++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Anmerkungen
Der BMW E30 325is ist ein klassisches Frontmotor-Hinterradantriebs-Coupé, die zweite Generation der beliebten BMW 3er-Serie, entwickelt von der südafrikanischen Abteilung von BMW. Der BMW E30 325is enthielt verschiedene Gewichtsverteilungsverbesserungen gegenüber früheren Versionen, wie die Aluminium-Türen und ausgebohrte Abschnitte, die bessere Stabilität bei hoher Geschwindigkeit boten. Die verbesserte 325is-Version läuft mit einem kraftvollen 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der eine maximale Leistung von 168 PS produziert, kombiniert mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe, der dieses Auto in 8,3 Sekunden von 0-62 mph bringen kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 mph erreicht.
Die Zuverlässigkeit des BMW E30 325is ist eines seiner Hauptmerkmale, und die bayerische Ingenieurskunst hält es auch heute noch aufrecht. Das Auto umfasst 195/65 HR14-Reifen, unterstützt von einem unabhängigen Federbein-Schräglenker-Aufhängungssystem, mit einer vertrauenswürdigen belüfteten Scheibenbremswahl für Bremskraft. Der Durchschnittspreis dieser südafrikanischen Variante liegt bei viertausend Dollar, ein perfektes Angebot für Klassik-Renn-Enthusiasten und aufstrebende Rennfahrer, die das Handwerk lernen. Ob Sie einen Alltagsfahrer oder einen Straßenläufer für das Wochenende wollen, der klassische BMW E30 325is ist eine ausgezeichnete Wahl, da dieser Allzeit-Favorit Ihre Erwartungen erfüllen und übertreffen wird.
Rang
Pferdestärken
170
GEWICHT KG
1,202
Leistung/Gewicht
0.14
AKTUELLER WERT
$25,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
2.5L NA I6 (M20B25 )
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
7.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
229
PREIS (MSRP) USD
$32,200
Getriebe
5-SPEED MANUAL
Drehmoment
222 N.M
Modelljahre
1987-1991
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
1987: The BMW E30 325is debuted in North America, featuring a 2.5-liter inline-six engine (M20B25) producing 168 horsepower, sport suspension, limited-slip differential, front and rear spoilers, and sport seats as standard.
1988: The model received subtle updates, including ellipsoid headlights and a switch from chrome to body-colored bumpers on later production models.
1989: Revised plastic bumpers replaced the previous metal bumpers, the taillights were updated, and an airbag became optional for the driver.
1990: Minor interior updates included new trim options, while mechanicals remained largely unchanged.
1991: The final model year saw the addition of a driver's airbag as standard equipment and availability in limited colors, marking the end of production for the E30 325is.
Vergleichen mit
Beliebte BMW E30 325is Umbauten nach Stufe
Aus 18 dokumentierten AufbautenTrendsE30 325is owners commonly start with Hankook RS4 tires and Ground Control Coilovers, adding a Z3 steering rack. Heavy builds often swap to Nitto NT01s and S5x engines. Race builds prioritize Toyo Proxes RR tires, H&R Race springs, and full interior stripping with roll cages.
Mittel
OEM-Tempo+1.1% 5 Aufbauten
Reifen
Hankook Ventus RS41· Continental ExtremeContact Sport1· Toyo Proxes R888R1· Nankang NS-2R1
Fahrwerk
Ground Control Coilovers1· H&R Springs1· TA Technix 60/40 Suspension1· Garagistic Subframe Reinforcement Kit1· Epytec Reinforcing Plate Frame Strut Tower1
Bremsen
MRT Brake Duct Kit1· Tarox F20001· Pagid RSL291· EBC Yellowstuff1· Motul RBF6601
Ansauganlage/Abgasanlage
Larini Group B Exhaust1· K&N Air Filter1· Schmiedmann Shorty Headers1
Leistung/Abstimmung
Bosch EV6 Injectors1· MSV Fuel Pressure Regulator1· Fuel Performance Intank Fuel Pump1
Antriebsstrang
Garagistic BMW Clutch Stop1· CoolerWorks Short Shifter1· BMW E23 728i Single Mass Flywheel1· Sachs Performance Clutch Kit1
Räder
AC Schnitzer Type 11
Sonstiges
BMW Z3 Steering Rack2· 300mm.de Engine Mounts Typ 21· Garagistic Power Steering Delete Block1
Schwer
OEM-Tempo+4% 2 Aufbauten
Reifen
Nitto NT011
Fahrwerk
Ground Control Coilovers1
Bremsen
Mazda RX-7 Brakes1· StopTech Track Pads1
Leistung/Abstimmung
BMW S541· BMW S50B32 Engine1
Antriebsstrang
BMW 6-Speed Manual1
Gewicht
Stripped Interior1· Sparco Racing Seat1
Sonstiges
