++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Porsche 992.1 Carrera S относится к восьмому поколению Porsche 911, одной из самых знаменитых серий спортивных автомобилей в истории. Это двухдверный родстер с задним расположением двигателя и задним приводом, разработанный Михаэлем Маурером и собранный в Штутгарте, Германия, в период с 2019 по 2020 год. В этой версии 911 установлен 4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Современный интерьер создает ощущение пилота в кабине реактивного самолета, что обеспечивает великолепные впечатления от вождения. Carrera S славится своей высокой управляемостью на скорости и стремительным разгоном до максимальной скорости 191 mph, разгоняясь с 0 до 62 mph всего за 3,7 секунды. При среднем расходе топлива всего 8,9 л/100 км эта модель является одной из самых экономичных среди 911.
На сегодняшний день Porsche 992.1 Carrera S оценивается примерно в $135,000. В стандартной комплектации установлена независимая подвеска McPherson/Multilink, поддерживающая шины Pirelli P-Zero 245/35/ZR20 – 305/30/ZR21 и тормозную систему с вентилируемыми дисками и антиблокировочной системой. Рулевое управление — реечное с возможностью опции 4-колесного рулевого управления (4WS-active rear), обеспечивающее выдающуюся маневренность на любых трассах. Porsche 992.1 Carrera S сочетает передовые технологии, не теряя при этом традиционного ощущения вождения Porsche. Это самая надежная модель в линейке, идеально подходящая как для экстремальных гонок, так и для дальних путешествий по дорогам мира.
Место
мощность
443
масса KG
1,534
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.29
Текущая стоимость
$145,000
Шина
Заводские характеристики
Описание двигателя
3.0 L twin-turbo flat-6
Тип привода
RWD
0-60 MPH
3 SECs
Максимальная скорость KPH
307
цена (MSRP) USD
$114,650
коробка передач
8-SPEED PDK
крутящий момент
529 Н·м
Года модели
2019-2023
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 05 Dec, 2022 | 03 Jan, 2023 | -4.73s | +4.36% | |||
| 1:51.5 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Stock | 03 Mar, 2024 | 16 Jan, 2026 | -4.87s | +4.27% | |||
| 1:53.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 17 Dec, 2022 | 24 Oct, 2023 | -2.74s | +2.36% | |||
| 2:12.0 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 19 May, 2020 | 10 Jul, 2022 | -3.07s | +2.27% | |||
| 1:47.8 | Circuit Mont-Tremblant | Light | 14 Sep, 2022 | 20 Sep, 2024 | -2.49s | +2.24% | |||
| 7:35.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 30 Jul, 2024 | 09 Aug, 2024 | -10.12s | +2.17% | |||
| 1:51.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 09 Dec, 2023 | 22 Mar, 2024 | -2.29s | +1.96% | |||
| 1:48.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 03 May, 2022 | 07 Jul, 2022 | -2.03s | +1.83% | |||
| 1:27.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 12 Feb, 2024 | 18 Feb, 2024 | -1.47s | +1.61% | |||
| 1:52.8 | Oregon Raceway Park (CW) | Light | 24 Aug, 2024 | 29 Aug, 2024 | -1.62s | +1.40% | |||
| 1:37.5 | Barber Motorsports Park | Stock | 13 Jan, 2023 | 15 Nov, 2025 | -1.06s | +1.06% | |||
| 1:27.7 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 22 Jul, 2019 | 21 Dec, 2021 | -0.85s | +0.95% | |||
| 1:30.2 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Light | 27 Sep, 2021 | 21 Dec, 2021 | -0.82s | +0.89% | |||
| 1:36.5 | Laguna Seca (Current) | Light | 31 Aug, 2023 | 22 Mar, 2024 | -0.87s | +0.88% | |||
| 1:20.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 21 Jan, 2023 | 27 Aug, 2024 | -0.66s | +0.80% | |||
| 1:31.9 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 28 May, 2019 | 30 Sep, 2023 | -0.59s | +0.63% | |||
| 7:30.4 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 19 Sep, 2019 | 21 Dec, 2021 | -2.45s | +0.53% | |||
| 1:53.4 | Hockenheimring (GP) | Stock | 11 Nov, 2021 | 21 Dec, 2021 | -0.44s | +0.38% | |||
| 2:16.4 | Area 27 | Light | 25 May, 2025 | 06 Jun, 2025 | -0.44s | +0.32% | |||
| 1:53.5 | Hockenheimring (GP) | Stock | 27 Aug, 2020 | 12 Oct, 2022 | -0.36s | +0.31% | |||
| 1:13.4 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 28 Jul, 2019 | 02 Jun, 2022 | -0.16s | +0.22% | |||
| 1:54.0 | Oregon Raceway Park (CW) | Medium | 20 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | -0.21s | +0.18% | |||
| 1:23.6 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Light | 18 Apr, 2025 | 28 Jun, 2025 | -0.06s | +0.08% | |||
| 1:53.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Light | 14 Feb, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.07s | +0.06% | |||
| 1:16.0 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 15 Aug, 2019 | 15 Jun, 2022 | -0.01s | +0.02% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Current) | Stock | 29 May, 2022 | 14 Jan, 2026 | +0.27s | -0.27% | |||
| 1:32.3 | Sachsenring | Stock | 24 May, 2019 | 28 May, 2022 | +0.49s | -0.52% | |||
| 1:39.0 | Barber Motorsports Park | Stock | 02 Sep, 2021 | 21 Dec, 2021 | +0.57s | -0.56% | |||
