BRZ Limited

La Subaru BRZ Limited représente le niveau de finition haut de gamme du coupé sportif à propulsion arrière développé en partenariat avec Toyota (vendu sous les noms Toyota 86/Scion FR-S). La première génération de BRZ (2013-2020) est équipée du moteur boxer Subaru FA20 atmosphérique de 2,0 litres à quatre cylindres à plat, délivrant 200 chevaux à 7 000 tr/min et 151 lb-pi de couple entre 6 400 et 6 600 tr/min, associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique à 6 vitesses. Le centre de gravité bas du moteur boxer contribue à une dynamique de conduite exceptionnelle et à une répartition des masses quasi parfaite de 53/47 entre l’avant et l’arrière.

La finition Limited ajoute un équipement premium incluant la climatisation automatique bi-zone, l’entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir, des sièges sport garnis de cuir chauffants, des phares automatiques, des antibrouillards et un système audio amélioré par rapport à la finition Premium de base. Affichant un poids d’environ 2 840 livres, la BRZ privilégie un équilibre de conduite et une implication du conducteur plutôt que la puissance brute, avec une direction réactive, une suspension bien réglée et une limite de maniabilité accessible qui récompense une conduite fluide et précise. La BRZ est devenue extrêmement populaire dans les sports mécaniques amateurs tels que l’autocross, le time attack et les courses de club grâce à son châssis équilibré, son soutien aftermarket et ses performances abordables. Le partenariat entre Subaru et Toyota (Toyota apportant son expertise du système d’injection D-4S) a donné naissance à l’un des coupés sportifs abordables les plus dynamiquement purs des années 2010, offrant le caractère classique d’une propulsion sportive à une époque dominée par les véhicules performants à transmission intégrale et turbocompressés. L’accent mis par la BRZ sur l’équilibre de la tenue de route et l’engagement du pilote plutôt que sur la vitesse en ligne droite lui a valu des comparaisons avec des sportives classiques comme la Mazda Miata originale et la BMW E30, créant ainsi une communauté de passionnés dévoués.