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Anmerkungen
Der Porsche Cayman R 2011-2012 ist eine streckenfokussierte Variante der Cayman-Baureihe, die ein leichteres und leistungsorientiertes Paket bietet. Er verfügt über einen 3,4-Liter-Boxermotor, der 330 PS produziert, gepaart mit entweder einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-PDK-Getriebe. Porsche reduzierte das Gewicht durch Entfernung unnötiger Features, einschließlich Innentürgriffen zugunsten von Stoffriemen, und Verwendung von Aluminiumtüren. Die Aufhängung ist versteift, und die Fahrhöhe ist um 20 mm abgesenkt für verbessertes Handling. Einzigartige Außenelemente umfassen schwarz lackierte Akzente, Leichtmetallräder und einen festen Heckspoiler. Der Cayman R liefert ein fesselnderes Fahrerlebnis und ist ein Favorit unter Enthusiasten.
Rank
Pferdestärken
326
GEWICHT KG
1,295
Leistung/Gewicht
0.25
AKTUELLER WERT
$62,500
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.4L NA flat-6 (MA1)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
282
PREIS (MSRP) USD
$67,250
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
370 N.M
Modelljahre
2011-2012
Vergleichen mit
Beliebte Porsche 987 Cayman R Umbauten nach Stufe
Aus 12 dokumentierten AufbautenTrendsPorsche 987 Cayman R enthusiasts typically start with Continental, Yokohama, or Hankook tires, Tarett sway bars, and Sebro rotors with Ferodo DS2500 pads. Race builds escalate to Hoosier R7 or Hankook Z214 tires and MCS 2-Way Dampers.
Mittel
OEM-Tempo+0.8% 7 Aufbauten
Reifen
Continental ExtremeContact Force2· Yokohama Advan A0521· Hankook Ventus RS41· Kumho Ecsta V7301· Bridgestone Potenza RE-71R1
Fahrwerk
Porsche GT3 LCA4· Tarett Sway Bars3· Tarett Drop Links3· Porsche 997 Motorsport Suspension1· Tarett Engineering Sway Bar1
Bremsen
Sebro Slotted Rotors4· Ferodo DS25004· Porsche GT3 Brake Cylinder3· Porsche GT3 Master Cylinder1
Rennen
OEM-Tempo+6% 2 Aufbauten
Reifen
Hoosier R71· Hankook Ventus Z2141· Hankook Ventus F2001· Pirelli DHF1
Fahrwerk
MCS 2-Way1
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:17.0 | Spring Mountain Motor Resort (Hunt/3 Mile) | Mittelgewicht | 15 Mar, 2015 | 15 Apr, 2022 | -5.74s | +4.10% | |||
| 1:24.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Rennen | 11 Aug, 2025 | 04 Oct, 2025 | -2.64s | +3.01% | |||
| 1:19.0 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Mittelgewicht | 22 Jun, 2022 | 27 Jan, 2023 | -2.26s | +2.89% | |||
| 2:27.4 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | Leichtgewicht | 26 Apr, 2026 | 16 May, 2026 | -4.14s | +2.86% | |||
| 1:32.2 | Road Atlanta | Rennen | 09 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | -2.61s | +2.75% | |||
| 1:39.0 | Club Motorsports | Rennen | 27 Oct, 2025 | 27 Oct, 2025 | -2.7s | +2.64% | |||
| 1:33.5 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Rennen | 02 Aug, 2024 | 09 Aug, 2024 | -2.4s | +2.44% | |||
| 56.4 | Lime Rock Park (CW) | Rennen | 28 Apr, 2019 | 12 Jun, 2021 | -1.42s | +2.40% | |||
| 1:46.1 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Rennen | 20 Apr, 2021 | 01 Sep, 2021 | -2.31s | +2.11% | |||
| 2:04.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 13 Jun, 2025 | 04 Oct, 2025 | -2.29s | +1.80% | |||
| 1:22.9 | Harris Hill Raceway (CW) | Leichtgewicht | 19 Jan, 2013 | 18 Jan, 2026 | -1.17s | +1.38% | |||
| 1:44.5 | Club Motorsports | Originalzustand | 20 Oct, 2019 | 05 Jan, 2024 | -1.25s | +1.21% | |||
| 1:24.2 | Willow Springs Raceway (Streets) | Mittelgewicht | 30 Apr, 2023 | 13 Aug, 2024 | -0.58s | +0.70% | |||
| 1:23.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Mittelgewicht | 03 Feb, 2025 | 20 Jul, 2025 | -0.47s | +0.57% | |||
| 2:06.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 10 Aug, 2024 | 24 Jun, 2025 | -0.72s | +0.56% | |||
| 2:39.6 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Mittelgewicht | 11 Sep, 2016 | 11 Jun, 2026 | -0.82s | +0.52% | |||
| 1:59.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 29 Jan, 2024 | 03 Feb, 2024 | -0.49s | +0.42% | |||
| 1:57.4 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Mittelgewicht | 01 May, 2025 | 20 Jul, 2025 | -0.45s | +0.39% | |||
| 1:41.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 06 Apr, 2023 | 18 Aug, 2024 | -0.25s | +0.25% | |||
| 59.6 | Lime Rock Park (CW) | Rennen | 07 May, 2024 | 24 Jun, 2025 | -0.12s | +0.21% | |||
| 2:00.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 01 Dec, 2025 | 18 Dec, 2025 | -0.15s | +0.13% | |||
| 1:52.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Originalzustand | 18 Jan, 2026 | 18 Jan, 2026 | -0.07s | +0.07% | |||