| 1:22.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Light | 25 Feb, 2022 | 31 Aug, 2022 | +0.71s | -0.85% | |||
| 1:31.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 22 Nov, 2022 | 14 Jan, 2023 | +0.87s | -0.93% | |||
| 1:20.2 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Light | 02 May, 2025 | 06 Jun, 2025 | +0.77s | -0.94% | |||
| 1:48.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 02 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | +1.1s | -0.99% | |||
| 1:20.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 19 Jun, 2019 | 30 Aug, 2021 | +0.94s | -1.15% | |||
| 1:12.3 | Dunnville Autodrome | Stock | 09 Sep, 2020 | 02 Nov, 2023 | +1.06s | -1.44% | |||
| 1:50.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 25 Apr, 2023 | 05 Jul, 2023 | +1.64s | -1.46% | |||
| 1:32.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 07 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | +1.49s | -1.58% | |||
| 1:58.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Light | 21 Oct, 2025 | 22 Oct, 2025 | +1.92s | -1.59% | |||
| 1:23.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Stock | 23 May, 2025 | 11 Oct, 2025 | +1.39s | -1.64% | |||
| 1:22.0 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Light | 23 Sep, 2024 | 29 Sep, 2024 | +1.39s | -1.66% | |||
| 1:40.1 | Barber Motorsports Park | Stock | 30 Jul, 2021 | 21 Dec, 2021 | +1.8s | -1.75% | |||
| 1:46.0 | MSR Houston (CW) | Stock | 28 Oct, 2025 | 23 Jan, 2026 | +1.93s | -1.77% | |||
| 1:39.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 26 Dec, 2021 | 05 Jan, 2023 | +2.01s | -1.95% | |||
| 1:56.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Light | 23 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +2.56s | -2.14% | |||
| 2:29.2 | Sepang International Circuit | Stock | 02 May, 2021 | 21 Dec, 2021 | +3.67s | -2.40% | |||
| 1:59.0 | Oregon Raceway Park (CCW) | Medium | 17 May, 2023 | 10 Aug, 2024 | +3.29s | -2.73% | |||
| 1:13.0 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 12 Dec, 2018 | 20 Jan, 2026 | +2.13s | -2.88% | |||
| 2:02.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Stock | 23 May, 2025 | 11 Oct, 2025 | +3.96s | -3.18% | |||
| 2:05.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 31 Jan, 2022 | 11 Nov, 2024 | +4.22s | -3.33% | |||
| 1:53.9 | Sonoma Raceway (Full) | Light | 30 Jun, 2025 | 08 Jul, 2025 | +3.94s | -3.39% | |||
| 1:56.0 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 31 Dec, 2019 | 21 Dec, 2021 | +4.13s | -3.46% | |||
| 1:42.4 | Laguna Seca (Current) | Light | 18 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | +3.83s | -3.66% | |||
| 2:07.5 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Light | 09 May, 2023 | 22 Sep, 2023 | +5.14s | -3.95% | |||
| 1:54.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 03 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | +4.7s | -4.06% | |||
| 1:42.8 | Laguna Seca (Current) | Light | 08 Nov, 2024 | 09 Oct, 2025 | +4.27s | -4.07% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 14 Jun, 2019 | 20 Jan, 2026 | +20.14s | -4.15% | |||
| 2:11.0 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Light | 04 May, 2024 | 04 Mar, 2026 | +5.71s | -4.27% | |||
| 1:49.9 | Apex Motor Club I (Phase I) | Stock | 20 Jan, 2024 | 31 Jan, 2024 | +5.15s | -4.56% | |||
| 2:09.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Light | 28 Apr, 2025 | 08 Jul, 2025 | +6.16s | -4.66% | |||
| 1:20.6 | Putnam Park Road Course | Light | 01 Oct, 2021 | 22 Jun, 2022 | +4.23s | -5.14% | |||
| 2:03.4 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Stock | 03 Aug, 2025 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:04.9 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Medium | 04 Feb, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:59.8 | Road America (Current) | Medium | 20 May, 2025 | 12 Aug, 2025 | — |
Самые доработанные 992.1 Carrera S
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (W/GY SC3) | 992_cup | Light | 443 | 220 SuperCar 3 | 235/40/18 | -6.59s |
| 2020 (Rafstar/Cup2) | Rafstar | Light | 443 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -6.54s |
| 2019 (RalphM/4S) | Ralph M. | Light | 443 | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/20 / 305/30/20 | -5.47s |
| 2019 (Slow_HKW/SC3) | SLOW_HKW | Medium | 443 | 220 SuperCar 3 | 245/35/20 / 305/30/20 | -5.03s |
| 2020 (w/Cup 2) | RedPrsch | Light | 443 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.51s |
| 2023 | Driver 130 | Stock | — | 220 P-Zero | 245/35/20 / 305/30/21 | -4.29s |
| 2019 | Tommy Maino | Stock | 443 | 240 F1 Asymmetric 3 | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.16s |
| 2020 (TundraOnKings/PS2) | TundraOnKings | Light | 443 | 220 Pilot Sport PS2 | 235/35/20 / 295/30/21 | -3.01s |
| 2019 (w/PZero) | Jeff Lyon | Stock | — | 220 P-Zero | 235/40/18 / 265/40/18 | -2.83s |
| 2020 (W/GY SC3) | RacerRich | Light | 443 | 220 SuperCar 3 | 235/40/18 | -2.15s |