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Notes
La Honda Acura NSX NA1 est un coupé deux portes deux places conçu par Masahito Nakano et assemblé à l’usine Takanezawa R&D à Tochigi, au Japon. Elle a été présentée au Salon de l’auto de Chicago en 1989 et commercialisée de 1990 à 2002. Ce roadster japonais est animé par un moteur V6 3.0L 24V Vtec (NA1) délivrant une puissance maximale de 274 ch et un couple de 209 lb-pi. La boîte manuelle à 5 rapports, associée à une transmission aux roues arrière, permet à cette voiture d’abattre le 0-60 mph en seulement 5,6 secondes, avec une vitesse maximale de 168 mph. La Honda Acura NSX NA1 affiche un poids à vide de 3020 lb et un rapport poids/puissance de 5 kg/ch, soit 200 ch/tonne, avec une consommation mixte de 10 L/100 km.
La valeur actuelle de la Honda Acura NSX NA1 avoisine les 81 000 dollars sur le marché, un prix assez impressionnant pour cet objet de collection. Une des raisons de la pertinence de la NSX aujourd’hui réside dans le fait qu’elle fut la première voiture produite en série à disposer d’une carrosserie entièrement en aluminium, inspirée du cockpit d’un chasseur F-16. Elle est équipée d’une suspension à double triangulation sur les deux essieux, de disques ventilés avec système de freinage ABS sur les quatre roues, ainsi que de pneumatiques 205/55 R16 et 225/50 R16. La NSX NA1 est un joyau japonais au design futuriste.
Rang
puissance
270
POIDS KG
1,370
Puissance par rapport au poids
0.2
VALEUR ACTUELLE
$100,000
Pneu
OEM Specs
Description du moteur
3.0L NA V6 (C30A )
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
270
PRIX (MSRP) USD
$124,104
boîte de vitesses
5-SPEED MANUAL
couple
285 N.M
Années du modèle
1991-1995
Comparer à
Modifications populaires de Honda Acura NSX NA1 par niveau
Sur 14 préparations documentéesTendancesNSX NA1 track builds commonly start with Yokohama ADVAN A052 tires, KW V3 suspension, StopTech Aero Rotors, and Taitec GTLW exhaust. Heavy builds escalate to Dunlop Direzza ZII Star Spec tires, Stoptech Trophy BBK, CT Headers, and aero like Voltex wings, often paired with OS Giken LSDs and Volk TE37SL wheels.
Moyen
8 préparations
Pneus
Yokohama Advan A0522· Michelin S8H2· Yokohama Advan A0052· Dunlop Slick1· Michelin Slicks1
Suspension
KW V33· ScienceofSpeed Sway Bars2· Bilstein Non Adjustable Dampers1· BC Racing BR1
Freins
StopTech Aero Rotors2· Carbotech XP102· Carbotech XP82· Ferodo DS25001· Hawk HP+1
Admission/Échappement
Taitec GTLW Exhaust3
Transmission
ATS 1.5 Way LSD1
Lourd
2 préparations
Pneus
Dunlop Direzza ZII Star Spec1· Falken Azenis RT6601
Suspension
KW V32· Pole2flag Bladed Sway Bars1· Non-compliance Rear Beam1
Freins
StopTech BBK1· Carbotech XP101· Carbotech XP81· Hawk HP+1
Admission/Échappement
CT Headers1· Fujitsubo Super Ti Exhaust1
Puissance/Tuning
Prospeed RDX Injectors1
Aérodynamique
Pole2flag Dry Carbon Bumpers1· Voltex Type 2 Wing1
Transmission
OS Giken LSD1· JDM Short Gears1
Roues
Volk Racing TE37SL1
Poids
Kinetic Custom Machine Shorai Lithium Battery1· Recaro ASM RS-G Ruby1
Autre
Foundry3 Billet Motor Mounts1· MASIV Radiator1· Takata Race 6 HANS Harnesses1
Course
Rythme OEM+10.8% 4 préparations
Pneus
Yokohama Advan A0051· Yokohama Advan A0521
Suspension
KW Motorsport 3-way Dampers1· KW Clubsport with Swift Springs1
Freins
Performance Friction Brakes1· Endless CCRG1· Endless MX721
Puissance/Tuning
CP Pistons1· Carrillo Rods1· Darton Sleeves1· BorgWarner EFR Turbo1· Turbosmart1
Aérodynamique
RS Future GT Wing1· RS Future Front Splitter1
Transmission
OS Giken LSD1· Honda K20A2 Manual Transmission1
Autre
Driven Steering Wheels1
