メモ
Radical SR8 RXは、英国のRadical Sportscars社が製造する極限の軽量スポーツレーシングカーで、リアに搭載されたRPE開発の2.7リッターV8エンジンは430馬力を発生します。このV8は、スズキ隼(Hayabusa)のエンジンアーキテクチャをベースに、隼のシリンダーヘッドとコンロッドを使用し、圧縮比を12.5:1から14:1に高める専用ピストン、アップグレードされたカムシャフト、ポート加工されたシリンダーヘッド、専用の吸排気システムを組み合わせています。72度のV8構成により、8連バタフライスロットルボディの燃料噴射でパワーを発生し、APレーシング製クラッチを介してPowertec製6速シーケンシャルトランスアクスルとトルクバイアス型リミテッドスリップデフに伝達されます。
パウダーコーティングされたカーボンスチール製スペースフレームシャシーと2シーター構成により車重はわずか1,490ポンド(676kg)に抑えられ、0-60mph加速は2.7秒、持続的な横G・制動Gは2.5Gに達します。車両は完全調整式のNikチタン製低摩擦コイルオーバーダンパー、280mmベンチレーテッドブレーキローターとRadical製4ピストンキャリパー、そして高度な空力設計による大きなダウンフォースを備えています。極めて高い性能を持ちながら、ヘッドライト、テールライト、ターンシグナルが装備されており公道走行も可能ですが、主にサーキット走行を想定したモデルです。価格は16万2,000ドルから25万ドルの間で、Radicalのスポーツレーシングカーラインナップの頂点に位置し、純粋なプロトタイプレベルの性能とハンドリングを誇り、専用レーシングマシンに匹敵する走りを実現。トラックデイ愛好家やタイムアタック競技者にとって究極のドライビング体験を提供する人気モデルとなっています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
Radical SR8 RX の人気モディファイ(レベル別)
4 件の登録ビルドからレース
4 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.9 | Phillip Island Grand Prix Circuit | レース | 30 May, 2013 | 14 Dec, 2021 | -7.87s | +7.79% | |||
| 1:19.7 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | レース | 31 Aug, 2021 | 26 Jul, 2022 | -4.6s | +4.88% | |||
| 1:58.1 | Silverstone (GP) | レース | 14 Sep, 2017 | 07 Sep, 2021 | -5.6s | +4.01% | |||
| 1:25.1 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 01 Aug, 2012 | 20 Sep, 2021 | -3.87s | +3.84% | |||
| 1:44.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 15 Jun, 2017 | 23 Dec, 2021 | -4.09s | +3.31% | |||
| 1:34.3 | Silesia Ring | レース | 09 Jun, 2020 | 15 Oct, 2023 | -3.36s | +3.01% | |||
| 1:22.9 | Barber Motorsports Park | レース | 02 May, 2022 | 18 Oct, 2024 | -2.66s | +2.70% | |||
| 1:24.1 | Brands Hatch Circuit (GP) | レース | 06 Jun, 2011 | 23 Dec, 2021 | -2.56s | +2.57% | |||
| 1:28.4 | MSR Houston (CW) | レース | 13 May, 2018 | 27 Feb, 2026 | -1.93s | +1.84% | |||
| 42.9 | Collie Motorplex (Short) | レース | 24 Jan, 2008 | 17 Jan, 2026 | -0.91s | +1.77% | |||
| 2:00.6 | Silverstone (GP) | レース | 15 Apr, 2011 | 20 Sep, 2021 | -1.97s | +1.38% | |||
| 1:58.1 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | レース | 05 Dec, 2017 | 18 Oct, 2022 | -1.6s | +1.14% | |||
| 1:44.5 | Autodromo Nazionale di Monza | レース | 25 Dec, 2018 | 27 Jan, 2026 | -1.13s | +0.91% | |||
| 1:48.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 09 Jul, 2025 | 03 Aug, 2025 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:22.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 16 Oct, 2024 | 18 Oct, 2024 | +0.09s | -0.10% | |||
| 2:00.3 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | レース | 22 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | +0.57s | -0.40% | |||
| 1:12.3 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | レース | 12 Aug, 2019 | 14 Jan, 2023 | +0.39s | -0.46% | |||
| 1:46.6 | Hungaroring | レース | 24 Aug, 2022 | 28 Sep, 2024 | +0.87s | -0.69% | |||
| 2:05.1 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 23 Dec, 2022 | 13 Aug, 2024 | +1.12s | -0.75% | |||
| 2:20.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 12 Apr, 2018 | 20 Sep, 2021 | +1.7s | -1.01% | |||
