M20FC

El Norma M20FC es un prototipo deportivo de carreras del Grupo CN de la FIA, diseñado y producido por el constructor francés Norma Auto Concept, compitiendo en carreras de autos deportivos y eventos de montaña desde 2011. El M20FC cuenta con un motor Honda Mugen K20 de 2.0 litros que produce aproximadamente 260 caballos de fuerza, acoplado a una caja de cambios secuencial Sadev SLR82 de seis velocidades con levas al volante y una ECU Pectel Cosworth. El chasis completo de fibra de carbono con caja de impactos aprobada por la FIA alcanza un peso mínimo de aproximadamente 1,256 libras (570 kg), ofreciendo una relación peso-potencia excepcional y un rendimiento propio de un prototipo de competición.

El M20FC ha dominado la categoría CN desde su introducción, logrando más de 70 títulos nacionales e internacionales, incluyendo campeonatos dobles en el Campeonato Europeo de Montaña FIA en 2014 y 2015. Se desarrolló una variante impulsada por un motor Zytec V8 atmosférico de 3.0L para competiciones específicas de montaña. La categoría CN (Competition National) representa prototipos de competición con control de costos por debajo de las especificaciones completas de LMP, ofreciendo una entrada accesible a la competición de prototipos deportivos con auténtico rendimiento de auto de carreras y aerodinámica sofisticada que genera una carga aerodinámica significativa. El M20FC incorpora componentes de nivel profesional, incluyendo suspensión ajustable, frenos de competición y sistemas completos de adquisición de datos. Posteriormente, Norma desarrolló el prototipo M30 LMP3 (con un motor Nissan VK50VE V8 que produce 420 hp) para la categoría superior LMP3. El M20FC está dirigido a pilotos que buscan una experiencia auténtica de prototipo de competición en carreras de montaña y circuitos, con costos operativos inferiores a los de programas completos de LMP, manteniendo un rendimiento genuino y dinámica de manejo de auto de carreras. El éxito del coche en la competición europea de montaña demuestra su capacidad de rendimiento en manos de pilotos profesionales y amateurs.