Notes
La Mini Cooper F56 JCW est une hot-hatch emblématique à moteur avant et traction avant, conçue par Stefan Gospel en 2018. Ce modèle compact britannique est animé par un moteur 4 cylindres en ligne B48A20 turbo de 2,0 L développant une puissance de 231 Hp, associé à une transmission automatique Steptronic à 8 rapports. Le caractère orienté piste de la F56 JCW se manifeste dans des détails tels que les sièges baquets ergonomiques, conçus pour optimiser la performance du pilote et du copilote en situation de stress. À l’extérieur, la voiture se distingue par un aileron arrière spécifique pour un meilleur appui aérodynamique et des ailes proéminentes couvrant les roues centrales verrouillées de 19 pouces. La vitesse maximale de la F56 JCW est de 165 Mph, avec un 0 à 60 Mph abattu en 5 secondes. De nombreux passionnés de l’industrie considèrent la Mini Cooper F56 JCW comme la compacte de course par excellence, grâce à ses capacités en sport automobile et sa faculté à passer de la piste à la conduite quotidienne en un clin d’œil.
La Mini Cooper F56 JCW, palpitante, affiche un style unique, renforcé par son look sportif et sa tenue de route remarquable même sur les routes les plus exigeantes. Cette Mini adopte une silhouette plus arrondie que son prédécesseur afin d’améliorer son aérodynamisme et son efficience énergétique, avec une consommation mixte de 6,7L/100Km. Elle est équipée en sortie d’usine de pneumatiques 205/45/R19, soutenus par une suspension indépendante McPherson à l’avant et un train arrière à multi-bras. Avec un rapport poids/puissance de 191,7 hp/tonne, cette compacte propose un système de freinage à disques ventilés avec ABS pour une assistance au freinage. Aujourd’hui, son entretien peu coûteux et son prix abordable de 8 995 $ font de la Mini Cooper F56 JCW l’alternative de choix pour les amateurs du design de ce constructeur britannique.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Mini Cooper F56 JCW par niveau
Sur 4 préparations documentéesMoyen
Rythme OEM+1.8% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.1 | Zhuhai International Circuit | Course | 18 Mar, 2018 | 22 Jan, 2026 | -9.21s | +8.59% | |||
| 1:27.1 | Castelletto Circuit (CCW) | Stock | 14 Jan, 2023 | 18 Jan, 2026 | -5.07s | +6.22% | |||
| 2:02.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Moyen | 15 Sep, 2019 | 06 Dec, 2022 | -3.27s | +2.79% | |||
| 2:11.2 | Mugello Circuit | Moyen | 10 Aug, 2023 | 10 Oct, 2023 | -2.09s | +1.67% | |||
| 2:07.0 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Stock | 11 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -1.96s | +1.67% | |||
| 1:37.4 | Sachsenring | Moyen | 15 Feb, 2021 | 28 May, 2022 | -1.34s | +1.45% | |||
| 1:50.1 | Red Bull Ring | Moyen | 01 May, 2024 | 29 Jan, 2026 | -1.03s | +0.99% | |||
| 1:24.6 | Toronto Motorsports Park (CW) | Lumière | 12 Oct, 2024 | 29 Oct, 2024 | -0.49s | +0.62% | |||
| 1:58.3 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | Stock | 24 Dec, 2019 | 29 Jan, 2025 | -0.67s | +0.61% | |||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 31 Jan, 2024 | 02 Jul, 2024 | -0.51s | +0.43% | |||
| 2:04.3 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 02 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | -0.33s | +0.29% | |||
| 2:57.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 22 Jul, 2021 | 09 Nov, 2021 | -0.24s | +0.15% | |||
| 1:57.4 | Sonoma Raceway (Long) | Moyen | 09 Oct, 2021 | 13 Jun, 2026 | +0.2s | -0.19% | |||
| 2:00.0 | Albacete Circuit | Stock | 02 May, 2018 | 05 Sep, 2021 | +0.23s | -0.21% | |||
| 8:28.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 13 Mar, 2017 | 26 Sep, 2021 | +2.29s | -0.49% | |||
| 1:51.3 | Autódromo Miguel E. Abed | Stock | 20 Sep, 2021 | 28 Sep, 2021 | +0.73s | -0.72% | |||
| 2:04.1 | Inje Speedium | Stock | 26 Dec, 2018 | 25 Feb, 2026 | +2.18s | -1.91% | |||
| 1:44.0 | Croft Circuit | Moyen | 07 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | +1.95s | -2.01% | |||
| 1:11.8 | Haunted Hills Hillclimb track | Stock | 16 Dec, 2021 | 20 Jan, 2026 | +1.53s | -2.34% | |||
| 2:04.3 | Inje Speedium | Moyen | 29 Nov, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:10.0 | Three Sisters Race Circuit | Stock | 15 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +2.04s | -3.20% |
Cooper F56 JCW les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Leona Chin 陈莉慧Motorsports Athlete | Race | — | — | — | -2.41s |
| 2018 (w/PZero) | TheGhostRider | Stock | 189 | 220 P-Zero | — | +0.46s |
| 2018 (w/595 RSR) | Tomàs Gargallo | Medium | 189 | 220 595 RSR | 255/35/18 | +1.29s |
| 2018 | DB Racing | Medium | 189 | — | — | +3.74s |
| 2018 (AC Schnitzer) | AUTO BILD SPORTSCARS | Medium | 189 | 80 Ventus TD | 235/30/19 | +3.95s |
| 2019 | Simone Barbariol | Medium | — | — | — | +5.26s |
| 2020 (JoshuaChan/AD09) | Joshua Chan | Light | 189 | 200 ADVAN AD09 | 205/45/17 | +6.63s |
| 2019 (JunfengXu/RS4) | Junfeng Xu | Stock | 189 | 200 Ventus RS4 | 225/40/17 | +6.82s |
| 2018 (w/Cup 2) | Julien Klein | Medium | 189 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | +7.38s |
| 2020 (w/SportMax) | Kahlil Mariani | Medium | — | 240 Sport Maxx RT | — | +7.91s |