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BMW

E90 M3 GT4

4s0–60 MPH
277VITESSE MAXIMALE KPH
486PUISSANCE

Notes

La BMW E92 M3 GT4, lancée en 2009, représente la voiture de course client BMW Motorsport conçue pour la compétition en classe GT4, basée sur la M3 Coupé de quatrième génération. Construite selon le règlement GT4, la voiture de course conserve le moteur atmosphérique 4,0 litres S65 V8 de la voiture de route avec des modifications minimales, comprenant principalement un système d’échappement de course en titane Akrapovič et un catalyseur. La puissance variait selon les règlements spécifiques, allant de 450 hp à 480 hp selon les exigences de classification, contre 414 hp pour la M3 de série.

Le pack GT4 comprenait une boîte séquentielle remplaçant la boîte manuelle 6 vitesses ou la DCT 7 vitesses de la voiture de route, une électronique motorsport, un système ABS de course Bosch, un intérieur dépouillé avec arceau complet, un siège baquet de course et des éléments aérodynamiques spécifiques GT4 tout en conservant une grande partie de la fiabilité mécanique de la voiture de route. La M3 GT4 a connu des succès en compétition, notamment une troisième place en classe GT4 SP10 aux 24 Heures du Nürburgring 2009 et une victoire de classe à la course ADAC Westfalenfahrt. Conçue spécifiquement pour les pilotes amateurs engagés dans diverses séries GT4 à travers le monde, l’E92 M3 GT4 offrait un équilibre entre performance compétitive et fiabilité ainsi que disponibilité des pièces de la plateforme M3 de production, en faisant une porte d’entrée accessible dans la course GT.

puissance
486
POIDS KG
1,495
Puissance par rapport au poids
0.33
VALEUR ACTUELLE
$96,040

OEM Specs

Description du moteur
Eight-cylinder, V-configuration
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
4 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
277
PRIX (MSRP) USD
$143,361
boîte de vitesses
6 SPEED MANUAL
couple
395 N.M
Années du modèle
2009

Comparer à

Modifications populaires de BMW E90 M3 GT4 par niveau

Sur 3 préparations documentées

Course

3 préparations
Pneus Nankang AR-11· Michelin Pilot Sport Cup 21· Hankook Ventus F2001
Suspension Bilstein MDS1
Freins Endless MA45B1
Autre Sparco Racing Seat1· Sparco Racing Steering Wheel1· BMW M4 GT31

Temps au tour

E90 M3 GT4 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2009 (w/DD) Nico Verdonck Race 450 100 Direzza DZ03G 265/35/19 / 285/30/19 -11.97s
2009 (w/FS) ati kari Race 450 40 Ventus F200 265/35/19 / 285/30/19 -6.03s
2009 Ralle Redob Race -2.29s
2009 Checkcaptain Race 486 100 AR-1 265/35/18 / 295/30/18 +0.62s
2009 (w/DirezzaD) race-media.tv Race 530 100 Direzza DZ03G 265/35/19 / 285/30/19
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