E30 318is

La BMW E30 318is è la variante sportiva di base della seconda generazione della Serie 3 di BMW, prodotta dal 1989 al 1991 per i mercati nordamericani. La 318is monta il motore M42 BMW, un quattro cilindri in linea DOHC da 1,8 litri che eroga 134 cavalli a 6.000 giri/min e 127 lb-ft di coppia a 4.600 giri/min, rappresentando un significativo progresso rispetto al precedente motore M10 grazie al moderno design a quattro valvole per cilindro, testa in alluminio e carattere più incline ai regimi elevati. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 5 marce (Getrag 250 o 240) con una distribuzione dei pesi quasi perfetta.

Con un peso di circa 2.380 libbre, la 318is esprime il suo carattere sportivo attraverso una costruzione leggera piuttosto che un’elevata potenza, con uno scatto da 0 a 60 mph intorno agli 8,9 secondi che privilegia un handling equilibrato rispetto alle prestazioni in rettilineo. La sigla "is" indica la carrozzeria coupé sportiva con sospensioni sportive, sedili sportivi e dotazioni migliorate rispetto ai modelli base 318i berlina. Il motore leggero a quattro cilindri, posizionato ben dietro l’asse anteriore, contribuisce a un eccezionale bilanciamento anteriore-posteriore e a caratteristiche di guida neutrali. La 318is è diventata sempre più popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista grazie alla sua costruzione leggera, al telaio bilanciato, ai costi di acquisto contenuti e alla vasta disponibilità di componenti per la performance. Le leggendarie dinamiche di guida del telaio E30 emergono particolarmente nella leggera 318is, offrendo il puro carattere BMW con potenza contenuta ma massimo coinvolgimento. Gli appassionati apprezzano la 318is per l’autocross, le gare ruota a ruota (in particolare Spec E30) e la guida su strada, dove uno stile di guida basato sull’inerzia premia la tecnica fluida rispetto alla forza bruta. Gli esemplari in buone condizioni con una storia di manutenzione documentata sono diventati oggetti da collezione, man mano che cresce l’apprezzamento per la 318is come probabilmente la variante E30 più pura dal punto di vista dinamico, offrendo il classico carattere BMW a prezzi accessibili.