Notas
El Renault Megane 3 RS 265 es una versión de edición limitada de alto rendimiento de la Serie Megane que se presenta en una configuración de 3 puertas, motor central trasero y tracción trasera, ensamblado en Palencia, España, entre 2012 y 2016. Este hatchback de apariencia sobria cuenta con un motor de cuatro cilindros DOHC 2.0L turboalimentado modificado (195 kW 265 PS), acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. La pintura metálica amarilla única es un sello distintivo de esta versión particular de Renault, junto con decoraciones específicas como las pegatinas Trophy en las puertas y las llantas de 19 pulgadas con tapas centrales R.S. La producción del Renault Megane 3 RS 265 se limitó a solo 500 unidades, convirtiéndolo en un modelo valioso y coleccionable para los entusiastas fieles de la marca francesa más vendida.
El Renault Megane 3 RS 265 garantiza una experiencia de conducción divertida y emocionante para los amantes de la velocidad y el público en general. Alcanza una velocidad máxima de 157 mph, acelerando de 0 a 62 mph en seis segundos. Incluye un juego de neumáticos 235/35R19 Pilot Sport Cup 2, apoyado por un sistema de suspensión McPherson-torsión revisado. Un disco ventilado con sistema de frenos ABS se encarga de la potencia de frenado, mientras que una dirección eléctrica de cremallera proporciona una conducción y manejo suaves. El Renault Megane 3 RS 265 es el hatchback que cualquiera desearía tener, con una fiabilidad sobresaliente, diseño deportivo y un precio competitivo que lo complementa. Si tienes la suerte de encontrar uno a la venta, puedes tenerlo en tu garaje por 22.000 €.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Renault Megane 3 RS 265 por nivel
De 20 preparaciones documentadasTendenciasMegane 3 RS 265 enthusiasts commonly upgrade to Dunlop Direzza tires, KW Clubsport or BC Racing BR suspension, and Ferodo DS Uno brakes. As builds escalate, owners often add a sport cat exhaust, Stage 2 E85 tune, and a CAE shifter. Heavy builds feature KW Competition 3-Way suspension and RSX differentials.
Medio
Ritmo OEM+3.1% 13 preparacionesPesado
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:52.0 | Kuwait Motor Town (National) | Medio | 28 Dec, 2019 | 21 Jan, 2026 | -8.42s | +7.77% | |||
| 2:01.7 | Circuit Parcmotor Castellolí | Almacén | 12 Mar, 2023 | 01 Sep, 2025 | -5.68s | +4.94% | |||
| 2:02.9 | Monteblanco Circuit (CW) | Medio | 28 Feb, 2021 | 23 Mar, 2024 | -5.74s | +4.72% | |||
| 1:33.8 Nuevo | Circuito Vasco Sameiro | Medio | 11 Jun, 2026 | 11 Jun, 2026 | -3.14s | +3.46% | |||
| 7:54.8 | Nürburgring (BTG) | Medio | 22 Jun, 2022 | 10 Oct, 2023 | -15.14s | +3.28% | |||
| 1:56.0 | Circuit des Ecuyers | Medio | 07 May, 2022 | 25 Feb, 2026 | -3.73s | +3.17% | |||
| 1:38.0 | Croft Circuit | Leve | 22 Jun, 2020 | 21 Jan, 2026 | -2.76s | +3.00% | |||
| 1:26.0 | Pukekohe Park (GP) | Leve | 02 Apr, 2023 | 19 Jan, 2026 | -1.74s | +2.16% | |||
| 7:32.0 | Nürburgring (BTG) | Carrera | 27 Dec, 2018 | 29 Jan, 2026 | -7.37s | +1.57% | |||
| 7:36.0 | Nürburgring (BTG) | Pesado | 17 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.35s | +1.35% | |||
| 1:22.6 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medio | 25 Jun, 2025 | 20 Dec, 2025 | -1.1s | +1.33% | |||
| 2:27.1 Nuevo | Circuit de Charade | Almacén | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | — | ||||
| 2:56.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 27 Apr, 2012 | 18 May, 2022 | -1.32s | +0.80% | |||
| 1:30.6 | Circuito Guadix | Medio | 10 Jan, 2022 | 28 Jan, 2024 | -0.52s | +0.60% | |||
| 7:49.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 16 May, 2022 | 06 Oct, 2023 | -1.56s | +0.33% | |||
| 1:10.0 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Almacén | 23 Aug, 2022 | 05 Oct, 2023 | -0.11s | +0.18% | |||
| 1:29.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 19 Jul, 2017 | 22 Jan, 2026 | -0.01s | +0.02% | |||
