Lotus
Exige V6 Cup
Notes
La Lotus Exige V6 Cup est une déclinaison orientée piste de la série Exige, propulsée par un moteur V6 Toyota 2GR-FE de 3,5 litres suralimenté développant 345 chevaux et 295 lb-ft de couple. Le châssis léger en aluminium et les panneaux de carrosserie en composite maintiennent le poids à sec autour de 1 080 kg, offrant un rapport poids-puissance exceptionnel. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle six vitesses à rapports rapprochés.
Les spécificités pour la piste incluent des amortisseurs Öhlins TTX réglables, un kit aérodynamique agressif avec splitter avant, diffuseur arrière et aileron arrière ajustable générant une force d'appui importante. La version Cup est équipée de jantes forgées légères, de freins AP Racing avec étriers quatre pistons, et d'un intérieur orienté compétition dépouillé de tout superflu. La configuration moteur central et la suspension à double triangulation à l'avant comme à l'arrière assurent une tenue de route précise appréciée des amateurs de track days et des pilotes de club.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:40.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 06 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | -1.01s | +0.61% | |||
| 1:52.3 | Le Mans (Bugatti) | Lumière | 26 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | +1.34s | -1.17% | |||
| 1:27.2 | Goodwood Circuit | Moyen | 29 Mar, 2021 | 28 Aug, 2022 | +1.63s | -1.82% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Moyen | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | +3.71s | -2.76% | |||
| 2:48.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 10 Jul, 2023 | 10 Oct, 2023 | +5.43s | -3.15% | |||
| 55.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 05 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Lourd | 14 Jul, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:47.5 | Ningbo International Circuit | Course | 10 Apr, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:43.0 | Cremona Circuit (Current) | Lourd | 24 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:13.2 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Lourd | 21 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:10.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Lourd | 07 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Lourd | 23 Feb, 2025 | 25 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:48.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Lourd | 12 May, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:19.6 | Autodromo di Franciacorta | Moyen | 29 Oct, 2016 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lourd | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 19 Mar, 2015 | 15 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:25.9 | Snetterton Circuit (300) | Course | 01 Sep, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | — |
Modifié Voitures
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Schweinebacke B | Race | — | 40 P Zero DHD2 | — | -16.82s |
| 2014 | mikemete27 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -5.44s |
| 2013 | Craig Nicol | Medium | 460 | 200 Tempesta P1 | 225/45/17 / 265/35/18 | -4.74s |
| 2017 (w/Slicks) | Ilkka Suominen - The Lotus Honda Exige | Medium | — | 1 Slicks | 205/45/17 / 265/35/18 | -2.44s |
| 2014 | TeamProfusion | Light | — | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -1.68s |
| 2013 (w/ZRR) | Pieter Verlinde | Medium | 350 | 20 ZRR | 205/45/17 / 265/35/18 | -0.28s |
| 2016 (w/Cup 2) | Arunweb100 | Medium | 350 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | -0.16s |
| 2016 (w/Historic) | Nick Matthews | Race | — | 1 Historic Slick | 205/45/17 / 265/35/18 | +13.55s |