メモ
Mazda Miata MX-5 Clubは、Mazda MX-5 Miataのパフォーマンス重視のトリムで、ハンドリングの向上とより没入感のあるドライビング体験を目指しています。ND世代(2016年~現在)に属し、Clubトリムはスポーティな装備と独自のスタイリング要素を備え、標準のSportやGrand Touringトリムとは一線を画しています。2.0Lの自然吸気直列4気筒エンジンは他のND Miataと共通で、2016年から2018年までは約155 hpを発生し、2019年には181 hpにアップグレードされ、加速性能と全体的なパフォーマンスが向上しています。
Clubトリムは6速マニュアルトランスミッションまたはオプションのオートマチックが選択可能です。マニュアル仕様では、リミテッドスリップデフ、ビルシュタイン製ショック、フロントショックタワーブレースなどのパフォーマンス志向の装備が含まれ、剛性とハンドリングの精度を高めています。大型のスタビライザーを備えたスポーツチューンのサスペンションは、コーナリング時の安定性と応答性を向上させます。マニュアルモデルには、特にスポーティな走行やサーキット走行での制動力とフェード耐性を高めるために、アップグレードされたBremboブレーキも装備されています。さらに、オプションのBrembo/BBS Recaroパッケージでは、鍛造BBSホイール、Bremboブレーキ、Recaroスポーツシートが追加され、スタイリングとトラック走行に適した装備が強化されます。
MX-5 Clubの独自のスタイリング特徴としては、ブラックの17インチホイールとサイドシルエクステンションがあり、力強く攻撃的な印象を与えます。インテリアには、7インチタッチスクリーンを備えたマツダ標準のインフォテインメントシステム、Bluetooth接続、Boseサウンドシステムなどのプレミアムオーディオオプションが装備されています。MX-5 Clubトリムは、Miataの軽量で機敏な特性を維持しつつ、よりシャープでパフォーマンス志向のモデルを求める愛好家に人気があります。
オーイーエム仕様
比較対象
Mazda Miata MX-5 Club の人気モディファイ(レベル別)
16 件の登録ビルドからトレンドMiata MX-5 Club owners frequently upgrade with Falken Azenis RT660 tires, Karcepts FSB, and Hawk HP+ pads. Edelbrock superchargers and Goodwin exhausts are popular power mods, often paired with Enkei RPF1 wheels and Blackbird Fabworx roll bars as builds progress.
ミディアム
OEMペース+0.4% 14 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.5 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | ミディアム | 05 Aug, 2024 | 21 May, 2026 | — | ||||
| 1:23.3 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) | ミディアム | 06 Mar, 2020 | 11 Feb, 2022 | -3.03s | +3.86% | |||
| 2:09.0 | Sonoma Raceway (WTCC) | 在庫品 | 18 Jul, 2017 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:56.7 | Oregon Raceway Park (CW) | ヘビー | 13 May, 2019 | 21 Aug, 2021 | -2.98s | +2.61% | |||
| 2:00.8 | Oregon Raceway Park (CW) | ミディアム | 19 May, 2018 | 13 Jun, 2026 | -2.85s | +2.49% | |||
| 1:33.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ミディアム | 16 Jun, 2024 | 18 Jun, 2024 | -2.04s | +2.30% | |||
| 1:59.8 | Oregon Raceway Park (CW) | ミディアム | 25 Jun, 2018 | 20 Aug, 2021 | -2.5s | +2.18% | |||
| 1:07.3 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ライト | 15 Feb, 2026 | 21 May, 2026 | -1.32s | +2.10% | |||
| 1:24.8 | Blackhawk Farms Raceway | 在庫品 | 22 Sep, 2025 | 01 Feb, 2026 | -1.4s | +1.78% | |||
| 1:47.2 | Barber Motorsports Park | 在庫品 | 19 Jun, 2025 | 26 Jul, 2025 | -1.73s | +1.74% | |||
| 1:29.5 | Thunderhill (West) | ミディアム | 29 Oct, 2018 | 07 Mar, 2025 | -1.4s | +1.66% | |||
| 1:39.3 | NCCAR (Road Course CCW) | ミディアム | 19 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | -1.4s | +1.50% | |||
| 1:31.1 | Thunderhill (CW) | ミディアム | 10 Sep, 2017 | 17 Jun, 2021 | -0.61s | +0.72% | |||
| 1:39.4 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 29 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.52s | +0.56% | |||
| 1:13.2 | Wakefield Park Raceway | ライト | 14 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | -0.37s | +0.55% | |||
| 1:52.9 | Carolina Motorsports Park | ミディアム | 03 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.42s | +0.40% | |||
| 1:53.2 | Rocky Mountain Motorsports | ミディアム | 30 Jun, 2024 | 21 May, 2026 | — | ||||
| 2:07.7 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | ミディアム | 24 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -0.29s | +0.25% | |||
| 1:38.3 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | ライト | 18 Sep, 2020 | 10 Dec, 2022 | +0.07s | -0.08% | |||
| 1:34.7 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | ライト | 08 Sep, 2017 | 17 Jun, 2021 | +0.36s | -0.42% | |||
| 1:48.1 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | ライト | 02 Nov, 2015 | 18 Jan, 2026 | +0.46s | -0.46% | |||
