Заметки
BMW M2 CS Racing — это специально созданный гоночный автомобиль для клиентов, представленный в качестве базовой модели в линейке BMW M Customer Racing. Он разработан для участия в различных мировых гоночных сериях, включая SRO TC America TCX Class, VLN/NLS Endurance Championship на Нюрбургринге и многочисленные клубные чемпионаты. Построенный на платформе F87 M2 Competition, CS Racing оснащён рядным шестицилиндровым двигателем S55 объёмом 3,0 литра с двойным турбонаддувом и технологией BMW M TwinPower Turbo, развивающим от 280 до 365 л.с. в спецификации Cup (450 л.с. в спецификации Clubsport) при крутящем моменте 550 Нм. Управление двигателем осуществляется с помощью программируемых регуляторов мощности, позволяющих адаптировать выходную мощность под требования различных регламентов Balance of Performance.
Вариант Cup поставляется гоночным комплектом с полным набором оборудования для безопасности и производительности, включая сварной каркас безопасности, сертифицированный FIA, гоночное сиденье Sabelt Taurus, приборную панель AIM MXG Racing с цветным дисплеем, топливный бак Merin FT3 с защитой, кондиционер, систему подъёма на домкратах и шины Michelin 27/65-18 S9L slick на 10,5x18-дюймовых колёсах BMW Design 513M. Трансмиссия — 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением и программным обеспечением для автоспорта, а также механический дифференциал Drexler с ограниченным проскальзыванием и отдельным охлаждением. Вес автомобиля составляет 1625 кг, при этом M2 CS Racing оснащён гоночными системами ABS и DSC, регулируемым задним антикрылом для оптимальной прижимной силы и передним сплиттером, позаимствованным у дорожного M2 CS. Вариант Clubsport предлагает мощность 450 л.с., увеличенные тормоза, улучшенное охлаждение и гоночное сиденье Recaro P1300 GT. M2 CS Racing обеспечивает доступный вход в профессиональный автоспорт с относительно низкими эксплуатационными расходами и мощной поддержкой BMW M Motorsport.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки BMW M2 CS Cup по уровням
На основе 8 задокументированных сборокТрендыBMW M2 CS Cup owners consistently upgrade to Öhlins TTX or KW V4 suspension and AP Racing Pro 5000R brakes with Pagid RS29 pads. Tire choices escalate from Yokohama Advan A052s to Michelin Pilot Sport GT Slicks and Rubbercraft SP-01Rs, often paired with Ecutek Darwin Performance tunes for maximum track capability.
Гонка
8 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.6 | KazanRing Canyon | Race | 12 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -4.56s | +4.79% | |||
| 1:41.6 | Igora Drive (Full) | Race | 17 May, 2025 | 26 Dec, 2025 | -4.76s | +4.41% | |||
| 1:42.4 | Moscow Raceway (FIM) | Race | 11 Oct, 2024 | 05 Apr, 2026 | -4.19s | +3.85% | |||
| 1:23.3 | Nizhny Novgorod Ring (B Circuit) | Race | 24 Aug, 2024 | 12 Jun, 2026 | -3.32s | +3.75% | |||
| 1:38.9 | Circuit Zolder | Race | 01 Aug, 2021 | 11 Dec, 2021 | -2.71s | +2.55% | |||
| 1:49.8 | Moscow Raceway (GP10) | Race | 23 Jun, 2024 | 15 May, 2026 | -2.28s | +1.95% | |||
| 1:24.9 | Nizhny Novgorod Ring (B Circuit) | Race | 07 Jun, 2025 | 12 Jun, 2026 | -1.46s | +1.62% | |||
| 1:39.8 | Circuit Zolder | Race | 25 Aug, 2024 | 23 Jan, 2026 | -1.71s | +1.59% | |||
| 1:36.1 | Club Motorsports | Race | 01 Sep, 2021 | 05 Jul, 2022 | -1.36s | +1.32% | |||
| 1:46.5 | TT Circuit Assen | Race | 05 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | -1.13s | +0.99% | |||
| 1:57.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 03 Apr, 2022 | 16 May, 2023 | -1.21s | +0.96% | |||
| 1:40.7 | Circuit Zolder | Race | 03 Oct, 2023 | 05 May, 2026 | -0.41s | +0.38% | |||
| 1:35.5 | Indianapolis Motor Speedway (CW) | Race | 31 Dec, 2022 | 28 Feb, 2023 | -0.35s | +0.34% | |||
| 2:34.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 27 Jul, 2021 | 12 Dec, 2021 | -0.41s | +0.25% | |||
