i30N PD DCT

El Hyundai i30N PD DCT, que representa la versión renovada de la primera generación del i30N, cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros 2.0 litros T-GDI que produce 280 PS (206 kW) y 392 Nm de par, con una curva de potencia plana mejorada que entrega mayor torque y potencia a bajas revoluciones. La transmisión automática de doble embrague húmedo de ocho velocidades, con levas al volante y funciones de rendimiento N, envía la potencia a las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente. El rendimiento alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, frente a los 5,9 segundos de la variante con transmisión manual, con un sprint de adelantamiento de 80 a 120 km/h completado en 3,3 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. El consumo oficial combinado de combustible es de 8,5 litros por 100 km, demostrando una eficiencia razonable considerando su capacidad de rendimiento.

La introducción de la transmisión N DCT responde a críticas anteriores sobre la disponibilidad exclusiva de la caja manual, ofreciendo la eficiencia y rapidez de cambios de un doble embrague que atrae a un público más amplio, manteniendo el compromiso del conductor mediante múltiples modos de conducción y control de lanzamiento. Cinco modos de conducción seleccionables permiten personalizar la respuesta del acelerador, el peso de la dirección, el sonido del escape y el comportamiento de la transmisión, desde una conducción diaria cómoda hasta una agresividad enfocada en pista. La combinación del potente motor turbo de cuatro cilindros, la sofisticada transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades que ofrece conveniencia y rendimiento, el diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente que maximiza la tracción en las ruedas delanteras y la completa tecnología de rendimiento N hacen del i30N PD DCT un hot hatch atractivo que demuestra el exitoso establecimiento de Hyundai de una división de alto rendimiento creíble, compitiendo contra rivales europeos consolidados.