| 2:19.9 新規 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 18 Apr, 2026 | 27 Apr, 2026 | +0.65s | -0.50% | |||
| 1:33.2 | Sandown International Motor Raceway | ライト | 25 Jan, 2017 | 17 Aug, 2021 | +0.43s | -0.51% | |||
| 2:09.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | ミディアム | 18 Nov, 2017 | 18 Jun, 2021 | +0.77s | -0.65% | |||
| 2:19.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 24 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | +1.04s | -0.81% | |||
| 1:33.6 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | ライト | 09 Sep, 2017 | 17 Jun, 2021 | +1.03s | -1.20% | |||
| 1:50.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 28 Sep, 2015 | 25 Jun, 2022 | +1.28s | -1.25% | |||
| 3:15.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 22 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +2.33s | -1.30% | |||
| 2:32.6 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 在庫品 | 30 Jun, 2020 | 10 Jul, 2022 | +1.86s | -1.33% | |||
| 1:50.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 06 Oct, 2017 | 17 Jun, 2021 | +1.55s | -1.51% | |||
| 2:35.2 | Area 27 | ライト | 03 Jun, 2024 | 29 Jan, 2026 | +2.22s | -1.56% | |||
| 1:43.5 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ライト | 29 Apr, 2025 | 23 Jul, 2025 | +1.58s | -1.67% | |||
| 2:34.4 | Area 27 | ミディアム | 24 Aug, 2019 | 27 May, 2024 | +2.63s | -1.84% | |||
| 1:51.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 27 Jun, 2017 | 17 Jun, 2021 | +2.06s | -2.00% | |||
| 2:02.9 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | ミディアム | 21 Nov, 2017 | 16 Jan, 2026 | +2.39s | -2.11% | |||
| 2:01.8 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 20 May, 2023 | 13 Apr, 2024 | +2.54s | -2.25% | |||
| 2:05.9 | Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | ミディアム | 14 Dec, 2019 | 23 Jan, 2026 | +3.5s | -3.04% | |||
| 1:37.5 | Thunderhill (West) | 在庫品 | 29 Oct, 2025 | 18 Jan, 2026 | +2.97s | -3.34% | |||
| 2:08.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | ライト | 02 Dec, 2017 | 20 Dec, 2022 | +3.95s | -3.37% | |||
| 1:58.3 | Club Motorsports | ミディアム | 22 Aug, 2025 | 02 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:47.8 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | 在庫品 | 30 Apr, 2025 | 23 Jul, 2025 | — | ||||
| 1:40.0 | Thunderhill (West) | 在庫品 | 15 Apr, 2017 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:57.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 27 Jun, 2017 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:22.4 | Buttonwillow Raceway (13CCW) | ミディアム | 01 Apr, 2024 | 29 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:44.7 | Harris Hill Raceway (CW) | ミディアム | 17 Sep, 2020 | 27 Nov, 2022 | — | ||||
| 2:09.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 28 May, 2017 | 23 Jan, 2026 | — |
Miata MX-5 Club 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (MX5_APEX) | MX5_APEX | Medium | 155 | 100 NT01 | 215/45/17 | +2.36s |
| 2017 (w/RR) | glamcem | Medium | 155 | 40 Proxes RR | 235/40/17 | +2.38s |
| 2016 | Bwa1k | Medium | — | — | — | +3.66s |
| 2016 | IAmUndersteer | Medium | — | 200 V730 | 245/40/17 | +6.64s |
| 2016 (SargonDragon) | SargonDragon | Medium | 160 | 200 Direzza ZII Star Spec | 235/40/17 | +7.18s |
| 2024 | timfoote | Stock | — | — | — | +7.23s |
| 2016 (w/PS) | fwdnissanjunky | Medium | 155 | 280 Potenza S001 | 205/45/17 | +7.34s |
| 2016 (BryanShedden/Light) | Bryan Shedden | Light | 155 | 280 Potenza S001 | 205/45/17 | +8.86s |
| 2016 | Dan Howard | Light | — | 40 R7 | — | +9.04s |
| 2015 | Jared Hourihan | Stock | — | 40 Proxes RR | 235/40/17 | +9.12s |