Notas
O Porsche 718 Cayman 2.0 é um esportivo de motor central que combina engenharia de precisão com foco na dinâmica de condução. É equipado com um motor boxer turbo de 2.0 litros que produz 300 cavalos de potência e 280 lb-ft de torque, oferecendo desempenho robusto e aceleração rápida. O Cayman 2.0 conta com tração traseira e está disponível com transmissão manual de seis velocidades para uma experiência de condução envolvente ou com câmbio automático PDK de sete marchas para trocas mais rápidas e maior eficiência. Seu chassi leve e a distribuição equilibrada de peso contribuem para uma condução ágil e excelente capacidade em curvas. O design exterior reflete a assinatura da Porsche, com proporções elegantes, linhas aerodinâmicas e elementos distintivos de iluminação em LED. Internamente, a cabine apresenta um layout focado no motorista, com materiais de alta qualidade, bancos esportivos de apoio e recursos modernos de infotainment. O 718 Cayman 2.0 equilibra desempenho e usabilidade diária, tornando-se uma escolha versátil para entusiastas que buscam precisão e refinamento em um esportivo compacto.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de Porsche 718 Cayman 2.0 por nível
De 6 preparações documentadasMédio
Ritmo OEM+2.4% 3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:30.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Light | 15 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -0.53s | +0.36% | |||
| 3:30.6 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Light | 06 Jul, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.25s | -1.56% | |||
| 1:40.6 | Autódromo Potenza Eireli | Light | 12 Dec, 2021 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 8:18.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 20 Jul, 2024 | 26 Jul, 2024 | — | ||||
| 2:00.7 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 15 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +3.79s | -3.19% | |||
| 2:08.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Light | 28 Jan, 2024 | 19 Mar, 2024 | +4.13s | -3.26% | |||
| 2:11.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Stock | 15 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.26s | -3.28% | |||
| 1:31.7 | Thunderhill (West) | Light | 14 Mar, 2025 | 01 Nov, 2025 | +3.54s | -3.95% | |||
| 1:49.3 | Laguna Seca (Current) | Light | 06 Apr, 2025 | 01 Nov, 2025 | +5.85s | -5.49% | |||
| 1:51.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 18 Apr, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:23.0 | Harris Hill Raceway (CW) | Medium | 01 May, 2025 | 04 May, 2025 | — | — | |||
| 1:19.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 2:05.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Medium | 18 Aug, 2025 | 13 Sep, 2025 | — | — | |||
| 1:25.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Medium | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:35.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Race | 05 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:24.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Medium | 01 Oct, 2025 | 08 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:53.4 | Sonoma Raceway (Full) | Medium | 02 Nov, 2025 | 12 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:23.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 11 Aug, 2024 | 14 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:30.9 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 01 Jun, 2025 | 08 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:45.4 | Chengdu Tianfu International Circuit | Race | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — |
As 718 Cayman 2.0 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Kelse/CRS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 CR-S (CR-1) | 235/40/18 / 265/40/18 | -4.02s |
| 2017 (ApxKilla/V01R) | ApxKilla Brian | Race | 300 | 200 Tempesta Enzo | 265/35/18 / 295/35/18 | -1.94s |
| 2017 (Kkaranges/RE71RS) | kkaranges | Medium | 300 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/19 / 265/40/19 | +1.9s |
| 2017 (AndyE/RT660) | Andy E | Light | 300 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 / 275/35/18 | +2.81s |
| 2017 | Terlegkas | Stock | — | — | — | +5.6s |
| 2017 | silasbonar46 | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 235/45/18 | +5.72s |
| 2017 (FraTheRock/PZero) | Fra TheRock | Stock | 300 | 220 P-Zero | 235/40/19 / 265/40/19 | — |
| 2017 (w/PilotSpo) | HUB Racing | Light | — | 400 Pilot Sport A/S Plus N-Spec | 235/45/18 / 265/45/18 | — |
| 2016 (ShallmanCheng/Race) | Shallman Cheng | Race | 300 | — | — | — |