| 2:11.4 | Monticello Motor Club (Full Course) | レース | 22 Jun, 2013 | 12 Jan, 2026 | +1.6s | -1.02% | |||
| 1:04.0 | Nelson Ledges Race Course | レース | 29 Oct, 2023 | 12 Jul, 2024 | +1.14s | -1.49% | |||
| 1:50.0 | Pannonia Ring | レース | 28 Aug, 2023 | 24 Jul, 2024 | +2.74s | -2.08% | |||
| 2:00.3 | Automotodrom Brno | レース | 23 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +3.54s | -2.46% | |||
| 2:13.8 | Monticello Motor Club (Full Course) | レース | 18 May, 2013 | 17 Jan, 2026 | +4.92s | -3.07% | |||
| 1:10.7 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | レース | 26 Apr, 2020 | 18 Aug, 2022 | +2.69s | -3.18% | |||
| 1:35.8 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 28 Sep, 2019 | 27 Feb, 2026 | +4.17s | -3.62% | |||
| 1:54.5 | Yongin Speedway - Everland Speedway | レース | 08 Oct, 2020 | 07 Dec, 2022 | +5.17s | -3.76% | |||
| 1:07.5 | Waterford Hills Road Racing | レース | 26 Aug, 2024 | 12 Sep, 2024 | +3.36s | -4.16% | |||
| 6:45.5 | Nürburgring (Nordschleife) | レース | 15 Jun, 2018 | 20 Sep, 2021 | +22.34s | -4.58% | |||
| 1:13.2 | Porsche Ring - Audru Ring | レース | 19 Sep, 2020 | 15 Oct, 2022 | +4.09s | -4.67% | |||
| 1:12.0 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | レース | 18 Nov, 2011 | 08 May, 2022 | +4.15s | -4.86% | |||
| 1:42.2 | TT Circuit Assen | レース | 07 Aug, 2016 | 23 Dec, 2021 | — | ||||
| 2:27.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 19 Oct, 2021 | 29 Nov, 2024 | +11.54s | -6.47% | |||
| 1:45.5 | Hockenheimring (GP) | レース | 11 May, 2017 | 23 Dec, 2021 | +10.95s | -8.58% | |||
| 1:18.6 | Thunderhill (West) | レース | 15 Feb, 2021 | 07 Apr, 2022 | +8.98s | -9.44% | |||
| 1:34.7 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | レース | 21 Jul, 2025 | 26 Jul, 2025 | — | ||||
| 2:17.5 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 13 Jul, 2018 | 27 Jan, 2026 | +19.18s | -11.46% | |||
| 2:01.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | レース | 02 Mar, 2018 | 20 Mar, 2026 | +22.77s | -15.29% | |||
| 1:59.0 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | レース | 03 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +24.37s | -16.63% |
SR8 RX 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Scott Mansell | Race | — | 80 Ventus TD | — | -22.53s |
| 2013 | Garth Walden | Race | — | 80 Ventus TD | — | -22.39s |
| 2016 (w/Dunlop Slicks) | stf20vt | Race | 430 | 1 Slicks | 200/580/15 / 265/605/16 | -21.76s |
| 2011 (w/VentusTD) | John Webb | Race | 430 | 80 Ventus TD | 200/580/15 / 265/605/16 | -21.62s |
| 2018 (w/VentusTD) | Jason Reichert | Race | — | 80 Ventus TD | — | -20.84s |
| 2018 | Louis Hamilton-Smith | Race | — | 1 Slicks | — | -20.1s |
| 2018 | Drive Faster Now | Race | — | — | — | -19.44s |
| 2011 (JuddMiller/Slicks) | JMIIIGTR | Race | 430 | 1 Slicks | 200/580/15 / 265/605/15 | -18.97s |
| 2011 (w/VentusTD) | Andras Kirschner | Race | 430 | 80 Ventus TD | 200/580/15 / 265/605/16 | -18.33s |
| 2011 | Pieter Verlinde | Race | 430 | 1 Slicks | 200/580/15 / 265/605/15 | -17.12s |