458 Challenge EVO

La Ferrari 458 Challenge EVO è la versione racing della 458 Italia sviluppata per la serie monomarca Challenge di Ferrari, con il pacchetto evolutivo "EVO" introdotto per la stagione 2014 che porta miglioramenti aerodinamici ed elettronici. La Challenge EVO presenta il motore V8 aspirato F136 da 4,5 litri della 458 che produce circa 562 cavalli a 9.000 giri/min, con potenza trasmessa attraverso il cambio doppia frizione derivato dalla F1 di Ferrari con differenziale elettronico E-Diff3. Il motore raggiunge 9.000 giri/min, fornendo la caratteristica drammatica colonna sonora V8 Ferrari ed erogazione di potenza lineare.

Il pacchetto EVO ha introdotto nuova aerodinamica anteriore e posteriore con splitter e alettone rivisti per maggiore carico aerodinamico e raffreddamento migliorato, freni Brembo CCM2 carbonio-ceramica aggiornati con gestione termica migliorata, sistemi elettronici rivisti incluse calibrazioni migliorate del controllo di trazione e controllo stabilità, e sistemi di acquisizione dati migliorati. Con un peso di circa 1.220 kg con equipaggiamento di sicurezza FIA completo inclusi roll cage e sistema antincendio, la 458 Challenge EVO raggiunge tempi sul giro che si avvicinano alle auto GT3 nonostante la formula di controllo limiti le modifiche. La serie Ferrari Challenge rappresenta uno dei campionati monomarca più prestigiosi al mondo, correndo globalmente in Europa, Nord America e regioni Asia-Pacifico con centinaia di partecipanti che gareggiano con auto 458 Challenge EVO identiche. La serie fornisce competizione intensa dove abilità del pilota, conoscenza del setup e racecraft determinano i risultati piuttosto che il budget, mentre Ferrari fornisce supporto di fabbrica completo, disponibilità ricambi e il prestigio di correre con il Cavallino Rampante in competizione monomarca professionale.