メモ
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglioは、マルコ・テンクーネがCentro Stile Alfa Romeoでデザインした、エグゼクティブクラスの4ドア前置きエンジン後輪駆動コンパクトカーです。この最上位モデルのセダンは、最大出力510PSを6500回転で発揮するV6 2.9Lアルミニウム合金ツインターボエンジンと、8速ZFオートマチックトランスミッション(欧州市場向けには6速マニュアルトランスミッションも選択可能)を搭載しています。このイタリアの宝石の最高速度は191mphで、0-62mph加速はわずか3.9秒という、8万ドル以下の価格帯の車として非常に印象的な性能を誇ります。Quadrifoglioは2016年から2020年までイタリア・ラツィオ州のアルファロメオ生産ラインで製造されました。
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglioは2015年のフランクフルトモーターショーで公式デビューを果たしました。ルーフとボンネットにはカーボンファイバーを採用。特徴的なフロントバンパーは、インタークーラーとブレーキ用の大型エアインテークを備え、他のモデルと一線を画しています。工場出荷時には19インチのアロイホイールに245/35/R19および285/30/R19タイヤを装着し、電動機械式ブレーキシステムがサポートします。Dynamic、Natural、Advanced Efficiency、Racingといった複数のドライビングモードを内蔵し、最も要求の厳しいドライバーのニーズにも応えます。Alfa Romeo Giulia Quadrifoglioは、スピードや高度なパフォーマンス、感動を求めるすべての愛好家にとって必携の一台です。
オーイーエム仕様
比較対象
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio の人気モディファイ(レベル別)
8 件の登録ビルドからトレンドGiulia Quadrifoglio owners typically start with Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect tires and KW DDC suspension. As builds escalate, they often add GMS Camber Kits and Girodisc GP40 or CCB Iron Conversion Rotors, paired with Cobalt XR2 pads, indicating a clear progression towards track-focused performance.
ミディアム
3 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.1 | Qlispe Raceway Park | ミディアム | 18 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | -6.6s | +7.56% | |||
| 7:32.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 08 Sep, 2016 | 14 Aug, 2021 | -22.78s | +5.15% | |||
| 1:50.3 | Oregon Raceway Park (CCW) | ミディアム | 30 May, 2021 | 12 Jun, 2021 | -4.94s | +4.39% | |||
| 1:50.2 | Oregon Raceway Park (CW) | ミディアム | 16 Oct, 2022 | 01 Sep, 2024 | -4.91s | +4.37% | |||
| 1:33.3 | Gotland Ring (North Circuit) | 在庫品 | 26 Jul, 2018 | 30 Jan, 2026 | -3.5s | +3.82% | |||
| 1:03.4 | Haunted Hills Hillclimb track | 在庫品 | 14 Apr, 2020 | 15 Jul, 2022 | -1.74s | +2.79% | |||
| 2:57.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 11 Oct, 2019 | 02 Jul, 2022 | -4.17s | +2.41% | |||
| 1:34.3 | Sachsenring | 在庫品 | 08 Aug, 2019 | 02 Oct, 2023 | -1.84s | +2.00% | |||
| 1:30.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ミディアム | 07 Apr, 2024 | 11 May, 2024 | -1.52s | +1.70% | |||
| 1:13.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ミディアム | 23 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | -1.1s | +1.51% | |||
| 1:41.5 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | 在庫品 | 07 Aug, 2017 | 18 Jun, 2022 | -1.26s | +1.27% | |||
| 1:55.1 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 19 Dec, 2017 | 17 May, 2022 | -1.33s | +1.19% | |||
| 1:50.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 22 Aug, 2024 | 23 Aug, 2024 | -1.28s | +1.18% | |||
| 1:32.1 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 15 Nov, 2017 | 29 May, 2022 | -0.81s | +0.90% | |||
| 1:49.8 | Palmer Motorsports Park (CCW) | ライト | 10 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | -0.5s | +0.47% | |||
| 1:26.6 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | 在庫品 | 18 Nov, 2024 | 20 Jun, 2026 | -0.22s | +0.26% | |||
| 2:12.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | ミディアム | 26 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -0.31s | +0.24% | |||
| 1:27.1 | Eboladrome | 在庫品 | 08 Jun, 2023 | 07 Nov, 2023 | — | ||||
| 1:32.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ミディアム | 06 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +0.04s | -0.05% | |||
