Note
La Renault Sandero RS Mk2 è una compatta a quattro porte con motore anteriore e trazione posteriore, progettata e sviluppata da Renault Sport e assemblata a Mioveni, in Romania, dal 2016 al 2018. Questa confortevole vettura familiare monta un motore 2.0L 16V F4R estremamente affidabile, che eroga una potenza massima di 150 PS a 5750 giri/min e una coppia di 205 Nm, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. Include tre modalità di controllo ECU: standard, sport e sport+, ciascuna delle quali offre un incremento delle prestazioni. La Sandero, primo veicolo Renault Sport prodotto fuori dalla Francia, accelera da 0 a 60 mph in 8,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 126 mph.
La Renault Sandero RS Mk2 ha un valore di mercato attuale compreso tra 8.000 e 12.000 dollari, a seconda delle condizioni. Monta pneumatici di serie 195/55/R16 su tutte e quattro le ruote, supportati da una messa a punto sportiva, sospensioni più rigide e freni a disco ventilati con ABS. Tra le dotazioni aggiuntive figurano il volante del Clio RS, un programma elettronico di stabilità e sedili sportivi. Nel complesso, si tratta di un veicolo affidabile, compatto e a basso costo, ideale sia come auto quotidiana sia per viaggi su strada. Offre consumi di carburante molto efficienti e un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di Renault Sandero RS Mk2 per livello
Da 10 elaborazioni documentateTendenzeRenault Sandero RS Mk2 track builds heavily feature Ordospec components across suspension, intake/exhaust, drivetrain, and wheels. Medium builds prioritize Toyo R888 tires, Ordospec springs and camber bolts, NOX intakes, and MM Motorsport tunes, often adding Ordospec short shifters and LSDs for improved track performance.
Medio
Passo OEM+0.3% 7 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.9 | Haras Tuiuti | Stock | 25 Feb, 2023 | 28 Feb, 2026 | -7.21s | +10.04% | |||
| 1:45.3 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | Stock | 05 Dec, 2021 | 07 Jan, 2024 | +0.65s | -0.63% | |||
| 1:20.1 Nuovo | Autódromo Internacional de Cascavel | Light | 17 May, 2026 | 17 May, 2026 | +1.48s | -1.84% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | Stock | 09 Jul, 2017 | 17 May, 2026 | +2.27s | -2.78% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | Light | 11 Feb, 2018 | 18 Jan, 2026 | +2.27s | -2.79% | |||
| 1:21.0 | Autódromo Internacional de Cascavel | Stock | 01 Jan, 2018 | 17 May, 2026 | +2.35s | -2.88% | |||
| 1:21.0 | Haras Tuiuti | Medium | 08 Sep, 2023 | 18 Jan, 2026 | +2.65s | -3.25% | |||
| 1:28.1 | Autódromo Internacional de Tarumã | Heavy | 22 Sep, 2021 | 02 Oct, 2021 | +2.85s | -3.48% | |||
| 2:24.3 | Circuito dos Cristais | Heavy | 07 Aug, 2017 | 02 Oct, 2021 | +5.49s | -4.04% | |||
| 1:23.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Light | 17 Oct, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.69s | -5.60% | |||
| 1:24.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Medium | 16 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +5.64s | -6.66% | |||
| 1:54.3 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | Heavy | 08 Jun, 2017 | 02 Oct, 2021 | +7.48s | -7.06% | |||
| 2:11.0 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Heavy | 31 Jul, 2018 | 15 Mar, 2025 | +8.65s | -7.08% | |||
| 2:00.0 | Autódromo Velo Città (Full) | Stock | 15 Jul, 2019 | 23 Jan, 2026 | +9.01s | -7.38% | |||
| 1:44.9 | Autódromo Internacional de Curitiba | Light | 12 Dec, 2017 | 01 Oct, 2021 | +8.24s | -7.68% | |||
| 1:47.4 | Autódromo Internacional de Curitiba | Stock | 30 Dec, 2019 | 02 Oct, 2021 | +9.49s | -8.74% | |||
| 2:08.7 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Medium | 08 Sep, 2020 | 19 Mar, 2022 | +11.91s | -9.49% | |||
| 2:11.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Stock | 23 Dec, 2018 | 02 Oct, 2021 | +13.79s | -10.83% | |||
| 2:40.5 | Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) | Medium | 01 Jan, 2019 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:13.5 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Light | 21 Apr, 2019 | 12 Sep, 2022 | +15.06s | -11.71% | |||
| 1:53.2 | Autódromo Internacional de Curitiba | Stock | 17 Dec, 2017 | 02 Oct, 2021 | +15.45s | -13.48% | |||
| 2:10.4 | Autódromo Velo Città (Full) | Stock | 10 Sep, 2015 | 18 Jan, 2026 | +18.86s | -14.29% | |||
| 1:27.6 | Autodromo di Pergusa | Medium | 31 Aug, 2022 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 40.7 | Speedway Music Park | Heavy | 07 Apr, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 50.5 | Speedway Music Park | Stock | 08 Jul, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 55.8 | Speedway Music Park | Medium | 08 Mar, 2020 | 23 Jan, 2025 | — | — | |||
| 57.7 | Speedway Music Park | Medium | 20 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | — | — |
Le Sandero RS Mk2 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/R888) | FELIPE FACHINETTO | Medium | — | 100 R888 | 195/55/16 | -29.44s |
| 2018 (YukiAkaishi/07RS) | Yuki Akaishi Zanoni | Heavy | 150 | 140 Gredge 07RS | 205/50/15 | -21.78s |
| 2018 (w/PilotSpo) | Fabio Sato | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | -12.42s |
| 2017 (w/PilotSpo) | Willian Baraviera | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +1.08s |
| 2018 (w/PS4) | Lasagna Driver Gearhead Channel | Medium | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +2.9s |
| 2016 (w/R888R) | fachinetto | Stock | 148 | 100 R888R | 195/55/15 | +2.93s |
| 2018 (w/PS4) | ingmar18 | Light | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +3.99s |
| 2018 | Mamóvsky 🇷🇺 | Light | — | — | — | +6.07s |
| 2018 | Central Trackday | Stock | — | 100 R888R | — | +7.28s |
| 2018 | ALTARPM | Medium | — | 420 RXMotion U11 | — | +7.56s |