:51.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leve | 18 Apr, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:23.0 | Harris Hill Raceway (CW) | Medio | 01 May, 2025 | 04 May, 2025 | — | — | |||
| 1:19.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medio | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 2:05.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Medio | 18 Aug, 2025 | 13 Sep, 2025 | — | — | |||
| 1:25.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Medio | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:35.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Carrera | 05 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:24.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Medio | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:53.4 | Sonoma Raceway (Full) | Medio | 02 Nov, 2025 | 12 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medio | 11 Aug, 2024 | 14 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:30.9 | Circuit of the Americas - COTA | Medio | 01 Jun, 2025 | 08 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:45.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Carrera | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — |
718 Cayman 2.0 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Kelse/CRS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 CR-S (CR-1) | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.02s |
| 2017 (ApxKilla/V01R) | ApxKilla Brian | Race | 300 | 200 Tempesta Enzo | 265/35/18 / 295/35/18 | -1.94s |
| 2017 (Kkaranges/RE71RS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/19 / 265/40/19 | +1.9s |
| 2017 (AndyE/RT660) | Andy E | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 / 275/35/18 | +2.81s |
| 2017 | silasbonar46 | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 235/45/18 | +5.72s |
| 2017 | Terlegkas | Stock | — | — | — | +5.87s |
| 2017 (FraTheRock/PZero) | Fra TheRock | Stock | 300 | 220 P-Zero | 235/40/19 / 265/40/19 | — |
| 2017 (w/PilotSpo) | HUB Racing | Light | — | 400 Pilot Sport A/S Plus N-Spec | 235/45/18 / 265/45/18 | — |
| 2016 (ShallmanCheng/Race) | Shallman Cheng | Race | 300 | — | — | — |