Заметки
Golf GTI TCR Mk7 — это высокопроизводительная версия популярного Mk7 GTI, созданная для того, чтобы занять промежуточное положение между стандартным GTI и трековым Golf R. Вдохновлённая серией Touring Car Racing (TCR), эта лимитированная модель оснащена 2,0-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 290 л.с. и крутящим моментом 370 Нм (273 lb-ft). Мощность передаётся исключительно на передние колёса через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением (DSG), а стандартный дифференциал с ограниченным проскальзыванием обеспечивает оптимальное сцепление при динамичной езде.
В числе улучшений — заниженная и более жёсткая спортивная подвеска, увеличенные вентилируемые тормоза с опциональными перфорированными дисками, а также возможность установки адаптивных амортизаторов в рамках пакета производительности. Эти доработки улучшают управляемость и динамику, превращая автомобиль в трековую версию GTI. TCR также предлагает повышенную максимальную скорость до 260 км/ч (162 mph) при снятии заводского ограничителя скорости, что делает его одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей своего времени.
Внешне TCR выделяется агрессивными стилистическими элементами, такими как характерный передний сплиттер, задний диффузор и боковые юбки. На боках нанесена шестиугольная декаль, отсылающая к гоночному наследию, а также установлены эксклюзивные 18-дюймовые колёса Belvedere с опциональными 19-дюймовыми дисками Reifnitz или Pretoria для ещё более спортивного образа. Автомобиль дополнительно украшен уникальными шильдиками TCR и опциональными крышками зеркал с карбоновым эффектом.
В салоне TCR предлагает эксклюзивную отделку с микрофиброй и тканевыми спортивными сиденьями, спортивный руль с красной отметкой в положении «12 часов» и деталями с брендингом TCR. В стандартное оснащение входят светодиодные фары, цифровая приборная панель и современные системы помощи водителю, обеспечивающие сочетание производительности и комфорта.
Благодаря дизайну, вдохновлённому автоспортом, и улучшенным техническим характеристикам, Golf GTI TCR Mk7 дарит захватывающий опыт вождения, оставаясь при этом практичным для повседневного использования. Эта лимитированная модель отмечает наследие GTI как на дорогах, так и на гоночных трассах.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:31.8 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Race | 20 Apr, 2024 | 26 Jun, 2026 | -30.39s | +34.04% | |||
| 1:03.2 | Tsukuba Circuit | Light | 19 Mar, 2024 | 28 Mar, 2024 | -0.67s | +1.09% | |||
| 58.9 | Queensland Raceway (Sprint) | Medium | 04 Apr, 2023 | 05 Oct, 2023 | -0.59s | +1.03% | |||
| 8:04.9 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 22 Nov, 2019 | 25 Sep, 2021 | — | ||||
| 8:07.3 | Nürburgring (BTG) | Medium | 17 Oct, 2021 | 28 Jan, 2026 | -4.2s | +0.89% | |||
| 1:15.6 | Gelleråsen Arena | Medium | 06 Aug, 2020 | 10 Jan, 2025 | -0.61s | +0.83% | |||
| 1:01.2 | Queensland Raceway (Sprint) | Stock | 22 Oct, 2020 | 23 Jun, 2022 | +0.29s | -0.50% | |||
| 1:11.0 | Ring Knutstorp | Medium | 01 Apr, 2022 | 09 Oct, 2022 | +0.38s | -0.56% | |||
| 2:01.0 | Silesia Ring | Stock | 28 Mar, 2022 | 24 Jul, 2022 | +0.75s | -0.65% | |||
| 1:22.6 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 30 Sep, 2019 | 15 Jun, 2022 | +0.84s | -1.07% | |||
| 1:36.2 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 12 May, 2020 | 29 May, 2022 | +1.11s | -1.21% | |||
| 1:04.5 | Kinnekulle Ring | Medium | 01 Sep, 2019 | 28 Apr, 2023 | +0.96s | -1.58% | |||
| 1:40.4 | Sachsenring | Stock | 21 May, 2019 | 04 Jun, 2022 | +1.58s | -1.65% | |||
| 1:20.7 | Gelleråsen Arena | Medium | 06 Sep, 2019 | 14 Jul, 2023 | +1.89s | -2.49% |
Самые доработанные Golf GTI TCR Mk7
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (Shanks/CRS) | Shanks Young | Medium | 290 | 200 CR-S (CR-1) | 245/40/18 | +1.34s |
| 2020 | たかGTI | Light | 290 | 200 ADVAN A052 | 255/35/18 | +1.35s |
| 2020 (Joakim/Cup2) | Joakim Engstrand | Medium | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +5.9s |
| 2020 (Race4fun/S001) | Race4Fun | Stock | 290 | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | +6.05s |
| 2020 (Tommy/Pzero) | Tommy Maino | Stock | 290 | 220 P-Zero | 225/40/18 | +6.98s |
| 2020 (Ethan/4S) | Ethan Haynes | Light | 290 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/18 | — |
| 2020 (w/PilotSpo) | Sergio Legorreta | Race | — | 320 Pilot Sport 4 | 225/40/18 | — |
| 2019 (ApexDreams/Cup2) | ApexDreams | Medium | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/18 | — |