| 1:28.0 | Circuito Guadix | Medio | 19 Oct, 2022 | 28 Jan, 2024 | +0.03s | -0.04% | |||
| 1:00.6 | Tor Łódź | Medio | 17 Apr, 2021 | 13 Jun, 2026 | +0.07s | -0.12% | |||
| 2:49.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medio | 12 Nov, 2022 | 17 Feb, 2024 | +0.38s | -0.23% | |||
| 8:04.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 08 Aug, 2022 | 17 Feb, 2024 | +1.62s | -0.34% | |||
| 1:59.1 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Medio | 13 Mar, 2023 | 28 Jan, 2024 | +0.45s | -0.38% | |||
| 1:10.8 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Almacén | 01 Jul, 2022 | 10 Jun, 2026 | +0.29s | -0.44% | |||
| 1:55.4 | Circuito de Cartagena | Medio | 11 May, 2022 | 06 Oct, 2023 | +1.19s | -1.07% | |||
| 1:44.9 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Medio | 20 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.24s | -1.18% | |||
| 1:22.4 | Lurcy-Levis circuit | Almacén | 15 Aug, 2017 | 28 Apr, 2022 | +0.9s | -1.18% | |||
| 8:26.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Almacén | 23 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +6.75s | -1.43% | |||
| 1:46.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Leve | 23 Apr, 2018 | 23 Jan, 2026 | +1.78s | -1.80% | |||
| 2:08.0 | Circuit des Ecuyers | Medio | 07 Feb, 2017 | 21 Oct, 2022 | +2.34s | -1.89% | |||
| 2:06.5 | Termas de Río Hondo (GP) | Medio | 02 Aug, 2024 | 16 Jan, 2026 | +2.49s | -1.95% | |||
| 1:08.0 | Pheasant Wood Circuit | Almacén | 29 Jan, 2022 | 02 Mar, 2024 | +1.26s | -2.01% | |||
| 3:01.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 16 Apr, 2014 | 18 May, 2022 | +3.42s | -2.01% | |||
| 2:05.1 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 25 Mar, 2013 | 25 May, 2022 | +3.29s | -2.81% | |||
| 2:07.0 | Circuit Zandvoort | Almacén | 22 Aug, 2018 | 01 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:57.0 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Medio | 24 Sep, 2017 | 11 Dec, 2025 | +3.3s | -2.89% | |||
| 2:09.3 | Lausitzring (GP Circuit) | Medio | 19 May, 2023 | 09 Mar, 2024 | +4.68s | -3.60% | |||
| 2:05.6 | Circuit du Val de Vienne | Almacén | 08 Nov, 2016 | 20 May, 2022 | +4.64s | -3.98% | |||
| 1:50.6 | Tor Poznan | Medio | 16 Sep, 2023 | 11 Feb, 2024 | +4.65s | -4.19% | |||
| 2:11.8 | Hungaroring | Medio | 30 Jun, 2023 | 29 Dec, 2023 | +5.81s | -4.39% | |||
| 2:32.1 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medio | 14 Mar, 2020 | 13 Mar, 2022 | +7.19s | -4.77% | |||
| 2:08.7 | Jerez Circuit (Chicane) | Medio | 21 Dec, 2021 | 12 Oct, 2022 | +6.4s | -5.04% | |||
| 3:05.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 26 Apr, 2018 | 10 May, 2022 | — | ||||
| 1:37.2 | Mantorp Park | Medio | 05 Sep, 2016 | 27 Apr, 2022 | +5.45s | -5.84% | |||
| 2:13.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Almacén | 20 Mar, 2017 | 10 May, 2022 | — | ||||
| 2:05.4 | Red Bull Ring | Almacén | 16 May, 2013 | 20 Feb, 2022 | — |
Megane 3 RS 265 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/AR1) | GT Performance | Race | 400 | 100 AR-1 | 235/40/18 | -6.23s |
| 2012 (w/PSP) | smh1978 | Medium | 265 | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/18 | -5.03s |
| 2012 (w/FZ-201M) | RSTune Alsace | Medium | 340 | 100 FZ-201 | 235/40/18 | -1.95s |
| 2012 (w/FZ201) | Remax2 | Medium | — | 100 FZ-201 | 235/40/18 | -0.97s |
| 2012 (w/AR-1) | José Antonio Vázquez | Medium | 319 | 100 AR-1 | 235/40/18 | -0.78s |
| 2012 | Godzeliott Racing | Medium | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/18 | -0.48s |
| 2012 (w/595RSR) | Arian Vázquez | Medium | — | 220 595 RSR | 235/40/18 | -0.27s |
| 2014 (w/AR1) | Andre Ino | Medium | 265 | 100 AR-1 | 235/40/18 | +0.61s |
| 2014 (w/PZS) | Paul Szebesta | Medium | 310 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/40/18 | +0.94s |
| 2014 (w/Direzza Z3) | Sullivan Cassiau | Medium | 265 | 200 Direzza ZII Star Spec | 235/40/18 | +1.72s |