Notes
La BMW M4 GT4 est une voiture de course client développée par BMW Motorsport pour la compétition GT4 mondiale, basée sur la plateforme F82 M4 et introduite pour la saison 2018. La GT4 est équipée d’une version modifiée du moteur six cylindres en ligne 3,0 litres biturbo S55, développant environ 431 chevaux selon la spécification Balance de Performance GT4, associée à une boîte M à double embrayage 7 vitesses avec palettes au volant et logiciel optimisé pour la course. Le moteur intègre des restrictifs et des ajustements BoP afin d’assurer une parité compétitive entre les constructeurs GT4 tout en conservant le caractère du six cylindres en ligne BMW.
La M4 GT4 bénéficie de modifications complètes pour la course, incluant un arceau homologué FIA, un siège baquet et équipements de sécurité, une suspension Öhlins de compétition avec amortisseurs entièrement réglables, un différentiel à glissement limité, des systèmes de refroidissement améliorés, un système de freinage de course avec ABS, des panneaux de carrosserie allégés, des éléments aérodynamiques ajustables tels que le splitter avant et l’aileron arrière, ainsi que des roues à verrouillage central. Pesant environ 3 197 livres (1 450 kg) conformément au règlement GT4, la voiture réalise des temps au tour compétitifs sur des circuits variés. La M4 GT4 participe à de nombreux championnats à travers le monde, notamment le Pirelli World Challenge, le British GT Championship, l’IMSA Michelin Pilot Challenge et divers championnats nationaux, accumulant victoires et podiums depuis son lancement. BMW Motorsport offre un support client complet incluant assistance technique, programmes de pièces détachées et données de réglages. La M4 GT4 propose aux équipes et pilotes une plateforme GT4 compétitive et fiable, soutenue par un constructeur solide, une performance éprouvée et le prestige de la lignée BMW M en compétition professionnelle et amateur.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de BMW M4 GT4 par niveau
Sur 3 préparations documentéesCourse
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6:53.3 | Nürburgring (BTG) | Course | 02 Jun, 2023 | 07 Aug, 2024 | -22.14s | +4.87% | |||
| 1:11.0 | Bedford Autodrome (West) | Course | 03 Sep, 2016 | 20 Jan, 2026 | -3.54s | +4.49% | |||
| 1:17.7 | Thermal Club (South Palm CCW) | Course | 17 Apr, 2021 | 19 Aug, 2021 | -1.63s | +1.90% | |||
| 1:48.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Course | 16 Nov, 2022 | 04 Jan, 2023 | -1.19s | +1.00% | |||
| 1:38.2 | Circuit Zolder | Course | 04 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.66s | +0.61% | |||
| 1:32.2 | Motorsport Arena Oschersleben | Course | 18 Oct, 2021 | 09 Oct, 2022 | -0.51s | +0.51% | |||
| 1:55.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 23 Jun, 2022 | 16 May, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:57.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Course | 07 Dec, 2025 | 13 Dec, 2025 | -0.2s | +0.16% | |||
| 49.3 | Luddenham Raceway | Course | 08 Jun, 2020 | 30 Jul, 2021 | +0.09s | -0.17% | |||
| 1:38.9 | Circuit Zolder | Course | 12 Oct, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.29s | -0.27% | |||
| 2:08.8 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | Course | 05 Feb, 2020 | 18 Nov, 2021 | +0.54s | -0.38% | |||
| 1:12.8 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Course | 04 Nov, 2025 | 13 Mar, 2026 | +0.45s | -0.56% | |||
| 1:17.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Course | 27 Mar, 2022 | 08 Jul, 2022 | +0.52s | -0.61% | |||
| 1:19.6 | Thermal Club (South Palm CCW) | Course | 06 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +0.7s | -0.80% | |||
| 1:02.2 | Wakefield Park Raceway | Course | 04 Aug, 2020 | 10 Jan, 2025 | +0.94s | -1.37% | |||
| 1:06.7 | Hockenheimring (Short Circuit) | Course | 11 Nov, 2018 | 08 Jul, 2022 | +1.46s | -1.99% | |||
| 1:45.8 | Circuit Zandvoort | Course | 17 Mar, 2026 | 20 Mar, 2026 | +2.65s | -2.26% | |||
| 2:18.1 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 19 Jul, 2020 | 12 Jan, 2025 | +5.45s | -3.55% | |||
| 1:55.1 | Sonoma Raceway (WTCC) | Course | 09 Aug, 2020 | 20 Aug, 2022 | +4.54s | -3.55% | |||
| 1:34.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Course | 17 Aug, 2025 | 21 Aug, 2025 | +4.87s | -4.66% | |||
| 2:18.7 | Road America (Pre 2023) | Course | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +7.77s | -5.01% | |||
| 8:31.3 | Nürburgring (VLN) | Course | 09 Jul, 2025 | 05 Aug, 2025 | +33.52s | -5.89% | |||
| 1:52.0 | NOLA Motorsports Park | Course | 31 Jan, 2025 | 26 Feb, 2025 | +7.87s | -6.30% | |||
| 1:53.5 | TT Circuit Assen | Course | 27 Oct, 2023 | 23 Jan, 2026 | +10.74s | -8.48% |
M4 GT4 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PZS) | Bill Carter | Race | 510 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -16.79s |
| 2018 (JoshtTrackday/Cup2R) | Josh track day | Race | 437 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 305/30/19 / 325/30/19 | -15.97s |
| 2018 | Nate Risch | Light | 437 | 300 Pilot Sport 4S | 300/660/18 | -13.33s |
| 2018 | Alex Filsinger | Race | 437 | 40 DH Slick | 300/660/18 | -12.17s |
| 2020 | GT3RS Power | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -12.15s |
| 2018 | Yana Loeman | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 | -11.32s |
| 2018 (w/PZeroRac) | Road2racers Experience | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.99s |
| 2018 | Arman N | Race | 437 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.78s |
| 2018 (w/Slicks) | Tom Drummen | Race | — | 1 Slicks | 300/660/18 | -9.43s |
| 2020 | James Walker Jr | Race | — | 220 P-Zero | — | -8.09s |