Hydraulic Handbrake1
Rennen
OEM-Tempo+3.7% 6 Aufbauten
Reifen
Toyo Proxes RR1· Yokohama Advan A0501· Hankook Ventus RS41· Toyo Proxes R888R1
Fahrwerk
H&R Springs1· Bilstein Sport Shocks1· KW Competition 2-Way1
Gewicht
Stripped Interior1
Sonstiges
Roll Cage2· Racing Seat1· Racing Harness1
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58.8 Neu | Ljungbyhed | Rennen | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | -3.36s | +5.82% | |||
| 1:21.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Rennen | 05 Jul, 2024 | 15 Apr, 2026 | -2.84s | +3.54% | |||
| 1:02.0 | Symmons Plains Raceway (Car Circuit) | Rennen | 01 Jan, 2021 | 23 Jan, 2026 | -1.9s | +3.15% | |||
| 1:16.2 | Castle Combe | Rennen | 15 Jul, 2018 | 22 Jan, 2026 | -2.04s | +2.71% | |||
| 2:06.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Rennen | 11 Jun, 2006 | 18 Jan, 2026 | -2.82s | +2.29% | |||
| 1:29.7 | Thunderhill (West) | Leichtgewicht | 20 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | -1.88s | +2.23% | |||
| 1:24.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Leichtgewicht | 21 May, 2016 | 18 Jan, 2026 | -1.41s | +1.80% | |||
| 2:01.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 06 Feb, 2021 | 25 Dec, 2024 | -1.39s | +1.18% | |||
| 2:12.1 | Pannonia Ring | Schwergewicht | 11 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.24s | +0.97% | |||
| 3:23.9 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | Rennen | 24 Nov, 2020 | 15 Aug, 2021 | -1.85s | +0.94% | |||
| 1:56.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Schwergewicht | 16 Oct, 2018 | 08 Mar, 2025 | -1s | +0.89% | |||
| 1:09.4 | Canaan Motor Club (CW) | Mittelgewicht | 09 Nov, 2023 | 16 Dec, 2024 | -0.37s | +0.57% | |||
| 1:03.4 Neu | Lime Rock Park (CW) | Originalzustand | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.2s | +0.33% | |||
| 1:58.0 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Rennen | 04 May, 2025 | 09 May, 2025 | -0.33s | +0.29% | |||
| 2:29.7 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Rennen | 02 Jun, 2018 | 19 Jan, 2026 | -0.3s | +0.21% | |||
| 1:49.5 | Laguna Seca (Current) | Leichtgewicht | 30 Mar, 2025 | 31 Mar, 2025 | -0.21s | +0.21% | |||
| 2:30.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Leichtgewicht | 29 Oct, 2024 | 10 Dec, 2024 | -0.24s | +0.18% | |||
| 1:36.8 | Pacific Raceways | Schwergewicht | 18 Aug, 2024 | 15 Feb, 2026 | +0.17s | -0.19% | |||
| 1:33.0 | Toronto Motorsports Park (CCW) | Leichtgewicht | 30 Oct, 2016 | 10 Jul, 2022 | +0.3s | -0.36% | |||
| 2:02.0 | Botniaring (Long) | Rennen | 14 Sep, 2013 | 13 May, 2026 | +0.71s | -0.61% | |||
| 1:24.0 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 28 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | +0.71s | -0.89% | |||
| 2:06.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Rennen | 21 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +1.33s | -1.09% | |||
| 2:02.3 | Ridge Motorsports Park (w/ Chicane) | Rennen | 25 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.63s | -1.39% | |||
| 1:48.5 | Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) | Schwergewicht | 11 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | +1.56s | -1.48% | |||
| 1:49.8 | Podium Club (CW) | Rennen | 12 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +1.6s | -1.51% | |||
| 2:17.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 19 May, 2015 | 17 Jan, 2026 | +1.99s | -1.51% | |||
| 8:24.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 31 Jul, 2022 | 14 Jun, 2026 | +7.8s | -1.61% | |||
| 2:17.4 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 01 May, 2019 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:54.0 | MSR Houston (CW) | Rennen | 15 Mar, 2015 | 18 Jan, 2026 | +2.31s | -2.11% | |||
| 1:07.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Mittelgewicht | 07 Apr, 2022 | 12 Jan, 2026 | +1.36s | -2.19% | |||
| 1:28.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Mittelgewicht | 15 Jun, 2021 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:49.0 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Mittelgewicht | 08 Jun, 2019 | 13 Sep, 2022 | +2.32s | -2.25% | |||
| 1:57.2 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 14 Feb, 2026 | 14 May, 2026 | — | ||||
