TTS 8S

L’Audi TTS 8S est équipée d’un moteur turbo 2.0 litres TFSI quatre cylindres en ligne développant entre 306 et 310 chevaux (228 kW) à 6 000 tr/min avec un couple de 280 lb-pi (380 Nm) disponible de 1 800 à 5 700 tr/min, associé à une transmission automatique à double embrayage S tronic à sept rapports et à la transmission intégrale quattro. Elle réalise un 0-100 km/h en 4,5 secondes (0-60 mph en 4,3 secondes) et atteint une vitesse maximale limitée électroniquement à 155 mph (250 km/h). Parmi ses spécifications techniques figurent l’architecture quatre cylindres turbo EA888 du groupe Volkswagen, une suspension adaptative à amortissement magnétique, un combiné d’instruments numérique Virtual Cockpit, ainsi qu’une construction Audi Space Frame en aluminium, faisant de cette version TT orientée performance un modèle positionné entre la TT de base et la TT RS haut de gamme, tout en conservant l’accessibilité pratique d’un coupé sportif deux places et une utilisation quotidienne adaptée aussi bien à une conduite dynamique qu’à un tourisme confortable.

Lancée en 2014 (restylée en 2018), la TTS 8S représente la troisième génération de la variante performante TT, poursuivant la tradition TTS établie sur la plateforme 8J de deuxième génération, produite jusqu’en 2023 avant la disparition du badge TT, témoignant de l’héritage des coupés sportifs compacts Audi sur plusieurs générations. Cette plateforme illustre l’expertise technique d’Audi, capable d’extraire une puissance impressionnante d’un quatre cylindres turbo compact, où la puissance de 306 chevaux rivalise avec des concurrents à cylindrée plus élevée tout en conservant l’efficacité et les avantages de la traction intégrale quattro, prisés des passionnés recherchant un coupé sportif sophistiqué alliant la qualité de fabrication premium d’Audi à de véritables performances. Le langage de design distinctif du TT et l’intégration de technologies avancées offrent une alternative séduisante à la Porsche 718 Cayman, positionnant la TTS comme une voiture de sport performante accessible, privilégiant le raffinement et l’usage quotidien plutôt que la performance maximale sur circuit, incarnant le succès d’Audi dans le segment des coupés compacts sportifs avant que la marque ne se tourne vers le développement des véhicules électriques.