Notes
La Dodge Viper SRT10 ACR est un coupé sportif deux portes à moteur avant et propulsion arrière, fabriqué par Dodge et assemblé à l'usine Conner Avenue de Detroit entre 2008 et 2010. Ce bolide American Club Racing (ACR) est animé par un V10 de 8,4L développant une puissance maximale de 600 Hp et un couple de 56 Lb-ft, associé à une boîte manuelle à 6 rapports qui propulse cette voiture de 0 à 60 Mph en seulement 3,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 186 Mph. Il convient de souligner que son colossal moteur V10 fut pendant un temps le plus gros bloc disponible sur une voiture de série. Cette supercar américaine représente le choix le plus radical et puriste pour tout passionné de sport automobile, et en posséder une est en soi une déclaration.
La Dodge Viper SRT10 ACR est équipée de pneumatiques de course Michelin Pilot Sports homologués route en dimensions 295/30ZR18 à l’avant et 245/30ZR19 à l’arrière, soutenus par une suspension à double triangulation et un système de freinage à disques ventilés. Son poids à vide est de 1535 Lbs avec un rapport poids/puissance de 391 BHP/tonne, et elle peut parcourir environ 212 miles avec un plein. Cette machine incroyable allie un comportement routier et une tenue de route de classe mondiale à un habitacle inspiré de la compétition, un design extérieur agressif et des performances de premier ordre sur circuit. Ce bijou est proposé au prix de 48 500 $, un investissement qui vaut le coup, surtout si vous êtes un amateur de voitures sportives au portefeuille bien garni.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.5 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Stock | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | -3.92s | +3.43% | |||
| 1:54.0 | Daytona International Speedway | Stock | 22 Oct, 2011 | 28 Feb, 2026 | -3.23s | +2.61% | |||
| 1:54.5 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | Moyen | 20 Oct, 2021 | 28 Nov, 2024 | -2.7s | +2.23% | |||
| 1:24.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Moyen | 30 Apr, 2024 | 27 May, 2024 | -1.94s | +2.14% | |||
| 7:12.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 28 Sep, 2011 | 13 Aug, 2021 | -8.99s | +1.97% | |||
| 1:59.9 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Stock | 04 May, 2011 | 07 Oct, 2021 | -2.34s | +1.85% | |||
| 1:25.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Moyen | 25 May, 2021 | 27 Oct, 2022 | -1.48s | +1.62% | |||
| 1:44.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Moyen | 12 Aug, 2021 | 20 Jan, 2026 | -1.56s | +1.40% | |||
| 1:33.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 10 Dec, 2009 | 07 Oct, 2021 | -1.24s | +1.25% | |||
| 2:26.1 | Monticello Motor Club (Full Course) | Stock | 06 May, 2011 | 07 Jun, 2022 | -1.26s | +0.82% | |||
| 1:59.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Moyen | 13 Mar, 2024 | 08 Feb, 2026 | -0.56s | +0.44% | |||
| 2:00.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | -0.48s | +0.38% | |||
| 1:18.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Moyen | 14 Feb, 2024 | 18 Feb, 2024 | -0.21s | +0.26% | |||
| 1:50.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Course | 29 Aug, 2009 | 13 May, 2026 | -0.15s | +0.13% | |||
| 7:22.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 26 Oct, 2008 | 13 Aug, 2021 | +0.6s | -0.13% | |||
| 1:30.4 | Motorsport Park Hastings | Moyen | 09 Jun, 2018 | 12 Jan, 2026 | +0.2s | -0.21% | |||
| 2:19.4 | Sebring (CW) | Stock | 21 Dec, 2011 | 07 Oct, 2021 | +0.79s | -0.54% | |||
| 2:20.0 | Road America (Pre 2023) | Stock | 21 Dec, 2011 | 05 Oct, 2021 | +1.09s | -0.74% | |||
| 2:22.0 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 26 Nov, 2025 | 28 Nov, 2025 | +2.73s | -1.81% | |||
| 1:28.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Stock | 10 Jun, 2011 | 07 Oct, 2021 | +2.52s | -2.72% | |||
| 2:25.4 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 30 Apr, 2023 | 19 May, 2023 | +5.2s | -3.39% | |||
| 1:44.5 | Tor Poznan | Stock | 29 May, 2012 | 09 Nov, 2022 | +3.81s | -3.46% | |||
| 1:45.4 | Mid-Ohio Sports Car Course (Main Circuit with Chicane) | Stock | 07 Oct, 2023 | 08 Oct, 2023 | +7.4s | -6.63% | |||
| 1:42.3 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Moyen | 13 Oct, 2022 | 29 Jan, 2026 | +9.86s | -9.35% |
Viper ACR Mk4 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/PSC2) | YouTube Channel | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 295/30/18 / 345/30/19 | -12.17s |
| 2010 (Torco) | Kevin Burke | Medium | 528 | 40 Proxes RR | 295/30/18 / 345/30/18 | -9.65s |
| 2010 | Chaos Car Club | Medium | — | 40 A7 | — | -8.28s |
| 2009 (w/R7DOTR) | ViperFergy | Race | — | 0 R7 DOT-R | 295/30/18 / 345/30/19 | -7.81s |
| 2010 (w/PSS) | Kraman Lodhia | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 295/30/18 / 345/30/19 | -6.74s |
| 2008 | dsc.racing | Race | — | 40 R7 | 315/35/18 | -5.01s |
| 2010 | Emosgarage | Stock | — | — | — | — |
| 2008 (Zenmetal/A6) | Zenmetal | Race | 600 | 40 A6 | 275/30/18 / 355/30/19 | — |
| 2008 | Vettel-ish | Medium | — | 40 R7 | — | — |