| 2:24.0 | Area 27 | ミディアム | 01 Aug, 2018 | 02 Sep, 2021 | +0.16s | -0.12% | |||
| 1:23.6 | Vancouver Island Motorsports Circuit | ライト | 09 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.23s | -0.29% | |||
| 1:40.7 | Road Atlanta | ライト | 03 Jul, 2022 | 06 Jun, 2023 | +0.29s | -0.30% | |||
| 1:32.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | ミディアム | 14 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +0.29s | -0.33% | |||
| 1:41.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | ミディアム | 16 May, 2021 | 26 Jul, 2022 | +0.4s | -0.41% | |||
| 2:11.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 20 Sep, 2022 | 14 Sep, 2024 | +0.69s | -0.54% | |||
| 1:03.2 | Lime Rock Park (CW) | ミディアム | 19 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +0.48s | -0.79% | |||
| 1:12.4 | Dakota County Technical College-DCTC | ミディアム | 29 Sep, 2020 | 18 Aug, 2021 | +0.67s | -0.96% | |||
| 1:31.5 | Serres Racing Circuit | 在庫品 | 25 Apr, 2020 | 12 Jun, 2022 | +1.28s | -1.44% | |||
| 2:35.6 | Suzuka Circuit | 在庫品 | 04 Jan, 2021 | 11 Mar, 2022 | +2.31s | -1.60% | |||
| 1:03.5 | Anneau du Rhin (Short) | 在庫品 | 16 Feb, 2017 | 09 Jun, 2022 | +1.01s | -1.64% | |||
| 2:41.9 | Monticello Motor Club (Full Course) | 在庫品 | 04 Jun, 2023 | 17 Nov, 2023 | +2.92s | -1.85% | |||
| 2:44.0 | Monticello Motor Club (Full Course) | ミディアム | 03 Jul, 2022 | 06 Oct, 2024 | +3.3s | -2.08% | |||
| 2:48.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | ミディアム | 23 Sep, 2017 | 15 Jul, 2021 | +3.72s | -2.28% | |||
| 8:22.9 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:06.6 | Tsukuba Circuit | 在庫品 | 19 Dec, 2021 | 21 Feb, 2023 | +1.93s | -3.00% | |||
| 41.9 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | ミディアム | 30 Jan, 2026 | 15 Feb, 2026 | +1.24s | -3.14% | |||
| 1:02.7 | Queensland Raceway (Sprint) | ライト | 24 Feb, 2025 | 27 Mar, 2025 | +2.04s | -3.39% | |||
| 2:13.0 | Autodromo Nazionale di Monza | 在庫品 | 23 Nov, 2019 | 03 Nov, 2021 | +4.66s | -3.59% | |||
| 2:09.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | 在庫品 | 05 Oct, 2022 | 31 Jan, 2023 | +4.62s | -3.65% | |||
| 1:11.0 | Silverstone (National) | 在庫品 | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:07.3 | Queensland Raceway (Clubman) | ライト | 24 Feb, 2025 | 27 Mar, 2025 | +3.36s | -5.23% | |||
| 2:17.7 | Mugello Circuit | 在庫品 | 20 Mar, 2022 | 05 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:52.9 | Road Atlanta | ライト | 31 Aug, 2021 | 10 Feb, 2026 | +8.72s | -8.17% |
Giulia Quadrifoglio 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (W/DHSlicks) | Call me Al | Medium | 600 | 40 DH Slick | 255/35/19 / 295/30/19 | -3.76s |
| 2018 | Captain Unknown | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | -2.52s |
| 2020 (w/Cup 2) | clark724 | Medium | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 295/30/19 | -1.46s |
| 2017 | Tommy Maino | Stock | 512 | 220 P Zero Corsa Asimmetrico | 255/35/19 | +1.56s |
| 2020 (CLarkHou/Cup2) | Clark Hou | Medium | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 255/35/19 / 305/30/19 | +3.02s |
| 2017 (Kodamu/RS-RR) | Kodamu | Light | 512 | 220 595 RSR | 245/40/18 | +3.02s |
| 2020 (w/Cup 2) | Nicholas Gallman | Light | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 | +3.19s |
| 2018 (Jesse B) | Jesse B | Medium | 512 | 280 Advan Apex V601 | 245/35/19 | +4.1s |
| 2017 | AngryScottish | Medium | 512 | 220 595 RSR | 245/40/18 | +6.79s |
| 2017 | Book Autowerks | Medium | — | 60 P Zero Corsa | — | +10.53s |