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.6 | Snetterton Circuit (200) | Stock | 23 Oct, 2023 | 10 Jan, 2024 | -12.61s | +17.67% | |||
| 48.6 | Knockhill Racing Circuit | Course | 29 Sep, 2025 | 24 Jan, 2026 | -6.36s | +12.12% | |||
| 1:37.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Course | 17 Dec, 2013 | 10 Jul, 2021 | -9.61s | +8.77% | |||
| 1:49.2 | Snetterton Circuit (300) | Course | 29 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -9.95s | +8.23% | |||
| 1:06.7 | Donington Park Circuit (National CW) | Course | 27 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -4.81s | +6.53% | |||
| 1:24.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Course | 19 May, 2022 | 08 Dec, 2022 | -4.9s | +5.30% | |||
| 1:27.3 | Cadwell Park Circuit | Course | 06 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -4.85s | +5.15% | |||
| 1:25.8 | Road Atlanta | Course | 12 May, 2022 | 10 Aug, 2022 | -4.18s | +4.46% | |||
| 45.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Course | 16 Jun, 2025 | 11 Sep, 2025 | -2.2s | +4.32% | |||
| 2:13.8 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 24 Feb, 2022 | 05 May, 2022 | -4.58s | +3.19% | |||
| 1:29.3 | Cadwell Park Circuit | Course | 03 May, 2023 | 23 Jun, 2023 | -3s | +3.13% | |||
| 1:08.7 | Rockingham Speedway (Rock GP) | Lourd | 14 Apr, 2025 | 24 Apr, 2025 | -2s | +2.84% | |||
| 1:44.1 | Ridge Motorsports Park (Pre 2021) | Course | 24 Jun, 2020 | 28 Aug, 2022 | -3.04s | +2.75% | |||
| 58.0 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | Moyen | 26 Feb, 2015 | 14 Nov, 2025 | -1.24s | +2.11% | |||
| 47.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Course | 15 Jun, 2023 | 18 Apr, 2024 | -1.09s | +2.10% | |||
| 1:43.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Course | 21 Jul, 2020 | 09 Feb, 2022 | -1.78s | +1.62% | |||
| 1:15.8 | Autodromo di Franciacorta | Course | 07 Feb, 2019 | 09 Feb, 2022 | -0.39s | +0.49% | |||
| 1:45.0 | MSR Houston (CCW) | Moyen | 12 Feb, 2017 | 17 Jan, 2026 | -0.14s | +0.14% | |||
| 1:21.7 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Course | 27 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +0.38s | -0.46% | |||
| 1:57.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Moyen | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +1.25s | -1.05% | |||
| 2:31.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Lumière | 09 Oct, 2017 | 04 Aug, 2021 | +1.58s | -1.06% | |||
| 1:59.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Moyen | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +1.62s | -1.36% | |||
| 1:59.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lourd | 05 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.98s | -1.64% | |||
| 1:17.8 | Memphis International Speedway | Moyen | 17 May, 2019 | 20 Dec, 2025 | +1.68s | -2.17% | |||
| 1:59.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Course | 09 Nov, 2018 | 09 Feb, 2022 | +3s | -2.40% | |||
| 1:39.0 Nouveau | Laguna Seca (Current) | Moyen | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | +2.51s | -2.43% | |||
| 1:57.2 Nouveau | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +2.99s | -2.45% | |||
| 8:03.8 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Jan, 1992 | 29 Jul, 2022 | +12.08s | -2.53% | |||
| 1:19.6 | Waterford Hills Road Racing | Moyen | 19 May, 2025 | 31 May, 2025 | +2.15s | -2.70% | |||
| 1:52.8 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Lourd | 08 Nov, 2016 | 29 Jul, 2022 | +3.18s | -2.78% | |||
