Alfa Romeo
4C
Anmerkungen
Der Alfa Romeo 4C ist ein zweitüriger Sportwagen mit Mittelmotor und Hinterradantrieb, produziert vom gefeierten italienischen Automobilhersteller Alfa Romeo, enthüllt auf einem Design von Marco Tencone auf der Genfer Automobilausstellung 2013 und montiert in Modena, Italien, von 2013 bis 2020. Dieses Premium-italienische Coupé sprintet über Straßen und Rennstrecken mit einem erstklassigen, vollständig aus Aluminium gefertigten 1,75-Liter-DOHC-Vierzylinder-Turbomotor. Die maximale Leistung dieses Motors beträgt 237 PS bei 6.000 U/min, und er kommt mit einem 6-Gang-Alfa-TCT-Doppel-Trocken-Kupplungsgetriebe, das das Auto in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h bringt und eine Höchstgeschwindigkeit von 259 km/h (161 mph) erreicht. Der 4C nutzt ein raffiniertes Kohlefaser-Chassis und ein präzises und robustes Lenksystem, um bei voller Geschwindigkeit mit einem superleichten Leergewicht von insgesamt 895 kg (1.973 lb) ein hohes Maß an Kontrolle zu erreichen.
Der Hauptreiz des Alfa Romeo 4C ist das angenehme Gefühl, einen wilden und uneingeschränkten Supersportwagen zu fahren, der darauf ausgelegt ist, maximale Leistung zu garantieren und dabei ein Gesamtgleichgewicht aufrechtzuerhalten. Er kommt ab Werk mit Pirelli P-Zero-Reifen 205/45R17 vorne und 235/40R18 hinten, unterstützt durch eine Doppelquerlenker-McPherson-Aufhängung und ein belüftetes Scheibenbremssystem mit ABS, das unter allen Wetterbedingungen ein Gefühl der Sicherheit vermittelt. Der Alfa Romeo 4C hat heutzutage ein Preisschild von 53.000 Dollar, jeden Cent wert, da er jede Fahrt zu einem unvergesslichen Abenteuer macht.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:40.8 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | Mittelgewicht | 23 Nov, 2017 | 02 Sep, 2021 | -10.89s | +6.93% | |||
| 1:12.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | Leichtgewicht | 29 Aug, 2019 | 22 Jan, 2026 | -4.22s | +6.01% | |||
| 1:19.9 | Toronto Motorsports Park (CW) | Leichtgewicht | 19 May, 2017 | 15 Feb, 2026 | -3.17s | +4.11% | |||
| 1:50.5 | Oregon Raceway Park (CW) | Originalzustand | 18 Sep, 2018 | 23 Apr, 2021 | -4s | +3.55% | |||
| 1:20.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | Leichtgewicht | 29 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -2.49s | +3.20% | |||
| 1:48.7 | Utah Motorsports Campus (East Circuit) | Mittelgewicht | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -2.65s | +2.46% | |||
| 1:19.7 | Autodromo di Modena (CW) | Mittelgewicht | 29 Oct, 2017 | 09 Aug, 2022 | -1.57s | +1.94% | |||
| 1:42.6 | Red Bull Ring | Mittelgewicht | 29 Apr, 2024 | 29 Jan, 2026 | -1.99s | +1.92% | |||
| 1:49.0 | Sonoma Raceway (Long) | Mittelgewicht | 11 Jun, 2025 | 29 Jun, 2025 | -2.02s | +1.87% | |||
| 1:08.1 | Ring Knutstorp | Originalzustand | 30 Jul, 2021 | 09 Oct, 2022 | -1.12s | +1.68% | |||
| 1:32.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Originalzustand | 19 Dec, 2018 | 29 May, 2022 | -1.41s | +1.58% | |||
| 41.0 | GTR Motorpark | Leichtgewicht | 09 Aug, 2021 | 19 Sep, 2023 | -0.53s | +1.31% | |||
| 1:42.7 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Mittelgewicht | 27 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.33s | +1.29% | |||
| 1:36.3 | Automotodrom Grobnik | Mittelgewicht | 24 Sep, 2021 | 10 Feb, 2026 | -1.22s | +1.26% | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 15 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | -1.18s | +1.00% | |||
| 1:53.1 | Oulton Park (International Circuit) | Rennen | 09 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | -1.13s | +0.99% | |||
| 1:16.6 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Mittelgewicht | 15 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | -0.72s | +0.94% | |||
| 1:14.3 | Achna Speedway | Mittelgewicht | 14 Jan, 2023 | 23 Mar, 2023 | -0.69s | +0.94% | |||
| 1:54.1 | MotorPark România (CW) | Leichtgewicht | 10 Sep, 2018 | 09 Sep, 2022 | -0.84s | +0.76% | |||
| 1:36.4 | Qlispe Raceway Park | Leichtgewicht | 24 Apr, 2017 | 16 Jan, 2026 | -0.57s | +0.62% | |||