| 1:41.1 | Circuit Zolder | Race | 16 Jul, 2022 | 16 Jan, 2024 | -0.12s | +0.11% | |||
| 2:35.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 20 Jan, 2022 | 15 Nov, 2024 | +0.6s | -0.36% | |||
| 1:48.2 | TT Circuit Assen | Race | 06 Aug, 2021 | 07 Jan, 2024 | +0.92s | -0.79% | |||
| 2:01.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | +1.46s | -1.11% | |||
| 1:59.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 04 Jun, 2021 | 16 May, 2023 | +1.48s | -1.15% | |||
| 1:54.5 | Moscow Raceway (GP10) | Race | 13 Oct, 2024 | 02 Jun, 2026 | +2.21s | -1.82% | |||
| 2:01.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 08 Jun, 2021 | 22 Sep, 2021 | +3.26s | -2.49% | |||
| 1:41.1 | Tor Poznan | Race | 26 Dec, 2021 | 05 Sep, 2022 | +2.78s | -2.55% | |||
| 1:41.1 | Cremona Circuit (Current) | Race | 28 Sep, 2021 | 12 Dec, 2021 | +3.17s | -2.90% | |||
| 2:19.1 | Sebring (CW) | Race | 29 Mar, 2022 | 24 Oct, 2024 | +4.6s | -3.06% | |||
| 7:25.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Race | 01 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | +16.98s | -3.52% | |||
| 1:38.6 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 12 Jun, 2023 | 12 Jun, 2024 | +3.94s | -3.69% | |||
| 2:39.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 16 May, 2023 | 04 May, 2026 | +6.51s | -3.76% | |||
| 1:52.5 | Hockenheimring (GP) | Race | 17 Jun, 2020 | 30 Jun, 2022 | +5.13s | -4.21% | |||
| 1:36.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Race | 13 Mar, 2025 | 21 Aug, 2025 | +4.51s | -4.33% | |||
| 2:22.9 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 29 May, 2021 | 31 Dec, 2022 | +6.75s | -4.36% | |||
| 1:38.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Race | 01 Feb, 2025 | 21 Aug, 2025 | +4.61s | -4.42% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 23 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +7.97s | -4.56% | |||
| 2:03.0 | Mugello Circuit | Race | 15 Oct, 2021 | 12 Dec, 2021 | +6.19s | -4.64% | |||
| 2:23.9 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 27 May, 2023 | 27 Dec, 2023 | +7.73s | -4.96% | |||
| 1:42.8 | Okayama International Circuit | Race | 09 Jun, 2022 | 28 Oct, 2023 | +5.74s | -5.16% | |||
| 2:24.0 | Road America (Pre 2023) | Race | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +10.18s | -6.46% | |||
| 1:52.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 25 Apr, 2022 | 29 Jan, 2026 | +7.9s | -6.63% | |||
| 2:07.9 | Pannonia Ring | Race | 24 Apr, 2025 | 06 Jul, 2025 | +9.76s | -7.02% | |||
| 1:51.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 17 Sep, 2021 | 19 Jul, 2022 | +9.56s | -7.87% | |||
| 1:51.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 29 Mar, 2022 | 05 Aug, 2022 | +10.28s | -8.46% | |||
| 1:41.0 | Automotodrom Grobnik | Race | 29 Oct, 2024 | 16 Mar, 2026 | +11.96s | -10.88% | |||
| 1:09.7 | Sochi Autodrom (Short) | Race | 09 Mar, 2024 | 14 Mar, 2024 | — | — | |||
| 1:46.3 | Lausitzring (GP Oval) | Race | 06 Dec, 2023 | 20 Dec, 2023 | — | — |
Самые доработанные M2 CS Cup
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dave Bergman | Race | — | 40 ADVAN A005 | 280/680/18 | -15.57s |
| 2020 | beitske visser | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 27/65/18 | -10.39s |
| 2020 | Mike Skeen | Race | — | — | — | -10.13s |
| 2020 | Daan Pijl | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -8.97s |
| 2020 | Jeff Van de Ven | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 270/650/18 | -8.94s |
| 2020 | Chris Walsh | Race | — | 40 DH Slick | 285/35/19 | -7.78s |
| 2021 | Johan Lambregs | Race | 450 | — | — | -7.18s |
| 2020 | Jacob Ruud Racing | Race | — | 40 S9L R15 | 270/650/18 | -7.06s |
| 2020 (w/A052) | Dave Bergman | Race | — | 200 ADVAN A052 | 270/650/18 | -6.87s |
| 2020 (BrunoFattori/F200) | br1m3 | Race | 450 | 40 Ventus F200 | 275/35/19 / 305/30/19 | -5.86s |