Notes
La Porsche 996.2 GT3 a été produite de 2003 à 2005 en tant que version mise à jour et seconde génération de la 996 GT3. Ce modèle présentait plusieurs améliorations par rapport à la 996.1 GT3 d’origine, améliorant les performances, la tenue de route et la maniabilité.
Moteur : La 996.2 GT3 conservait le flat-six Mezger 3,6L mais bénéficiait d’une augmentation de puissance à 380 hp (contre 360 hp sur la 996.1 GT3), offrant une meilleure accélération et des performances accrues en haut régime.
Transmission : Elle restait équipée d’une boîte manuelle 6 vitesses, encore optimisée pour des passages de rapports plus fluides et une meilleure durabilité en conditions exigeantes.
Suspension et freins : Le système de suspension a été revu pour une meilleure tenue de route et réactivité. Les freins ont également été améliorés, avec des disques plus grands et des étriers renforcés, assurant un freinage plus fiable lors de l’utilisation sur circuit.
Aérodynamique et style : La 996.2 GT3 bénéficiait d’éléments aérodynamiques actualisés, incluant un aileron arrière plus large et agressif ainsi qu’un bouclier avant redessiné, apportant un appui supplémentaire et une meilleure stabilité à haute vitesse. Le modèle intégrait aussi des retouches stylistiques subtiles, renforçant sa présence sur la route et ses aptitudes sur piste.
La 996.2 GT3 est reconnue des passionnés pour ses performances améliorées et sa tenue de route affinée, en faisant l’une des versions les plus respectées de la première génération GT3.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 996.2 GT3 par niveau
Sur 6 préparations documentéesMoyen
Rythme OEM+2.5% 2 préparationsCourse
Rythme OEM+7% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lourd | 11 Aug, 2016 | 22 Jan, 2026 | -4.43s | +3.86% | |||
| 1:50.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Lourd | 20 Mar, 2017 | 17 Feb, 2026 | -4.51s | +3.82% | |||
| 1:03.9 | Winton Motor Raceway (Club) | Course | 06 Jun, 2015 | 04 Feb, 2024 | -2.4s | +3.59% | |||
| 2:09.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Course | 28 Aug, 2024 | 01 Sep, 2024 | — | ||||
| 59.2 | Wakefield Park Raceway | Course | 19 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.94s | +2.95% | |||
| 2:39.5 | Spring Mountain Motor Resort (Fittipaldi D 3.6 Mile) | Lourd | 05 May, 2015 | 09 Apr, 2022 | -4.73s | +2.86% | |||
| 1:35.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Course | 30 Mar, 2025 | 28 May, 2025 | -2.31s | +2.25% | |||
| 1:49.5 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Course | 14 Mar, 2015 | 17 Jan, 2026 | -2.51s | +2.18% | |||
| 2:18.5 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 12 Jan, 2025 | 13 May, 2025 | -2.1s | +1.44% | |||
| 1:19.3 | Autodromo di Modena (CW) | Lumière | 26 Apr, 2021 | 26 Oct, 2021 | -1.15s | +1.42% | |||
| 1:43.7 | MSR Houston (CW) | Moyen | 14 May, 2014 | 19 May, 2022 | -1.17s | +1.11% | |||
| 1:30.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Lumière | 08 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.91s | +0.99% | |||
| 7:33.9 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 07 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | -4.48s | +0.95% | |||
| 2:20.0 | Sebring (CW) | Moyen | 13 Dec, 2019 | 01 Dec, 2022 | -1.21s | +0.84% | |||
| 1:51.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Lumière | 17 Oct, 2018 | 30 Jul, 2022 | -0.92s | +0.82% | |||
| 2:19.3 | Silverstone (GP) | Moyen | 16 Apr, 2021 | 07 Sep, 2021 | -0.78s | +0.54% | |||
| 1:53.2 | Circuito Estoril | Course | 19 Apr, 2024 | 27 May, 2024 | -0.61s | +0.52% | |||
| 7:39.4 | Nürburgring (BTG) | Course | 11 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -1.71s | +0.36% | |||
| 2:07.6 | Kymi Ring (CW) | Moyen | 27 Sep, 2022 | 28 Jul, 2023 | -0.46s | +0.36% | |||
| 2:02.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Lourd | 14 Nov, 2021 | 27 Dec, 2022 | -0.21s | +0.17% | |||
| 1:16.4 | Lurcy-Levis circuit | Lumière | 27 Apr, 2014 | 28 Apr, 2022 | -0.02s | +0.03% | |||
| 1:58.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lumière | 02 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.17s | -0.15% | |||
| 2:41.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 25 Sep, 2021 | 09 Sep, 2022 | +0.26s | -0.16% | |||