| 1:50.4 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Originalzustand | 24 Sep, 2019 | 05 Jan, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 2:10.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 28 Oct, 2023 | 16 Jan, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:24.8 | Harris Hill Raceway (CCW) | Leichtgewicht | 27 Apr, 2013 | 13 May, 2022 | +0.09s | -0.11% | |||
| 2:03.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Mittelgewicht | 13 Nov, 2024 | 28 Nov, 2024 | +0.33s | -0.28% | |||
| 1:16.0 | Waterford Hills Road Racing | Mittelgewicht | 25 Aug, 2025 | 07 Sep, 2025 | +0.38s | -0.49% | |||
| 2:08.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Leichtgewicht | 12 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.96s | -0.75% | |||
| 2:27.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Leichtgewicht | 02 Sep, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.19s | -0.80% | |||
| 1:26.5 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 10 Jun, 2025 | 07 Sep, 2025 | +0.75s | -0.85% | |||
| 1:56.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Mittelgewicht | 12 Nov, 2022 | 27 Jan, 2023 | +1.1s | -0.97% | |||
| 2:00.4 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Leichtgewicht | 03 Nov, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.24s | -1.02% | |||
| 1:49.6 | Circuit Zolder | Originalzustand | 10 Jun, 2021 | 19 Jul, 2022 | +1.31s | -1.19% | |||
| 2:04.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 07 Mar, 2022 | 01 Feb, 2024 | +1.72s | -1.43% | |||
| 2:29.7 | Circuit of the Americas - COTA | Leichtgewicht | 31 Jan, 2015 | 07 Jan, 2026 | +2.39s | -1.59% | |||
| 1:22.2 | Donington Park Circuit (National CW) | Leichtgewicht | 21 Sep, 2020 | 29 Aug, 2021 | +1.38s | -1.74% | |||
| 1:44.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Mittelgewicht | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +2.08s | -2.02% | |||
| 1:39.9 | Road Atlanta | Leichtgewicht | 18 Mar, 2025 | 09 May, 2025 | +2.27s | -2.28% | |||
| 1:34.3 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Mittelgewicht | 24 Feb, 2025 | 23 Jul, 2025 | +2.33s | -2.43% | |||
| 2:15.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Leichtgewicht | 18 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +3.22s | -2.47% | |||
| 1:46.8 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Rennen | 03 May, 2021 | 15 Feb, 2026 | +2.69s | -2.49% | |||
| 1:41.3 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Mittelgewicht | 28 Nov, 2023 | 12 Dec, 2023 | +2.94s | -2.86% | |||
| 1:44.5 | Road Atlanta | Leichtgewicht | 03 Jun, 2025 | 21 Jun, 2025 | +3.39s | -3.36% | |||
| 2:35.4 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Mittelgewicht | 15 Mar, 2026 | 17 Mar, 2026 | +5.52s | -3.51% | |||
| 1:44.8 | Barber Motorsports Park | Leichtgewicht | 15 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:03.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 09 Mar, 2012 | 09 Nov, 2023 | +7.14s | -3.88% | |||
| 1:43.0 | Road Atlanta | Leichtgewicht | 19 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.34s | -4.26% | |||
| 3:01.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Leichtgewicht | 05 Apr, 2019 | 15 Mar, 2022 | +7.97s | -4.56% | |||
| 1:49.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Leichtgewicht | 30 Jun, 2018 | 29 Aug, 2021 | +5.23s | -4.94% | |||
| 2:57.5 | Ozark International Raceway | Mittelgewicht | 01 Oct, 2025 | 17 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:50.0 | Kansas Speedway | Mittelgewicht | 31 Jul, 2022 | 29 Jan, 2026 | +8.03s | -7.39% |
Meist modifizierte 987 Cayman R
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (NicoVerdonc) | Nico Verdonck | Race | 326 | — | — | -8.68s |
| 2012 (GTB1 Spec) | LuigiVampa | Race | 326 | 80 Sport Maxx Race 2 | 235/35/19 / 265/35/19 | -8.38s |
| 2012 | carverac | Medium | 330 | 80 Sport Maxx Race 2 | 235/35/19 | -7.22s |
| 2012 (RJT/PirelliSlicks) | RJT racing | Race | 326 | 1 DH Slick | 265/645/18 / 305/660/18 | -6.65s |
| 2012 (ArtT/Race) | Art Tsang | Race | 326 | 1 DH Slick | 250/640/18 / 300/660/18 | -6.37s |
| 2012 | David Safris | Race | 334 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/35/19 / 265/35/19 | -6.23s |
| 2012 (Dragon CB4) | C Braun | Race | 330 | 40 Ventus F200 | 245/40/18 / 275/35/18 | -3.93s |
| 2012 (w/ExtremeC) | CasualGuy | Light | — | 200 ExtremeContact Force | 235/35/19 / 265/35/19 | -1.31s |
| 2012 | Arnie Spieker | Medium | 326 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/645/18 / 305/680/18 | -0.86s |
| 2012 (w/Z214 C51) | Hawk Yama | Light | 326 | 40 Ventus Z214 | 245/35/18 / 275/35/18 | -0.17s |