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メモ
マツダマツダスピード3 BLは、人気のマツダ3シリーズの第2世代の一部である強力なハッチバックで、鈴木秀樹によって設計され、2007年から2013年まで日本の防府で組み立てられました。このモデルには、ターボチャージャー付き2.3L L3T直噴16バルブ4気筒VVTエンジンを備えた6速マニュアルギアボックスが含まれています。最高速度は155 Mphで、0-62 Mphを6.2秒で加速します。最も高度な機能の1つは、トランスミッションのより広い2速から5速ギア比を活用したトルク感知円錐形リミテッドスリップディファレンシャルです。ダンロップ18インチタイヤセットアップは、より良いハンドリングとロードパフォーマンスを保証し、優れたコーナリング体験のためのより大きな直径スタビライザーを含みます。
マツダマツダスピード3 BLのより粗く攻撃的な外観は、従来のマツダデザイン言語の上に未来的な側面を組み込んでいます。スポーティな室内装飾品を備えたバケットシートのインテリアは、オリジナルのマツダ3キャビンを思い出させます。大幅に改善された油圧パワーアシストステアリングおよびサスペンションシステムが付属しています。ブレーキシステムには、235/40R18タイヤをサポートする停止支援用の大型12.6インチベンチレーテッドディスクが追加されました。$8,663の価格で、マツダマツダスピード3 BLは、繊細なハンドリングと完璧な日常ドライバーパフォーマンスを提供し、スポーツカー愛好家とマツダデザインのファンにとって魅力的な選択です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
MZR 2.3 DISI Turbo engine
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6 SECs
最高速度 KPH
245
価格 (MSRP) USD
ドル24,995
ギアボックス
6-SPEED MANUAL TRANSMISSION
トルク
380 N.M
モデルイヤー
2010-2013
年メモ
2010: Introduction of the second-generation Mazdaspeed3 with a redesigned exterior, including a functional hood scoop to improve airflow to the top-mounted intercooler.
2012: Introduction of a standard 10-speaker Bose audio system.
2013: Exterior updates included extra black trim and gunmetal dark alloy wheels.
比較対象
Mazda Mazdaspeed3 BL の人気モディファイ（レベル別）
5 件の登録ビルドからミディアム
5 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport Cup 21· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Nankang NS-2R1
サスペンション
KW V33· Feal 441+1
ブレーキ
Alcon BBK3· StopTech Sport Brake Pads1· Stoptech Brake Discs1· Wilwood Dynapro BBK1· Wilwood BP-201
吸気/排気
Corksport TMIC1· Corksport Single Exit CBE1
パワー/チューン
Cobb AccessPort V31· Stratified Tune1
ドライブトレイン
Quaife ATB Differential1· ACT Pro-Lite Flywheel1· ACT Clutch1· JBR Rear Motor Mount1· Motul Gear 300 LS1
その他
OTL Street Series Front Mount Intercooler1· Koyo Radiator1· Damond Oil Cooler1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:03.0 | Thunderhill (Llihrednuht) | ミディアム | 14 Oct, 2020 | 15 Feb, 2026 | -9.24s | +7.39% | |||
| 1:02.3 | Baskerville Raceway | ミディアム | 13 Dec, 2020 | 18 Jan, 2024 | -0.98s | +1.61% | |||
| 54.1 | Luddenham Raceway | ミディアム | 22 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | -0.77s | +1.44% | |||
| 1:26.8 | Toronto Motorsports Park (CCW) | ヘビー | 22 Sep, 2022 | 17 Jan, 2026 | -0.94s | +1.12% | |||
| 1:09.9 | Wakefield Park Raceway | ミディアム | 19 Jul, 2020 | 17 Dec, 2024 | -0.23s | +0.34% | |||
| 1:45.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 28 Nov, 2015 | 18 Jan, 2026 | -0.31s | +0.31% | |||
| 1:55.7 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 09 Nov, 2024 | 03 Dec, 2024 | +0.85s | -0.77% | |||
| 1:58.3 | Sonoma Raceway (Full) | ライト | 16 Jun, 2012 | 18 Jan, 2026 | +1.29s | -1.14% | |||
| 1:55.2 | Phillip Island Grand Prix Circuit | ミディアム | 07 Jan, 2017 | 17 Dec, 2024 | +1.31s | -1.19% | |||
| 1:50.8 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | ミディアム | 14 Aug, 2020 | 20 Nov, 2021 | +1.33s | -1.25% | |||
| 1:34.7 | Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) | ミディアム | 27 Feb, 2021 | 23 Jan, 2026 | +2.18s | -2.47% | |||
| 1:43.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 14 Mar, 2015 | 17 Jan, 2026 | +2.45s | -2.51% | |||
| 1:49.2 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) | ミディアム | 27 May, 2014 | 23 Jan, 2026 | +2.87s | -2.80% | |||
| 1:52.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | ライト | 27 May, 2013 | 13 Jul, 2021 | +3.7s | -3.48% | |||
| 1:31.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ミディアム | 29 Oct, 2016 | 23 Jan, 2026 | +3.18s | -3.68% | |||
| 2:10.5 | Hockenheimring (GP) | ミディアム | 23 Sep, 2022 | 20 Jan, 2026 | +5.75s | -4.70% | |||
| 1:54.5 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) | ライト | 03 Feb, 2023 | 19 Jan, 2026 | +7.02s | -6.57% |
Mazdaspeed3 BL 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (w/SMR2) | Karl Swartz | Medium | 263 | 80 Sport Maxx Race 2 | 215/45/18 | -10.1s |
| 2010 | michaelj0w | Medium | — | — | — | +0.5s |
| 2010 (w/VR) | jjms3 | Heavy | 300 | 200 Ventus RS3 | 215/45/18 | +2.03s |
| 2012 (w/SMR2) | MyCarfinder | Light | 263 | 80 Sport Maxx Race 2 | 215/45/18 | +5.94s |
| 2012 (Speed3) | Paul Federighi | Medium | 263 | 200 ADVAN AD09 | 255/40/17 | +6.12s |
| 2010 (W/Cup 2) | Steve Reed | Medium | 263 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/45/18 | +6.36s |
| 2010 (Ryankristoffracing) | ryankristoffracing | Light | 263 | 340 Sport Comp-2 | 215/45/18 | +11.03s |
| 2010 | TysonNgLaz | Medium | — | — | — | +11.29s |
| 2010 (w/NS2R) | Drive For Fun | Medium | 330 | 200 NS2R | 215/45/18 | — |
| 2010 | rherold9 | Medium | — | 100 NT01 | 255/40/17 | — |