| 1:52.9 | Zhuhai International Circuit | Moyen | 25 Aug, 2017 | 26 Oct, 2021 | +0.44s | -0.38% | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 29 Oct, 2019 | 12 Jan, 2026 | +0.77s | -0.85% | |||
| 1:40.4 | Brands Hatch Circuit (GP) | Moyen | 28 May, 2020 | 07 Jan, 2022 | +1.36s | -1.31% | |||
| 2:20.6 | Area 27 | Moyen | 09 Jul, 2021 | 27 Aug, 2021 | +2.67s | -1.87% | |||
| 2:05.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Lumière | 18 Jul, 2017 | 26 Oct, 2021 | +2.41s | -1.94% | |||
| 1:42.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lumière | 03 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.19s | -2.12% | |||
| 1:30.5 | Mantorp Park | Lumière | 20 Sep, 2023 | 13 Oct, 2023 | +1.97s | -2.20% | |||
| 1:32.2 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Moyen | 23 Oct, 2018 | 13 Jan, 2026 | +2.09s | -2.26% | |||
| 1:15.2 | Mission Raceway Park (CCW) | Moyen | 09 Sep, 2011 | 26 Feb, 2022 | +1.81s | -2.34% | |||
| 1:46.8 | Circuit Zolder | Course | 08 Jun, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.65s | -2.37% | |||
| 1:31.9 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Course | 01 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | +2.28s | -2.38% | |||
| 1:51.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Moyen | 05 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | +2.81s | -2.49% | |||
| 1:44.0 | Club Motorsports | Moyen | 05 Sep, 2024 | 25 Sep, 2025 | +2.76s | -2.57% | |||
| 1:54.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Lumière | 24 May, 2022 | 31 Jan, 2023 | +2.9s | -2.57% | |||
| 2:01.6 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Course | 02 Oct, 2024 | 04 Oct, 2024 | +3.37s | -2.73% | |||
| 1:56.3 | Oulton Park (International Circuit) | Course | 07 Mar, 2026 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 2:49.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | +5.37s | -3.12% | |||
| 1:35.3 | Pacific Raceways | Moyen | 24 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +3.23s | -3.36% | |||
| 1:03.8 | Circuit de Croix-en-Ternois | Course | 23 Mar, 2015 | 29 Oct, 2022 | +2.3s | -3.47% | |||
| 1:34.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Lumière | 30 Oct, 2018 | 23 Jan, 2026 | +3.47s | -3.70% | |||
| 1:58.0 | Circuit Zandvoort | Course | 01 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.53s | -3.80% | |||
| 2:59.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lumière | 20 May, 2016 | 28 Apr, 2022 | +7.31s | -4.20% | |||
| 1:48.6 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Course | 01 Sep, 2025 | 25 Sep, 2025 | +5.04s | -4.44% | |||
| 2:08.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Lumière | 17 Jun, 2025 | 18 Jan, 2026 | +6.2s | -4.77% | |||
| 1:56.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Moyen | 26 May, 2023 | 26 May, 2023 | +6.28s | -5.39% | |||
| 1:27.2 | Top Gear Test Track | Stock | 10 Mar, 2021 | 13 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:54.2 | Red Bull Ring | Stock | 08 May, 2016 | 23 Feb, 2022 | +7.01s | -6.23% | |||
| 2:13.9 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Moyen | 02 Sep, 2013 | 03 Mar, 2022 | +10.2s | -7.66% | |||
| 1:56.8 | Donington Park Circuit (CW) | Moyen | 21 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — |
996.2 GT3 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | racingdream | Race | — | 100 ADVAN A050 | — | -15.36s |
| 2004 | Aaron Ireland | Race | — | — | — | -9.6s |
| 2003 (w/NT01) | wapita | Heavy | 380 | 1 ADVAN Racing Slick | 235/40/18 / 295/30/18 | -9s |
| 2003 (w/R7) | rikhek | Race | 380 | 40 R7 | 245/35/18 / 305/30/18 | -8.57s |
| 2005 (MikeS/Race) | Mike Stach | Race | 381 | 40 DH Slick | 245/35/18 / 295/30/18 | -7.85s |
| 2005 (w/F200 C52) | Suneal Nandigam | Medium | 381 | 40 Ventus F200 | 265/680/18 / 335/680/18 | -4.77s |
| 2003 (Manthey Racing) | Stradman | Medium | 410 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/40/18 / 295/30/18 | -4.22s |
| 2005 (TorGavem/AD08R) | Tor Gavem | Medium | 381 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 / 295/30/18 | -4.05s |
| 2004 (Clubsport) | LaSource | Race | 381 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 / 295/30/18 | -2.66s |
| 2003 | Erik Lange | Race | — | — | — | -2.44s |