| 1:39.9 | Automotodrom Grobnik | Mittelgewicht | 14 Oct, 2018 | 05 Aug, 2023 | -0.3s | +0.31% | |||
| 1:42.9 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 26 May, 2025 | 29 Jun, 2025 | -0.18s | +0.18% | |||
| 1:24.1 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Originalzustand | 03 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | -0.02s | +0.03% | |||
| 1:43.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 23 Sep, 2014 | 14 Jun, 2022 | — | — | |||
| 1:24.2 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Originalzustand | 03 Sep, 2016 | 13 Feb, 2024 | — | -0.01% | |||
| 2:36.4 | Monticello Motor Club (Full Course) | Schwergewicht | 06 Oct, 2021 | 20 Jan, 2026 | +0.07s | -0.05% | |||
| 2:30.4 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Mittelgewicht | 16 Jun, 2025 | 19 Jun, 2025 | +0.53s | -0.36% | |||
| 1:58.7 | Mendig AFB Circuit | Originalzustand | 23 Dec, 2016 | 25 May, 2022 | +0.54s | -0.47% | |||
| 1:23.2 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Mittelgewicht | 23 May, 2018 | 09 Jun, 2022 | +0.44s | -0.54% | |||
| 1:18.8 | ASC Vairano (Handling) | Originalzustand | 14 May, 2014 | 26 Jun, 2022 | +0.41s | -0.54% | |||
| 1:18.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Mittelgewicht | 14 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.46s | -0.60% | |||
| 2:00.4 | TT Circuit Assen | Originalzustand | 18 Dec, 2014 | 26 Jun, 2022 | +0.89s | -0.77% | |||
| 1:24.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 15 Apr, 2014 | 08 May, 2022 | +0.68s | -0.84% | |||
| 1:26.4 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Leichtgewicht | 25 Apr, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.71s | -0.85% | |||
| 8:04.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 21 Oct, 2013 | 24 Sep, 2021 | +4.03s | -0.86% | |||
| 1:44.9 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | Mittelgewicht | 20 May, 2022 | 22 May, 2022 | +0.93s | -0.90% | |||
| 2:06.1 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | Mittelgewicht | 14 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +1.26s | -1.01% | |||
| 1:58.0 | Le Mans (Bugatti) | Leichtgewicht | 25 Jun, 2020 | 21 Oct, 2022 | +1.21s | -1.06% | |||
| 1:24.9 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Leichtgewicht | 28 Mar, 2018 | 19 Nov, 2021 | +0.88s | -1.07% | |||
| 1:28.2 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Mittelgewicht | 11 Oct, 2024 | 13 Oct, 2024 | +0.96s | -1.11% | |||
| 1:25.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Leichtgewicht | 30 May, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.96s | -1.16% | |||
| 1:23.2 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Mittelgewicht | 14 Feb, 2025 | 21 Feb, 2025 | +0.98s | -1.19% | |||
| 1:54.9 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Mittelgewicht | 17 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +1.47s | -1.30% | |||
| 1:23.7 | Autodromo di Franciacorta | Mittelgewicht | 23 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.17s | -1.43% | |||
| 2:12.7 | Hungaroring | Originalzustand | 19 Jun, 2016 | 28 Oct, 2021 | +1.94s | -1.51% | |||
| 1:43.3 | Road Atlanta | Leichtgewicht | 19 Jun, 2025 | 23 Aug, 2025 | +2.06s | -2.06% | |||
| 2:07.6 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Originalzustand | 26 Jan, 2025 | 15 Apr, 2025 | +2.61s | -2.12% | |||
| 1:48.6 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Mittelgewicht | 02 Feb, 2022 | 10 Nov, 2024 | +2.28s | -2.14% | |||
| 1:48.7 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Mittelgewicht | 10 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | +2.33s | -2.18% | |||
| 1:24.7 | Autodromo di Franciacorta | Mittelgewicht | 21 May, 2016 | 18 Jan, 2026 | +1.84s | -2.22% | |||
| 1:52.8 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Mittelgewicht | 24 Sep, 2024 | 09 Oct, 2024 | +2.49s | -2.25% | |||
| 2:01.1 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5-CW) | Mittelgewicht | 23 Nov, 2017 | 04 Sep, 2021 | +2.84s | -2.43% | |||
| 2:12.7 | Mugello Circuit | Mittelgewicht | 13 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | +3.28s | -2.52% | |||
