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Laquelle est plus rapide ?
La BMW E92 M3 DCT est plus rapide — 4.6s d'avance en moyenne sur 6 circuits communs.
Spécifications
| Spécifications | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Alpine A110S A110S |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2008-2013 | 2020-2024 |
| puissance | 414 | 290 |
| couple (N_M) | 400 | 320 |
| poids (KG) | 1,655 | 1,114 |
| Puissance par rapport au poids | 0.25 | 0.26 |
| Rank | #116 | #108 |
| Pneu |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
320 PILOT SPORT 4
215/40/18 |
| Description du moteur | 4.0L NA V8 (S65 ) | 1.8 L TCe M5P turbocharged I4 |
| boîte de vitesses | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 7DCT300 DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2761 | 2418 |
| largeur (MM) | 1804 | 1798 |
| longueur (MM) | 4615 | 4178 |
| hauteur (MM) | 1424 | 1252 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 4.4 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 249 | 249 |
| prix MSRP | $ 56,500 | $ 115,000 |
| Valeur actuelle | $ 38,500 | $ 72,500 |
| Temps au tour global vs moyen | -2.74s | -1.55s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | E92 M3 DCT E92 M3 D… | A110S A110S | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:27.1 | 7:57.62 | -30.52 | Race / Light | 220 / 200 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:54.6 | 2:47.27 | +7.33 | Med / Light | 280 / 200 | |
| Autodromo di Modena (CW) | 1:23.42 | 1:22.566 | +0.85 | Med / Stock | 180 / 320 |
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