| 8:41.0 | Nürburgring (BTG) | Mittelgewicht | 26 Jun, 2022 | 10 Feb, 2026 | +13.18s | -2.69% | |||
| 1:21.0 | Mission Raceway Park (CCW) | Rennen | 01 Jan, 2019 | 16 Jan, 2026 | +2.16s | -2.78% | |||
| 1:57.9 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 17 Jun, 2024 | 20 Jun, 2024 | +3.14s | -2.78% | |||
| 1:36.7 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 02 May, 2025 | 10 Jun, 2025 | +2.62s | -2.90% | |||
| 2:39.4 | Sebring (CW) | Rennen | 10 Feb, 2025 | 06 Apr, 2025 | +4.4s | -2.93% | |||
| 1:29.3 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Rennen | 13 Apr, 2025 | 07 May, 2025 | +2.61s | -3.04% | |||
| 1:34.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leichtgewicht | 27 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.66s | -3.10% | |||
| 1:39.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Rennen | 28 May, 2025 | 08 Jun, 2025 | +3.09s | -3.22% | |||
| 1:25.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Leichtgewicht | 11 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.53s | -3.29% | |||
| 1:44.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Mittelgewicht | 29 Sep, 2013 | 17 Jan, 2026 | +3.86s | -3.97% | |||
| 1:47.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Mittelgewicht | 14 Sep, 2020 | 04 Jan, 2025 | +4.19s | -4.20% | |||
| 1:12.5 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Schwergewicht | 27 May, 2017 | 14 Jun, 2026 | +2.9s | -4.23% | |||
| 1:59.3 | Circuit Zolder | Rennen | 29 Apr, 2019 | 02 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:10.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Rennen | 01 Sep, 2018 | 18 Jan, 2026 | +6s | -4.78% | |||
| 2:12.8 | Circuito Estoril | Mittelgewicht | 26 Jul, 2020 | 17 Nov, 2022 | +6.07s | -4.90% | |||
| 1:44.5 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leichtgewicht | 28 Oct, 2015 | 10 Jul, 2022 | +4.79s | -5.04% | |||
| 2:20.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 01 Apr, 2025 | 13 Jul, 2025 | +6.87s | -5.10% | |||
| 2:25.4 | High Plains Raceway (Full) | Leichtgewicht | 02 May, 2014 | 10 Jul, 2022 | — | ||||
| 2:21.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 11 Aug, 2015 | 20 Jan, 2026 | +7.55s | -5.58% | |||
| 1:42.5 | Bikernieki | Rennen | 01 May, 2007 | 14 Jun, 2026 | +5.94s | -6.04% | |||
| 2:30.0 | Kymi Ring (CW) | Mittelgewicht | 28 Aug, 2022 | 12 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.0 | Pannonia Ring | Rennen | 25 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | — | ||||
| 2:24.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 02 Jun, 2016 | 17 Jan, 2026 | +8.8s | -6.34% | |||
| 1:52.9 | Road Atlanta | Mittelgewicht | 01 Jan, 2018 | 17 May, 2026 | +6.8s | -6.49% | |||
| 2:24.9 | Lausitzring (GP Circuit) | Mittelgewicht | 27 Oct, 2015 | 03 May, 2022 | — | ||||
| 2:22.5 | Daytona International Speedway | Rennen | 04 Aug, 2025 | 07 Aug, 2025 | +9.58s | -7.01% | |||
| 2:04.0 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 01 Jan, 2015 | 17 Jan, 2026 | +8.8s | -7.40% | |||
| 2:51.0 | Circuit of the Americas - COTA | Schwergewicht | 11 Jun, 2013 | 10 Jul, 2022 | — | ||||
| 2:16.3 | Sonoma Raceway (Full) | Mittelgewicht | 11 Oct, 2012 | 18 Jan, 2026 | +12.08s | -9.69% | |||
| 1:38.5 | Rockingham Speedway (Rock GP) | Rennen | 17 Oct, 2021 | 21 Jan, 2026 | +16.5s | -18.52% | |||
| 1:50.7 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Schwergewicht | 29 Jun, 2020 | 23 Jan, 2026 | — |
Meist modifizierte E30 325is
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 (w/P600) | Mikael Rikede | Race | — | 180 P600 | — | -4.8s |
| 1987 (w/P600) | Zach 33 | Race | — | 180 P600 | — | -2.38s |
| 1987 | Aaron Morgan Racing | Race | — | 100 AR-1 | — | -1.83s |
| 1987 | Smithton Metalworx Pty Ltd | Race | — | 100 ADVAN A050 | 205/50/15 | -0.72s |
| 1987 | Doug Makishima | Race | 170 | — | — | +0.28s |
| 1987 | Dana MP | Heavy | 321 | 100 FZ-201 | — | +2.51s |
| 1987 (danielkim/NT01) | danielkim0129 | Heavy | 170 | 100 NT01 | 235/40/17 | +2.67s |
| 1990 (CamperVan/RS4) | Camper Van Someren | Race | 170 | 200 Ventus RS4 | 225/45/15 / 245/40/15 | +4.05s |
| 1987 | BostonWhiners-Andy | Race | — | — | — | +4.19s |
| 1987 | Stephen Majewski | Heavy | — | — | — | +4.85s |