| 1:12.0 | Nashville Superspeedway | Moyen | 16 Oct, 2011 | 10 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:35.3 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Lourd | 15 Oct, 2023 | 16 Mar, 2026 | +2.82s | -2.93% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lourd | 14 Jun, 2016 | 17 Jan, 2026 | +3.06s | -2.94% | |||
| 1:26.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Moyen | 12 May, 2025 | 14 May, 2025 | +2.76s | -3.21% | |||
| 1:59.4 | Mandalika International Street Circuit | Moyen | 09 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +4.2s | -3.52% | |||
| 1:50.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Lumière | 25 Jun, 2017 | 29 Jul, 2022 | +3.96s | -3.63% | |||
| 2:06.7 | Hungaroring | Moyen | 15 Nov, 2012 | 30 Oct, 2021 | +4.83s | -3.68% | |||
| 2:06.1 | Mugello Circuit | Course | 30 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +4.98s | -3.77% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CW) | Moyen | 01 Jan, 2021 | 14 Jun, 2026 | +4.77s | -3.91% | |||
| 2:07.2 | Mugello Circuit | Course | 02 May, 2018 | 09 Feb, 2022 | +5.49s | -4.14% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CCW) | Lourd | 01 Jan, 2021 | 05 Apr, 2026 | +5.15s | -4.20% | |||
| 1:42.5 | Road Atlanta | Moyen | 09 Mar, 2013 | 14 Jun, 2026 | +4.33s | -4.23% | |||
| 1:35.2 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Moyen | 01 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +4.01s | -4.24% | |||
| 1:29.1 | Guangdong International Circuit - GIC | Moyen | 01 Dec, 2019 | 29 Jul, 2022 | +4s | -4.35% | |||
| 2:10.8 | Pannonia Ring | Moyen | 16 Aug, 2012 | 28 Apr, 2022 | +6.16s | -4.55% | |||
| 2:07.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Course | 21 Sep, 2018 | 09 Feb, 2022 | +6.83s | -5.17% | |||
| 1:44.2 | New York Safety Track NYST | Moyen | 11 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | +5.48s | -5.30% | |||
| 1:37.5 | Circuit de Bresse | Course | 17 Apr, 2017 | 23 Feb, 2026 | +5.55s | -5.46% | |||
| 1:33.9 | Thermal Club (South Palm CCW) | Lumière | 16 Oct, 2015 | 18 Oct, 2022 | — | ||||
| 2:31.3 | G2 Motorsports Park | Moyen | 09 Mar, 2025 | 12 Mar, 2025 | — | ||||
| 2:14.8 | Daytona International Speedway | Lourd | 21 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | +7.63s | -5.67% | |||
| 2:14.7 | Pannonia Ring | Moyen | 22 Aug, 2010 | 18 Mar, 2022 | +9.14s | -6.60% | |||
| 2:40.4 | Circuit of the Americas - COTA | Lourd | 05 May, 2025 | 20 May, 2025 | — | ||||
| 2:35.8 | Mobility Resort Motegi - Twin Ring Motegi | Moyen | 17 Jun, 2018 | 30 Jan, 2026 | +27.1s | -16.39% | |||
| 1:32.9 | Tokachi International Speedway (Clubman Course) | Moyen | 18 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Acura NSX NA1 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Tegiwa | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | -17.63s |
| 1991 (w/A005) | cyberasylum | Race | 300 | 40 ADVAN A005 | 205/50/15 | -15.99s |
| 1991 (w/A052) | RS Future | Race | 290 | 200 ADVAN A052 | 295/30/18 / 295/35/18 | -15.02s |
| 1992 | Luke Sedzikowski | Race | 568 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 | -12.16s |
| 1995 (no5yosh/595RS) | no5yoshi | Medium | 270 | 220 595 RSR | 205/50/15 / 225/50/16 | -4.25s |
| 1993 (w/AR-1) | Alan Simoni | Race | 415 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 295/30/18 | -3.88s |
| 1995 (w/NT01) | Ryan Rush | Medium | — | 100 NT01 | — | -2.12s |
| 1993 (w/NT01) | iLLWiLLeM | Medium | 270 | 100 NT01 | 255/40/17 | -2.08s |
| 1995 (SathV/A052) | Sath Vang | Race | 270 | 200 ADVAN A052 | 215/40/17 / 265/35/18 | -1.38s |
| 1993 | robertcope | Medium | 270 | — | — | -0.56s |