| 1:38.7 | Salzburgring | Mittelgewicht | 21 Jun, 2021 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:41.4 | Continental AG Contidrom | Originalzustand | 01 Jan, 2014 | 21 Jun, 2022 | +2.71s | -2.76% | |||
| 1:59.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Originalzustand | 23 Apr, 2016 | 19 Jan, 2026 | +3.24s | -2.81% | |||
| 2:08.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Mittelgewicht | 15 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.64s | -2.89% | |||
| 2:14.6 | Hungaroring | Leichtgewicht | 02 Jun, 2017 | 24 Nov, 2021 | +4.52s | -3.44% | |||
| 1:29.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Leichtgewicht | 06 Feb, 2017 | 06 Aug, 2021 | +3.42s | -3.94% | |||
| 2:17.4 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Mittelgewicht | 08 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | +5.43s | -4.04% | |||
| 1:20.9 | Sodegaura Forest Raceway | Mittelgewicht | 16 May, 2022 | 09 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:17.8 | Mugello Circuit | Originalzustand | 26 Nov, 2016 | 19 Jan, 2026 | +6.22s | -4.67% | |||
| 1:59.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Mittelgewicht | 20 Jul, 2025 | 22 Jul, 2025 | +5.5s | -4.75% | |||
| 2:08.7 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Originalzustand | 25 Jan, 2025 | 15 Apr, 2025 | +5.96s | -4.78% | |||
| 1:55.5 | Club Motorsports | Originalzustand | 24 Jun, 2023 | 05 Sep, 2023 | — | ||||
| 1:11.7 | Silverstone (National) | Rennen | 31 Oct, 2022 | 18 Jan, 2023 | — | ||||
| 1:42.4 | Qlispe Raceway Park | Mittelgewicht | 07 Aug, 2016 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:51.0 | Automotodrom Grobnik | Originalzustand | 26 Jun, 2016 | 07 Feb, 2026 | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Tom Burgess) | Call me Al | Stock | 237 | 40 R7 | 225/40/17 / 255/35/18 | -6.32s |
| 2018 | GMS | Medium | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | -2.88s |
| 2018 (Mike Hilton) | Mike Hilton | Race | 237 | — | — | -2.72s |
| 2014 | Mister_2 | Light | — | 220 P-Zero | — | -2.19s |
| 2016 (w/AR-1) | Jimmy Särås | Light | 237 | 100 AR-1 | 205/40/18 / 235/35/19 | -1.32s |
| 2015 (w/Cup 2 Connect) | harrispetrides | Medium | 237 | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | 205/40/18 | -0.01s |
| 2018 | Jimmy Särås | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 / 235/35/18 | +0.07s |
| 2018 (BrandM/Mid) | Brandmath72 | Medium | 237 | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | +0.62s |
| 2015 (Alfie) | vRacing | Medium | 280 | 200 ADVAN AD09 | 225/40/18 / 255/35/19 | +1.01s |
| 2013 (w/PZero) | scorpion37F | Heavy | 300 | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | +1.6s |
| 2018 (w/Cup 2) | cipsony78 | Light | 237 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 | +1.7s |
| 2015 (w/Cup 2) | Cuore Sportivo | Medium | 310 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 | +1.87s |
| 2016 (Cyua.z/RE71RS) | Cyua.z | Medium | 237 | 200 Potenza RE-71RS | 215/45/17 / 245/40/18 | +2.12s |
| 2015 (YaoXiao/Light) | yaoxiao4 | Light | 240 | — | — | +2.71s |
| 2015 (w/ A052) | Simone Costagli | Medium | 237 | 200 ADVAN A052 | 205/40/18 | +3.36s |
| 2016 (w/AD08R) | Pierre Dcs | Light | 237 | 200 ADVAN AD08R | 205/40/18 | +4.22s |
| 2018 (w/Cup 2) | Damien Stoffel | Light | 240 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 245/40/18 | +4.37s |
| 2015 (w/RE71R) | hornetball | Light | 237 | 200 Potenza RE-71RS | 205/40/18 / 235/35/19 | +4.5s |
| 2016 (w/PZTR) | Simone Costagli | Stock | 237 | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | +5.37s |
| 2019 (heeltoe/ECS02) | heeltoemotorsport | Light | 237 | 340 ExtremeContact Sport | 225/40/18 / 255/40/17 | +6.35s |
| 2015 (w/PZero) | Cuore Sportivo | Medium | 295 | 200 ADVAN AD08R | 205/40/18 / 235/35/19 | — |
| 2018 | ApexAlexandros | Stock | — | — | — | — |
| 2018 | DR | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | — |
| 2019 (w/PZero) | Karacho Racing | Medium | — | 220 P-Zero | 205/40/18 / 235/35/19 | — |